Найти похожее

🫥Автозапчасти в России могут подорожать на 30% из-за кризиса на Ближнем Востоке Эскалация конфликта на Ближнем Востоке способна привести к резкому росту цен на автомобильные запчасти в России. По оценкам участников рынка, удорожание может составить до 30% в ближайшие месяцы. Ключевым фактором становится логистика. На фоне нестабильности в регионе резко выросли ставки фрахта: альтернативные маршруты уже подорожали примерно вдвое, что напрямую отражается на стоимости импортных компонентов. Особенно уязвимым оказался канал параллельного импорта через страны Персидского залива. Через этот маршрут в Россию поступало до 40–60% оригинальных запчастей для иномарок, прежде всего премиального сегмента. В первую очередь рост цен затронет оригинальные комплектующие — кузовные элементы, оптику, электронные блоки. Также возможны перебои с деталями для праворульных автомобилей и редких моделей, где логистика традиционно сложнее. На втором этапе подорожание распространится на неоригинальные аналоги и расходные материалы. Одновременно увеличатся сроки поставок по ряду позиций, что может усилить дефицит на рынке сервисного обслуживания. При этом полного исчезновения запчастей не ожидается. Импорт уже частично диверсифицирован — значительная доля поставок идёт через Китай и другие азиатские направления, которые меньше зависят от ситуации в районе Ормузского пролива. Дополнительным негативным фактором для рынка остаётся снижение спроса на новые автомобили: по данным опросов, основная причина — высокие процентные ставки по кредитам. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

В центре «Мой бизнес» стартовала программа «Аzбука бизнеса» для участников СВО 🎖 Участниками стали 15 человек. На протяжении 4 дней они изучат основы предпринимательской деятельности, включая: 🔸 разработку бизнес-идеи 🔸 создание уникального торгового предложения 🔸 работу с нейросетями 🔸 анализ личного бренда 🔸 проведение пробных продаж Программа направлена на помощь участникам специальной военной операции развить собственное дело. Поддержка предпринимателей осуществляется по нацпроекту «Эффективная и конкурентная экономика» при содействии Минэкономразвития Челябинской области. #новости Следите за новостями центра «Мой бизнес» и подписывайтесь на нашу группу в МАХ

Сканер, который определяет спелость авокадо 🥑 Технология использует инфракрасные лучи для анализа того, что происходит внутри плода, поэтому его не нужно разрезать или сжимать. Сканер может подсказать, готов ли авокадо к употреблению или ему ещё нужно дозреть. #новости@eda_show 🥦Живая еда теперь в MAX

🫥 ЧЗСА внедряет ИИ и цифровые решения в производство и технику Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) представил практические кейсы цифровизации и применения искусственного интеллекта на конференции «Реальная спецтехника 2026», прошедшей 19 марта в Москве. В компании делают ставку на внедрение технологий в конкретные производственные процессы. Как отметил генеральный директор предприятия Александр Дмитриев, использование ИИ рассматривается не как эксперимент, а как инструмент повышения эффективности в условиях нестабильной экономики. Одним из ключевых решений стала система мониторинга оборудования. На предприятии, где в механическом цехе обрабатывается около 20 тыс. номенклатурных позиций, все станки подключены к цифровой платформе. Она позволяет фиксировать ошибки, формировать перечни отклонений и проводить предиктивный анализ возможных поломок. В строительстве нового корпуса для производства вилочных погрузчиков ЧЗСА использует платформу Skyeer с применением беспилотных летательных аппаратов. На основе аэрофотосъёмки формируются цифровые модели рельефа, а алгоритмы ИИ выявляют отклонения от проектных параметров и автоматически формируют отчёты. Отдельное направление — развитие телематики в технике. Совместно с оператором связи реализована система мониторинга состояния вилочных погрузчиков СИЛАНТ в режиме реального времени. Решение ориентировано на повышение контроля эксплуатации и снижение простоев. Также ведётся разработка «навигационной» системы для операторов складской техники. Из-за ограничений GPS в закрытых помещениях предприятие совместно с Чувашским госуниверситетом прорабатывает решения на базе Bluetooth. По оценке участников рынка, ЧЗСА активно развивает направления, связанные с импортозамещением и локализацией компонентов, что особенно важно для повышения экономической эффективности техники. Представленные кейсы демонстрируют переход предприятия к комплексной цифровой модели — с интеграцией ИИ в производство, строительство и эксплуатацию техники. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥Дефицит рефрижераторов на магистралях достиг рекордного уровня в феврале В феврале 2026 года на рынке автомобильных грузоперевозок зафиксирован максимальный за всю историю наблюдений дефицит рефрижераторных полуприцепов на магистральных маршрутах, сообщает «Ассоциация перевозчиков». Об этом свидетельствуют результаты анализа 1000 направлений по рефрижераторным перевозкам и сопоставления с тарифами на тент по 8041 маршруту. По данным исследования, разница в ставках между рефрижераторными и тентованными перевозками на дистанциях свыше 2000 км достигла 47–50%. Это абсолютный рекорд. Для сравнения, на коротких маршрутах до 500 км показатель составил около 31%, что означает отставание от длинного плеча на 15–18 процентных пунктов. В 2023–2024 годах рынок демонстрировал стабильную сезонную модель: пики приходились на декабрь–январь, а летом значения снижались до 10–15%. В межсезонье более доходными оставались короткие маршруты. Первый сигнал изменения структуры рынка был зафиксирован в январе 2024 года, когда разница в ставках на плечах 1500–2000 км впервые превысила 40%. В 2025 году рынок, напротив, вошёл в фазу сжатия: к сентябрю значения по всем дистанциям выровнялись в диапазоне 10–17%, а разница между короткими и длинными маршрутами стала минимальной. С начала 2026 года ситуация резко изменилась. Магистральные перевозки вышли в зону максимальной доходности, тогда как короткое плечо утратило прежние позиции. Аналитики связывают это с дефицитом рефрижераторных мощностей на длинных маршрутах и ростом операционных затрат. В результате перевозки на расстояния свыше 1500 км становятся ключевым драйвером доходности на рынке. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥УКВЗ получил премию «Трамвай года» за пятисекционный вагон 71-665 19 марта 2026 года в Москве подвели итоги национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности». Награда присуждается специалистам, компаниям и проектам, оказывающим заметное влияние на развитие пассажирского транспорта и модернизацию транспортной инфраструктуры. Победителем в номинации «Трамвай года» признан Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Жюри отметило пятисекционный трамвайный вагон модели 71-665 — один из наиболее вместительных представителей современного подвижного состава в России. Вагон длиной около 40 метров рассчитан на перевозку до 406 пассажиров. В салоне предусмотрены 72 сидячих места, а также специальные зоны для маломобильных пассажиров. Конструкция ориентирована на интенсивную эксплуатацию в крупных городах с высоким пассажиропотоком. Среди ключевых особенностей модели — оптимизированная компоновка салона, обеспечивающая равномерное распределение пассажиров, широкие дверные проёмы для ускорения посадки и высадки, а также улучшенные показатели плавности хода на всём диапазоне скоростей. Трамвай оснащён современными системами климат-контроля, что повышает комфорт эксплуатации как в летний, так и в зимний период. Ранее мы рассказывали о первом в стране пятисекционном вагоне модели 71-665, разработанном и изготовленном Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Вагон получил наименование «80 лет Победы». В Екатеринбурге проходили обкаточные и сертификационные испытания на городском трамвайном полигоне. Фото ФРП Челябинской области __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥ТОЛВО отгрузила первые спиральные компрессоры для электробусов НЕФАЗ Компания ТОЛВО отправила заказчику первую партию спиральных компрессоров, произведённых для электробусов НЕФАЗ. Поставка стала этапом внедрения нового типа компонентов для городского электротранспорта. Как уточняется в сообщении компании, компрессор произведён специально для применения на электробусах нового поколения. Он относится к спиральному типу и ориентирован на использование в составе пневматических систем машины. В ТОЛВО отмечают, что проект реализован с учетом роста сегмента электротранспорта и требований к новым компонентам. Производство подобных решений рассматривается как направление развития продуктовой линейки компании. Компрессоры предназначены для обеспечения работы пневмосистем, которые остаются ключевыми для коммерческого транспорта, включая автобусы: сжатый воздух используется в тормозной системе, подвеске и других узлах. Компания ТОЛВО специализируется на производстве компонентов для коммерческого транспорта, включая компрессоры, элементы тормозных систем и другие пневматические решения, и сотрудничает с российскими автопроизводителями. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Учёные предупредили об опасности бабл-ти 🧋 Популярный напиток с тапиокой может содержать от 20 до 50 грамм сахара в одной порции, что сопоставимо с банкой сладкой газировки. Регулярное употребление таких напитков повышает риск ожирения, диабета II типа и проблем с зубами. Кроме того, тапиоковые шарики — это практически чистый крахмал, который при частом употреблении создаёт дополнительную нагрузку на пищеварение. Эксперты рекомендуют выбирать менее сладкие версии, снижать количество сахарных добавок и рассматривать бабл-ти скорее как десерт, а не регулярный напиток в рационе. #новости@eda_show 🥦Живая еда теперь в MAX

🫥MARSHALL расширил линейку турбокомпрессоров для европейских грузовиков Компания MARSHALL добавила в каталог 16 новых турбокомпрессоров для европейских грузовых автомобилей. Новые позиции предназначены для двигателей Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, DAF и Iveco. Согласно данным компании, изделия выполнены с геометрией, соответствующей оригинальным узлам, что позволяет устанавливать их без доработок. Турбокомпрессоры комплектуются предпусковым маслом. Производитель также заявляет о проведении контроля качества, включая проверку рабочих параметров и балансировку узлов. Гарантия на продукцию составляет 1 год без ограничения по пробегу. Расширение линейки направлено на увеличение номенклатуры запчастей для обслуживания европейских грузовиков в сегменте послепродажного сервиса. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

💥До 10 марта молодые предприниматели могут подать заявку на участие в конкурсе «Создай наше» Направления конкурса: 🔸 «Молодежь без бизнеса» 🔸 «Бизнес до трёх лет» К участию приглашаются молодые люди от 14 до 35 лет. Победители получат по 1 млн рублей на реализацию и развитие своих бизнес-проектов и право принять участие в специальной акселерационной программе Корпорации МСП. Имена 100 победителей будут объявлены в мае на Форуме молодых предпринимателей «Создай НАШЕ» в Москве. 👩‍💻Подать заявку можно до 10 марта по ссылке. Конкурс организован Агентством стратегических инициатив, Корпорацией МСП и фондом «Молодежная предпринимательская инициатива». #новости

🫥«Тверьстроймаш» заходит в сегмент телескопических тралов «Тверьстроймаш» расширил линейку ультралёгких тралов RAPID, впервые добавив в неё раздвижную модель. Новый полуприцеп ARL35 стал шагом в сегмент телескопических решений, где ранее у производителя не было предложений. Ключевая идея проекта — совместить функциональность раздвижной платформы с минимальной собственной массой. В результате получился полуприцеп, рассчитанный на работу с двухосными тягачами (4×2) без выхода за пределы нормативных весовых ограничений. Это позволяет эксплуатировать технику без оформления тяжеловесных перевозок в ряде типовых сценариев. Конструктивно ARL35 выполнен по телескопической схеме с изменяемой длиной грузовой платформы. Диапазон — от 11 до 17 метров, что даёт возможность перевозить как стандартную спецтехнику, так и длинномерные грузы: металлоконструкции, трубы, балки. При этом разработчики сделали упор на снижение массы. Снаряжённый вес полуприцепа составляет 10,5 т — для раздвижного трала это один из ключевых параметров, напрямую влияющий на полезную нагрузку автопоезда и распределение осевых нагрузок. Технические характеристики ARL35 RAPID: грузоподъёмность — 35 т, снаряжённая масса — 10,5 т, нагрузка на седельно-сцепное устройство — 18 т, длина платформы — 11–17 м, ширина — 2,54 м (до 3,0 м с уширителями), высота погрузки — 880 мм. Низкая высота платформы (менее 0,9 м) упрощает перевозку техники с большой габаритной высотой и снижает общий транспортный габарит автопоезда. Возможность расширения платформы до 3 метров дополнительно повышает универсальность при работе с нестандартными грузами. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

⚡️Для малого и среднего бизнеса разработали меры поддержки по адаптации к налоговым изменениям Что предлагает Минфин? 🔹Временно освободить от НДС общепит на УСН и ПСН с 1 апреля по 31 декабря 2026 года Льгота касается тех, кто стал плательщиком НДС с 2026 года. 🔹Если бизнес совмещал патент (ПСН) и общую систему налогообложения, то с 2026 года можно перейти на «упрощёнку», даже если доходы в 2025 году превысили 20 млн рублей. Главное — уведомить налоговую до 25 апреля 2026 года. А для ИП, которые совмещали ПСН и УСН, будет возможность до 25 апреля поменять объект налогообложения по УСН на 2026 год. 🔹Для производственного бизнеса уберут требование о доле дохода от основного вида деятельности не менее 70% за прошлый год. Разрешат суммировать доходы от основного и дополнительных видов деятельности (если они входят в перечни Правительства РФ), чтобы сохранить право на пониженные тарифы страховых взносов. #новости