Post #4765

🛤Всем привет, это Артур Щеглов. Про пути необщего пользования Незаслуженно упустил отличную аналитику "Пути необщего пользования", подготовленную АО "РЖД-Инвест". Делюсь некоторыми цифрами: 🔹 В настоящий момент в России более 120 тыс. км ж/д путей. Свыше 85 тыс. км (70,8%) — это инфраструктура общего пользования и порядка 35 тыс. км (29,2%) – пути необщего пользования, находящиеся на территориях промышленных предприятий или отдельно выделенных территорий на условиях права владения или аренды. 🔹 За последние 30 лет протяжённость путей необщего пользования сократилась более чем на половину: с 73 тыс. км в 1990 г. до 35 тыс. км в 2021 г. 🔹 В 2024 году в России эксплуатировалось порядка 5 тыс. маневровых локомотивов на путях необщего пользования. Большая часть парка тепловозов находится на грани назначенного срока эксплуатации, отмечается также моральное устаревание подвижного состава. Потребность в обновлении парка локомотивов до 2035 года оценивается в 2,5-3 тыс. секций. Исследование охватывает такое количество тем, что их невозможно уместить в одном посте. Нужно делать цикл, но мне лень. Если вам интересна тема инвестиций в ж/д инфраструктуру, обязательно почитайте. P.S.: Иван Иванович, спасибо, что дали прикоснуться к этому "миру в себе" и ощутить инфраструктурное наслаждение от безграничности темы🙏 #p3runner