TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← ENERGY ANALYTICS
ENERGY ANALYTICS avatar

TGINSIGHT POST

Post #2281

@EnergyAnalytics

ENERGY ANALYTICS

Просмотры2,450Количество просмотров
Опубликован4 июл.04.07.2025, 06:33
Содержимое поста

Содержимое

🔽Глобальный флот плавучих буровых установок уменьшился почти вдвое по сравнению с пиком 2014 года Valaris и Noble Corp., предоставляющие услуги бурения на нефть и газ на шельфе, попали в фокус аналитиков инвестбанка Teniz Capital (отчет опубликован на закрытом телеграм-канале компании). Две компании владеют флотом морских буровых установок, которые сдаются в аренду нефтегазовым операторам для разведочного и эксплуатационного бурения. 📈Краткая выжимка из отчета: ⬇️ 🟣предыстория: бум и перенасыщение рынка до 2015 года В 2010–2014 годах цены на нефть держались на высоком уровне и это стимулировало масштабные инвестиции. За несколько лет мировой флот буровых судов значительно вырос, что привело к перенасыщению рынка. В 2015 году произошел резкий обвал цен на нефть, и отрасль столкнулась с кризисом: спрос на морское бурение сократился, а предложение оказалось избыточным. 🟣сокращение флота: балансировка спроса и предложения Каждый год с рынка выводится несколько буровых единиц – их либо списывают на металл, либо оставляют в длительном холодном хранении, так как содержание простаивающей установки дорого обходится, а переизбыток предложения «давит» на цены. По данным аналитиков, глобальный флот плавучих буровых установок уменьшился почти вдвое по сравнению с пиком 2014 года. 🟣восстановление спроса Спрос восстанавливается благодаря росту цен на нефть и возобновлению инвестиций в разведку и добычу, особенно такие проекты активно развиваются в Латинской Америке, Западной Африке, Мексиканском заливе и Северном море. Наглядный показатель - дневные ставки аренды: в среднем, современные буровые суда сдаются примерно по $400 тыс. в сутки, что более чем вдвое выше доковидных минимумов. 🟣нет новых судов Сегодня никто не заказывает строительство новых буровых судов по причине высокой стоимости и сомнительной окупаемости новых проектов. По приблизительным оценкам, постройка современного drillship обходится примерно в $1 млрд при сроках строительства около 3 лет. Для оправдания таких инвестиций требуется долгосрочный контракт под новую установку с дневной ставкой порядка $700–800 тыс. 🔘Выводы: Аналитики Teniz Capital Investment Banking считают, что «Valaris и Noble Corp. оказываются в ситуации, когда макротренд играет им на руку. Если нефтяной рынок останется благоприятным, эти буровые подрядчики имеют шанс превратиться в «генераторы денежного потока» с потенциалом существенного роста капитализации».