TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← DATA HUB
DATA HUB avatar

TGINSIGHT POST

Post #2780

@DataHub_FCBK

DATA HUB

Просмотры3,270Количество просмотров
Опубликован22 авг.22.08.2024, 13:02
Содержимое поста

Содержимое

У нас тут авто не едут. В июне число поступивших на казахстанский рынок легковушек упало до минимума с начала 2023 года Помните, недавно мы фиксировали антирекорды по производству легковых пассажирских машин? В июне их произвели около 5,5 тыс. штук, на треть меньше, чем в мае, и в пару раз меньше, чем годом ранее. Так вот, судя по свежим данным БНС АСПиР РК, импорт тогда тоже притормозил, хоть и не столь эффектно. За первый летний месяц в РК ввезли 12,1 тыс. таких авто, что на 3% меньше, чем в мае, и на 15% меньше, чем в июне 2023-го. Надо сказать, что о долгосрочном антирекорде здесь как раз речи не идет: в этом году уже бывали показатели и пониже. Но раз и производство, и импорт упали одновременно, то, понятное дело, снизилась и сумма этих двух показателей – до минимума с февраля 2023 года. Статистика называет этот совокупный объем собственной и импортированной продукции «ресурсами»: по сути, за этим термином скрывается количество товара, появившегося в стране за определенный период времени (в нашем случае – за месяц). Так вот, в июне упомянутый показатель составил чуть меньше 17,6 тыс. ед., месяц к месяцу он потерял 14%, год к году – 36%. Сколько из этих менее чем 17,6 тыс. машин осело на внутреннем рынке, а не ушло за границу? Почти все, около 17,5 тыс., но это опять же стало минимумом за месяц все с того же февраля 2023-го. К слову, экспорт уже год выглядит весьма скромно, а с апреля не дотягивает даже до сотни штук в месяц. Как раз тогда в РФ стали действовать новые правила ввоза машин из стран ЕАЭС, сделавшие такой импорт не слишком выгодным, и поставки в Россию, которые с прошлого лета сильно упали, и вовсе почти схлопнулись. Собственно, в июне мы поставили в РФ 13 из 78 ушедших за рубеж легковушек. P.S. Впрочем, говоря о внешней торговле авто, стоит держать в голове еще один момент: как утверждают на рынке, сейчас активны и серые схемы ввоза. Ну а посмотреть, как выглядела официальная динамика импорта и экспорта легковых пассажирских авто, можно на картинке, которую мы публикуем следом. @DataHub_FCBK