Post #2430

Что привез Токаев из Вашингтона? • $7 млрд — Air Astana и Boeing: закупка широкофюзеляжных Boeing 787-9. На деле речь идет о лизинговых поставках, за которые будет платить сама Air Astana. • $2.5 млрд — Байтерек, AgromashHolding KZ, John Deere и Eurasia Group: проект по производству до 3 000 единиц сельхозтехники John Deere в Казахстане, а также строительству сервисных центров. Кто фактически финансирует проект — пока неясно, вероятно, ключевую роль сыграет структура Байтерека. • $1.6 млрд — КТЖ и Citibank: финансирование на 10 лет для закупки локомотивов Wabtec. КТЖ получает кредит и будет самостоятельно его обслуживать. • $1.1 млрд — Тау-Кен Самрук и Cove Capital: совместная разработка крупнейших вольфрамовых месторождений в Карагандинской области. Основная часть — около $900 млн — это кредит Eximbank US, который, вероятно, получит совместное предприятие (70% — Cove Capital, 30% — Тау-Кен Самрук). Главное, чтобы оставшиеся $200 млн не пришлось покрывать Банку Развития Казахстана. • $1 млрд+ — МИИЦР, HPE и Oracle: проекты в сфере ИИ и суперкомпьютерных технологий. Детали не раскрыты — непонятно, откуда берется сумма и кто именно выступает инвестором. • $950 млн — Нацбанк и НИК с Cerberus, Brookfield и Ashmore: соглашения о стратегическом сотрудничестве и инвестициях. Вероятно, речь идет о передаче части активов Нацфонда, ЕНПФ или ЗВР под внешнее управление. • $300 млн — МИИЦР, Joby Aero и Alatau Advance Air Group: проект аэротакси с поставкой eVTOL-самолетов. Покупателем выступает казахстанская сторона. • $150 млн — Самрук-Казына и Ashmore Healthcare: создание первой в Казахстане многопрофильной клиники международного уровня. Инвестиции обеспечивает Ashmore Healthcare. • $130 млн — 1Thirty Holding (AsiaColor) и BCIU: строительство химического комплекса в США, не в Казахстане. • $50 млн — Минобрнауки, Arizona State University, Coursera, OpenAI, Freedom Group: совместные образовательные и исследовательские инициативы, включая создание университета "Улытау". • $20 млн — Chemelex LLC и IMBC: локализация производства саморегулирующихся греющих кабелей в Казахстане. Я прекрасно понимаю, что заявленные$17 млрд — это в основном меморандумы и соглашения о намерениях. Тем не менее, я собрал все известные проекты и суммы по подписанным соглашениям: общая сумма по раскрытым данным — $14.81 млрд. Возможно, где-то упущены еще около $2.2 млрд (напишите в комментариях), но даже из этого списка отчетливо видно главное. Основной итог визита — это не инвестиции США в Казахстан, а, наоборот, инвестиции Казахстана в производственный сектор США. Страна фактически финансирует американскую промышленность, закупая у США гражданские самолеты, сельхозтехнику, локомотивы и электрические летательные аппараты. Air Astana берет в лизинг Boeing, КТЖ оформляет кредит у Citibank на локомотивы Wabtec, Байтерек участвует в проекте John Deere, а Alatau Advance Air Group закупает eVTOL-самолеты Joby. Все эти сделки — это приток капитала из Казахстана в американскую экономику, а не наоборот. Из действительно реальных и значимых инвестиций в Казахстан — лишь проект по вольфрамовым месторождениям. Все остальное — либо лизинг, либо кредиты, либо намерения. С другой стороны, возможно, по-другому и не бывает: Казахстан традиционно экспортирует сырье и импортирует самые технологичные и капиталоемкие продукты — самолеты, локомотивы, сельхозтехнику, электронику. Это отражает реальную структуру нашего внешнеэкономического обмена: сырье и полуфабрикаты уходят на Запад, а обратно возвращаются готовые промышленные товары высокой переработки. Ключевая задача — максимально локализовать производство там, где это возможно (локомотивы, сельхозтехника), и одновременно перенять технологическую экспертизу. https://t.me/finmentorkz