TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← АПКИТ Live

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Найти похожее

Источник @ApkitLive · Post #708 · 19 мар.

ФСТЭК идет навстречу ИБ и ИТ-бизнесу - АПКИТ продолжает конструктивное взаимодействие со ФСТЭК. Стали понятны цели изменений в ПП № 79. Цель - улучшить качество участников рынка. Стали понятны обоснования новых лимитов по численности специалистов. По изменениям в ПП № 171 АПКИТ попросила снизить требования по численности персонала. Нашу логику услышали. Требования по численности вероятно будут существенно снижены. Остальные редакционные правки также были внимательно рассмотрены. - Продолжаем обсуждать со ФСТЭК вопрос независимой сертификации ИБ-специалистов, в т.ч. на базе СПК-ИТ. Компаниям, заинтересованным в организации всего комплекса работ по сертификации (проверки компетенций и практических умений), просьба направить контакты своих представителей на [email protected] Комина Алина. - Собираем предложения для встречи со ФСТЭК по теме «Пути снижения барьеров экспортного контроля», предложения направляйте на [email protected] Комина Алина. #Новости

Результаты

Найдено 22,893 похожих постов

Общий глобальный поиск

🫥Минтранс ужесточит требования к безопасности автоперевозок Министерство транспорта Российской Федерации подготовило новые правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным и городским электрическим транспортом. Что изменится: • к эксплуатации допустят только технически исправный транспорт, соответствующий требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» • запрещено превышение максимальной массы, осевых нагрузок и габаритов грузовиков • автобусы должны строго следовать маршрутам и выполнять посадку/высадку только на остановках • для водителей вводятся обязательные инструктажи: вводный, предрейсовый, сезонный и специальный 📅 Планируется, что новые требования начнут действовать с 1 сентября 2026 года и будут применяться до 1 сентября 2032 года. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Предприниматель из Челябинской области развивает агроферму при поддержке центра «Мой бизнес»👨‍🌾 На сегодняшний день на агроферме «Геркино» в Сосновском районе есть овцы, коровы, козы, поросята, лошади, кролики, птица, як и осёл. Для всех желающих здесь проводятся индивидуальные и групповые экскурсии, катание на лошадях, а также обучающие и развивающие программы для детей. Чтобы упаковать свой туристический объект, основатель агрофермы Константин Шабаев обратился в центр «Мой бизнес»: принял участие в акселераторе «Готовый продукт» для объектов агротуризма и в инфотуре по Челябинской области. Благодаря акселерационной программе разработан логотип, дизайн и карта объекта, что будет способствовать повышению узнаваемости предприятия. 🚀 Подробнее здесь. Поддержка предпринимателей осуществляется по нацпроекту «Эффективная и конкурентная экономика» при содействии региональных Минэкономразвития и Минсельхоза. #новости «Мой бизнес» в МАХ

🫥В России появился колесный перегружатель в сегменте 30–40 тонн Компания UMG начала выпуск промышленного колесного перегружателя E350WH на Тверском экскаваторном заводе. Ранее нишу 30–40-тонных индустриальных перегружателей практически полностью занимали импортные машины. Основные характеристики: 🅱️ двигатель — 190 кВт 🅱️ максимальный вылет стрелы — 16,4 м (грузоподъёмность 4 т) 🅱️ высота подъёма — до 17 м 🅱️ глубина захвата — более 5 м Машина оснащена подъемной кабиной (+2,7 м) с обзором рабочей зоны с высоты около 6 м. Дополнительно установлены камеры заднего и правого обзора. Перегружатель может работать с различным оборудованием: — многочелюстные грейферы — бревнозахваты — магнитная шайба с генератором. Техника ориентирована на металлургию, лесопереработку и перевалочные терминалы. Фото UMG __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥АВТОВАЗ вывел на рынок более доступную версию битопливного фургона LADA Largus «АВТОВАЗ» представил новую, более доступную комплектацию битопливного фургона LADA Largus CNG. Модификация получила название «Комфорт», а рекомендованная розничная цена автомобиля стартует от 1,987 млн рублей. Новая версия расширяет линейку коммерческого Largus на метане и делает заводской битопливный фургон заметно доступнее для малого бизнеса и корпоративных парков, которым важны снижение затрат на топливо и возможность эксплуатации на двух видах горючего. В базовое оснащение комплектации «Комфорт» вошли кондиционер, антиблокировочная система тормозов ABS, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, а также трёхуровневый подогрев передних сидений. При этом старшая версия «Драйв» осталась в гамме без изменений. Она по-прежнему предлагается с расширенным набором оборудования. Выход более доступной модификации может поддержать интерес к битопливным коммерческим автомобилям в сегменте лёгких развозных машин, где для владельцев особенно важны не только стартовая цена, но и стоимость эксплуатации. Для LADA Largus CNG это означает усиление позиции в нише заводских фургонов, рассчитанных на работу как на бензине, так и на природном газе. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

✍️ С 1 марта вступают в силу новые требования к оформлению названий на иностранном языке Согласно Федеральному закону от 24.06.2025 №168-ФЗ вводятся следующие изменения: 📌 Вывески, таблички, указатели, контент сайтов, приложений, реклама, названия организаций должны быть написаны на русском языке. 📌 Названия на английском или другом иностранном языке могут присутствовать, но только как дублирующий текст. Каких названий не касаются изменения? 🔹 Слова-англицизмы, зафиксированные в официальных словарях и справочниках 🔹 Зарегистрированные товарные знаки или знаки обслуживания 🔹 Фирменные наименования, внесённые в ЕГРЮЛ 🔹 Слова, у которых нет общеупотребительных аналогов в русском языке ❗️Штрафы за несоблюдение закона Если касается бизнеса – Роспотребнадзор ч. 1 ст. 14.8 КоАП РФ • ИП – от 500 до 1000 ₽ • компании – от 5000 до 10 000 ₽ Если речь о рекламе – УФАС ч. 1 ст. 14.3 КоАП РФ • для физлиц — от 2000 до 2500 ₽ • для ИП — от 4000 до 20 000 ₽ • для компаний — от 100 000 до 500 000 ₽ #новости

ВЭД 360 | БСПБ

@vedsovet · Post #3491 · 13.03.2026, 14:55

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ #новости ▶️Правительственная комиссия одобрила законопроект о запуске национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (CПOT). ▶️Госдума приняла в третьем чтении закон, уточняющий порядок остановки автомобилей таможенными органами и обращения невостребованных транспортных средств и товаров в федеральную собственность. ▶️В Госдуму внесли законопроект о введении информации в таможню через личный кабинет в госсистеме перевозочных документов (ГИС ЭПД). ▶️Установлен порядок введения в действие изменений техрегламента на парфюмерно-косметическую продукцию. ▶️Изменения в порядке декларирования таможенной стоимости вступают в силу 1 апреля. ▶️Бангладеш попросила США временно разрешить импорт российской нефти; США разрешили продажу российской нефти, погруженной на суда до 12 марта. ▶️Крупнейший банк Индии отказался проводить платежи за российскую нефть. ▶️В 2025 году товарооборот между Россией и Словакией составил около €3 млрд. ▶️Экспорт сжиженных углеводородных газов (СУГ) из России по итогам 2025 года увеличился на 2,3% (до 3,86 млн тонн). ▶️Выручка РФ от экспорта детского питания в 2025 году составила рекордные $168 млн, рыбных консервов – $77 млн, увеличившись на 19%. ▶️Российские поставки продукции АПК в Турцию в 2025 году выросли на 9% (до $3,8 млрд). ❤️ВЭД 360 в MAX

🫥Барнаульский завод освоил выпуск нового диска для широкопрофильных шин «Кировца» Российский производитель колёсных компонентов — ООО «Завод тяжёлых колёсных дисков» (ЗТКД) — расширил линейку продукции и запустил производство нового колёсного диска, рассчитанного на применение с широкопрофильными сельскохозяйственными шинами. Новая модель получила обозначение 3632.147 и предназначена для установки на тракторы семейства «Кировец». Конструкция разработана с учётом работы техники на широких шинах, которые используются для повышения тяговых характеристик и снижения давления на почву при выполнении полевых операций. Применение широкопрофильных колёс позволяет увеличить площадь контакта с грунтом, улучшить проходимость и снизить уплотнение плодородного слоя. Это особенно важно при работе тяжёлых тракторов на рыхлых и влажных почвах, а также при агрегатировании с энергоёмкими сельхозорудиями. По данным предприятия, запуск нового изделия стал частью программы расширения продуктовой линейки. В настоящее время завод выпускает шесть типоразмеров колёс для комбайнов и тракторов, а также диски для опрыскивателей, экскаваторов и другой дорожно-строительной техники. ООО «ЗТКД» позиционируется как единственный в России производитель колёсных дисков для крупной сельскохозяйственной техники с полным циклом изготовления. Предприятие постепенно наращивает номенклатуру продукции, ориентируясь на потребности производителей сельхозмашин и тяжёлой техники. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🤩EP Баньюэ «Я вопрошаю» 🎨Коль скоро есть душа, к чему жалеть себя или пути страшиться? 💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net #новости Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero

🫥Экспедиторов начали вносить в единый реестр С 1 марта 2026 года в России заработал реестр транспортно-экспедиционных компаний. Он формируется на цифровой платформе «ГосЛог», а оператором выступает Ространснадзор. Все компании и ИП, работающие в сфере экспедирования грузов, должны направить уведомление через «Госуслуги». • действующим игрокам дали 60 дней на регистрацию • новым компаниям — до начала работы Экспедиторы играют ключевую роль в автомобильной логистике: они подбирают перевозчиков, формируют маршруты и координируют доставку грузов. Поэтому новый реестр должен повысить прозрачность рынка и сократить число нелегальных посредников. О системе «ГосЛог» мы рассказали ◀️здесь◀️ __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

За последние пять лет среднее количество приёмов пищи сократилось с 4 до 3,6 в день 🍽 Сильнее всего уменьшилось число перекусов: доля тех, кто питается пять раз в день и чаще, снизилась с 42% до 29%. Главные причины — стремление следить за здоровьем и контролировать вес. Сейчас похудеть хотят около 37% россиян, что больше, чем несколько лет назад. #новости@eda_show 🥦Живая еда теперь в MAX

🫥 Гостехнадзор сможет проводить постоянные рейды по проверке спецтехники В России могут изменить порядок контроля за техническим состоянием самоходных машин. Инспекторам Гостехнадзора планируют разрешить проводить постоянные рейды без предварительного уведомления владельцев техники. Во время таких проверок инспекторы смогут: — осматривать машины; — проверять документы; — опрашивать операторов и владельцев техники. Сейчас возможности инспекторов ограничены: они могут лишь наблюдать за соблюдением требований и не вправе напрямую взаимодействовать с машинистами. Новые правила затронут тракторы, дорожно-строительную, коммунальную и сельскохозяйственную технику, включая экскаваторы, бульдозеры, комбайны и катки. 📊 По данным системы учёта, в России зарегистрировано около 3,9 млн самоходных машин и прицепов, однако на техосмотр ежегодно представляется менее половины парка. Если законопроект будет принят, новые правила контроля могут вступить в силу с 1 сентября 2026 года. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥 Почти каждый десятый тягач в российском парке — 2023 года выпуска По данным маркетингового агентства НАПИ, на 1 января 2026 года в России насчитывается около 839 тыс. седельных тягачей. Самая заметная доля среди относительно новой техники приходится на тягачи 2023 года выпуска — 79,9 тыс. машин, или 9,5% парка. Распределение по годам выпуска выглядит так: • 2022 г.в. — 23,7 тыс. ед. (2,8%) • 2023 г.в. — 79,9 тыс. ед. (9,5%) • 2024 г.в. — 30,8 тыс. ед. (3,7%) • 2025 г.в. — 2,8 тыс. ед. (0,3%) В сумме техника 2022–2025 годов выпуска занимает 16,3% всего парка. После 2022 года структура рынка заметно изменилась. Среди тягачей: • 2022 г.в. китайские бренды занимают 45,1% • 2023 г.в. — уже 79,8% • 2024 г.в. — 67,2% Однако среди тягачей 2025 года выпуска ситуация противоположная: 🇷🇺 российские бренды — 72,8%, 🇨🇳 китайские — лишь 8,2%. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

12•••194195196197198•••1000•••19071908
НазадСтр. 196 из 1908Вперёд