Post #2052

🚢 Снижение ставок фрахта СПГ: переизбыток судов и задержки газовых проектов Ставки фрахта* для судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), достигли рекордно низких уровней, сообщают FT. Судовладельцы несут убытки из-за кризиса перепроизводства, вызванного энергетическим кризисом в Европе два года назад. 📉Ставки упали почти на 80% с лета из-за того, что ввод в эксплуатацию новых судов опережает рост глобального производства СПГ. Аналитики и трейдеры СПГ отмечают, что ставки аренды для старых, менее эффективных судов также резко снизились. 📊Во время энергетического кризиса в Европе судовладельцы сделали крупные заказы, ожидая увеличения спроса на перевозки СПГ для замещения российского трубопроводного газа. Однако ожидаемые объёмы поставок не реализовались в заявленные сроки. В частности из-за задержек в строительстве экспортных терминалов в США, крупнейшем в мире экспортёре сжиженного газа и основном поставщике топлива для Европы. 🔽По данным FT, несмотря на прогнозы энергетических компаний о значительном росте спроса на СПГ в ближайшие десятилетия, вызванном переходом развивающихся стран Азии с угля на газ, в краткосрочной перспективе ставки фрахта СПГ-танкеров, скорее всего, останутся на низком уровне. *Ставка фрахта — это стоимость перевозки одной единицы груза или товара на определённом маршруте. ✅https://t.me/EnergyAnalytics