ФСТЭК идет навстречу ИБ и ИТ-бизнесу
- АПКИТ продолжает конструктивное взаимодействие со ФСТЭК. Стали понятны цели изменений в ПП № 79. Цель - улучшить качество участников рынка. Стали понятны обоснования новых лимитов по численности специалистов.
По изменениям в ПП № 171 АПКИТ попросила снизить требования по численности персонала. Нашу логику услышали. Требования по численности вероятно будут существенно снижены. Остальные редакционные правки также были внимательно рассмотрены.
- Продолжаем обсуждать со ФСТЭК вопрос независимой сертификации ИБ-специалистов, в т.ч. на базе СПК-ИТ. Компаниям, заинтересованным в организации всего комплекса работ по сертификации (проверки компетенций и практических умений), просьба направить контакты своих представителей на [email protected]
Комина Алина.
- Собираем предложения для встречи со ФСТЭК по теме «Пути снижения барьеров экспортного контроля», предложения направляйте на [email protected] Комина
Алина.
#Новости
🚐Avior V90 Business: пассажирский минивэн с дизелем и правами категории B
В России представили пассажирскую версию Avior V90 Business, ориентированную на корпоративные и трансферные перевозки. Управлять минивэном можно с обычными правами категории B.
⚙️ Под капотом — 2,0-литровый турбодизель мощностью около 150 л.с. и крутящим моментом до 375 Н·м, в паре с механической коробкой передач. Заявленный средний расход топлива — порядка 6,5 л на 100 км, что делает модель экономичной для ежедневной эксплуатации.
🚌 Салон выполнен по схеме 8+1: восемь пассажиров и водитель. Используются раздельные кресла с индивидуальными регулировками, компоновка рассчитана на поездки на средние и дальние расстояния.
🛡 В оснащение входят системы активной и пассивной безопасности, включая подушки безопасности и электронные ассистенты водителя.
Avior V90 Business рассматривается как вариант для автопарков, которым нужен дизельный пассажирский транспорт с умеренными эксплуатационными затратами и без требований к водительской категории D.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
🫥Более половины тракторов в АПК России — старше 10 лет
Доля тракторов, эксплуатируемых российскими аграриями более десяти лет, приблизилась к 55%. Об этом заявила вице-президент Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России Ольга Башмачникова.
📉 Темпы обновления машинно-тракторного парка остаются низкими: в 2025 году коэффициент обновления тракторов составил всего 3,4%. Ситуация с зерноуборочными комбайнами ненамного лучше — доля машин старше 10 лет также близка к половине парка.
🌾 Ключевая причина — падение доходности аграриев и ценовой дисбаланс между сельхозпродукцией и техникой. В ряде регионов цены на зерно опускались до уровней, при которых реализация становится экономически затруднительной.
💸 В результате хозяйства откладывают инвестиции в обновление техники, концентрируясь на сокращении издержек. Дополнительное давление на рынок оказывает рост себестоимости сельхозмашин — из-за подорожания металла, рабочей силы и электроэнергии.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Фермеры получили субсидию на сумму свыше 18 млн рублей при поддержке центра «Мой бизнес»
🏕 В Челябинской области подведены итоги на получение субсидии, направленной на обеспечение проектов туристической инфраструктуры.
Поддержку от центра «Мой бизнес» по подготовке заявочной документации получили 3 сельхозтоваропроизводителя региона 🚀
Одним из них стал предприниматель Марат Хабибуллин, который с 2019 года развивает свою осетровую ферму «Фишка» в селе Кунашак. Это место, где гости могут приобрести свежую рыбу, узнать всё о её разведении и понаблюдать за осетрами на экскурсии 🐠
Средства, предоставленные субсидией, предприниматель планирует потратить на развитие своего бренда, продвижение в соцсетях и заказ печатной рекламной продукции.
👉 Подробнее читайте в нашем материале на сайте.
Поддержка предпринимателей осуществляется по нацпроекту «Эффективная и конкурентная экономика» при содействии Минэкономразвития и Минсельхоза Челябинской области.
#новости
🚁Агродроны станут обязательным KPI для регионов
С 2026 года Министерство сельского хозяйства России планирует ввести для регионов плановые показатели по применению агродронов и другой беспилотной сельхозтехники. Об этом заявил вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев на совещании по итогам работы растениеводства и подготовке к весенне-полевым работам.
🌱 Беспилотные решения рассматриваются как инструмент повышения точности и эффективности — прежде всего при внесении СЗР, мониторинге посевов и оценке урожайности. Акцент будет сделан не только на расширении парка агродронов, но и на развитии алгоритмов их работы, включая элементы ИИ.
🧪 Параллельно Минсельхоз делает ставку на точное применение агрохимикатов, сохранение плодородия почв и адаптацию отрасли к климатическим изменениям. В этой части ведомство взаимодействует с Росгидромет.
💰 В 2026 году господдержка АПК сохранится на уровне около 542 млрд руб., из них более 90 млрд руб. — прямые субсидии аграриям.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
📉Рынок грузовиков в январе: –44% год к году
По данным «Автостата», в январе 2026 года в России зарегистрировано 3,1 тыс. новых грузовых автомобилей (до 3 лет). Это сразу –44% к январю 2025-го.
🚚 MCV (3,5–16 т): –34%
В сегменте среднетоннажников зарегистрировано 706 машин. Почти весь объём — 97,2% — техника российского производства.
• спецтехника — 234 шт.
• фургоны — 231 шт.
• бортовые — 192 шт.
• самосвалы — 49 шт.
Две трети рынка обеспечили ГАЗ (284 шт.) и КАМАЗ (180 шт.). В топ-5 также JAC, Dongfeng и Foton.
🚛 HCV (свыше 16 т): –46%
Регистрации тяжёлых грузовиков составили 2396 единиц.
65,1% — машины российского производства, чуть более 30% — китайские.
🔧 Впервые за долгое время крупнейшей группой стала спецтехника:
807 машин, доля 33,7%, падение всего –18%.
• седельные тягачи — 716 шт. (–60%)
• фургоны и бортовые — 478 шт.
• самосвалы — 395 шт. (–46%)
🏆 Лидеры HCV
• КАМАЗ — 835 шт., доля 34,7%, спад лишь –21%
• Sitrak — 247 шт. (–78%)
• МАЗ — 206 шт. (–24%)
• Howo — 189 шт. (+44%)
• FAW — 182 шт.
Shacman с результатом менее 170 машин выбыл из топ-5.
📌 Январь традиционно слабый месяц, но масштабы падения в 2026 году подчёркивают: рынок грузовиков остаётся под серьёзным давлением, а устойчивее всего чувствует себя сегмент спецтехники.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Бизнес Челябинской области может предложить свои варианты
📍 Подробная информация по актуальным открытым запросам публикуется на странице по ссылке: https:/eoi.rzd.ru/FrontClaims
Подать заявку можно в установленный срок соответствующего запроса.
👉 По всем возникающим вопросам и получению дополнительной информации необходимо обращаться в Южно-Уральский центр инновационного развития по электронной почте: [email protected].
#новости
ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости
▶️Владимир Путин подписал закон о продлении на 2026 год механизма параллельного импорта и ряда других антисанкционных мер.
▶️Госдума приняла закон в третьем чтении закон о либерализации административной ответственности в таможенной сфере.
▶️Совет Федерации ратифицировал временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией.
▶️На нацпроект «Международная кооперация и экспорт» в 2026 году дополнительно направят ₽24,76 млрд.
▶️Доля дружественных стран в несырьевом неэнергетическом экспорте РФ за 9 месяцев 2025 года достигла рекордных 86%.
▶️Импорт седельных тягачей в Россию за 11 месяцев сократился почти в 20 раз (на 95%, до 2,5 тыс. единиц).
▶️Импорт пива из ЕС в октябре снизился до минимальных с января 2016 года €3,5 млн. В месячном выражении он сократился на 19%, а в годовом – в 6 раз. При этом импорт европейского вина, напротив, увеличился до рекордных с ноября 2023 года €74,4 млн.
▶️Франция после 2021 года на 55% сократила свой экспорт в Россию (С €7,3 млрд до €3,3 млрд), а Германия – на 73,5% (с €19,6 млрд до €5,2 млрд).
▶️Российско-китайский товарооборот третий год подряд превышает $200 млрд. Поставки российского угля в КНР за девять месяцев снизились на 4%, зато Китай нарастил в 1,6 раза поставки декоративной и уходовой косметики и вошел в тройку главных экспортеров, наряду с Южной Кореей и Францией.
▶️Прямой экспорт российских алмазов в Индию в январе-октябре 2025 года упал на 36%, до $369,4 млн. В то же время Индия планирует увеличить объём экспорта в Россию с $5 млрд до $10 млрд.
❤️ВЭД 360 в MAX
🫥Полку LCV прибыло
Дистрибьютор «МБ Рус» объявил о старте продаж в России модернизированных LCV Foton Toano Pro. Судя по объявлениям на Drom.ru, новинка уже есть в наличии у официальных дилеров.
🛠 Главное обновление — новый турбодизель Aucan 2.5 вместо Cummins ISF 2.8. Мощность — 154 л.с., крутящий момент — 415 Н·м. По конструкции мотор близок к агрегату, который выпускается в Нижнем Новгороде и применяется на ГАЗель Next и ГАЗель NN.
В паре — 6-ступенчатая МКП, для РФ добавлен подогрев топливной системы. Объём бака — 80 л.
🧩 По оснащению: улучшенное водительское кресло с вентиляцией и регулировкой жёсткости, мультируль с настройкой по высоте и вылету, мультимедиа с Bluetooth и CarBit, камера заднего вида, USB-порты.
💡 Снаружи Toano Pro отличается обновлённым передком и светодиодной оптикой.
🧰 Уже в базе: кондиционер, круиз-контроль, электропривод и подогрев зеркал, 2 подушки безопасности, ABS, ESP, электромеханический «ручник».
🚍 Линейка включает грузовые, грузопассажирские и пассажирские версии, в том числе микроавтобус на 15 мест.
💰 Цены стартуют от 3,4 млн руб. за цельнометаллический фургон.
Фото: АО МБ Рус
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
🫥В России запустили сборку туристического автобуса Yutong C12 Pro
В РФ началась локальная сборка туристических автобусов Yutong. Производство организовано на площадке «Волгабас» по схеме CKD — с финальной сборкой из китайских машинокомплектов.
🚍 Первой моделью стал Yutong ZK6128H C12 Pro — классический 12-метровый туристический автобус для междугородних и экскурсионных маршрутов.
⚙️ Автобус C12 Pro комплектуется газомоторной силовой установкой Yuchai, агрегатирующейся с 6-ступенчатой МКПП FastGear. По данным производителя, в дальнейшем возможна адаптация комплектаций под конкретные условия эксплуатации и запросы региональных перевозчиков. Конструктивно модель рассчитана на комфортную дальнемагистральную эксплуатацию: используется пневматическая подвеска, климатическая система, багажные отсеки увеличенного объёма и туристическое оснащение салона.
🛞 Шасси рассчитано на работу с высоким пассажиропотоком и полной багажной загрузкой. Конструкция предусматривает вместительные нижние багажные отсеки, дисковые тормозные механизмы и комплекс электронных систем безопасности.
Длина автобуса — около 12 м. В оснащение входят климатическая система, индивидуальные блоки освещения и вентиляции, туристические кресла с регулировками, мультимедийная система.
📦 Локальная сборка позволяет адаптировать комплектации под требования российских перевозчиков, упростить сервис и сократить сроки поставки. Для рынка междугородних перевозок это означает появление серийно доступного туристического автобуса с понятной технической базой и поддержкой в РФ.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
⭐️Сегодня обновился Критический узел в Обороне Шиюй
🤩Ледяной и эфирный урон агента повышаются на 15%. Агенты со специальностью «Устрашение» наносят на 15% больше оглушения.
🌟Сквозной урон агентов повышается на 15%. Оглушённым врагам наносится на 50% больше крит. урона
🤩На 7-й линии обороны у врагов уязвимости к✨и 🧊
💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net
#новости
Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero
🚐🛡Полноприводные «Соболь NN 4×4» и «Газель NN 4×4» — теперь с ESC в базе
Горьковский автомобильный завод расширил стандартное оснащение полноприводных LCV семейства NN. Как сообщает Drom.ru, система курсовой устойчивости (ESC) теперь входит в базовую комплектацию «Соболя NN 4×4» и «Газели NN 4×4» — без доплат и опций.
⚙️ Что даёт ESC
Система анализирует скорость, угол поворота руля и ускорения, а при сносе или заносе избирательно подтормаживает колёса и корректирует крутящий момент. Это особенно важно для машин с полной массой и полным приводом — при работе на снегу, льду и грунтовке.
🚧 Почему это важно для эксплуатации
• выше активная безопасность в сложных условиях
• меньше риск заноса при полной загрузке
• повышение устойчивости автомобиля
📌 Ранее ESC предлагалась ограниченно, теперь — стандарт для полноприводных версий. Это усиливает позиции моделей в сегменте LCV 4×4 для коммунальных, строительных и сервисных задач.
Фото: пресс-служба ГК СТТ
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader