Post #3030

Тонировка стекол, или о новости последних дней. Что случилось? В городе стартовала массовая программа по тонированию стекол автобусов. Планируется тонировка всех новых автобусов. Зачем это делается? С целью снижения нагрева салона в жаркие дни и в том числе снижения расхода работы систем кондиционирования. Это впервые? Нет. Тонированные стекла в городе уже применялись на троллейбусах ЗиУ-682, местной сборки в 90-ых, ЗиУ-683 и трамваях КТМ-19. И там и там применялись особые стекла, с уже изначальной меньшей пропускной способностью света. Почему это не использовалось раньше? Банальная безалаберность и нежелание заморачиваться при заказе техники. Отсюда же растут например ноги маленьких форточек и недостаточной вентиляции в Mercedes-Benz LF. Почему это вызывает дискуссии? Помимо исторических проблем с тонировкой стекол в стране, эстетической составляющей (Пресловутое дело вкуса) важна пропускная способность пленки. Больше всего дискуссий в различных местах вызывает "бетонная" тонировка. Почему не занавески? Китайские производители очень любят занавески. Которые хороши только в первые дни работы и на презентациях. Дальше они неизбежно превращаются в пылесборники, переносчиков микробов и прочих нелицеприятных вещей. За редким исключением никто не будет следить за занавесками. А как вы относитесь к тонировке?