Ко дну

Остановки новые поставили. А где теперь взять новых водителей? Эти совсем плохие... Или же с определёнными номерами можно парковаться на тротуаре? Может быть в правилах новый пункт есть, а мы не знаем....

10 лет назад - были закрыты трамвайные маршруты №9 "Чиланзар, 26 квартал - Северный Вокзал" и №13 "Северный Вокзал - Куйлюк-Ц". Это был главный аккорд в разгроме трамвайной системы. Последние магистральные маршруты ушли из города по надуманным причинам в угоду жутким градостроительным решениям. Это было ошибкой и тогда, и остается гигантской ошибкой и сейчас. Улицы, где трамвай был внеуличным транспортом - сейчас в постоянных пробках. Не улучшилось ничего. А город всё так же игнорирует захлебывание в автомобильном транспорте и слово трамвай. Ошибка, которую мы несем с собой до сих пор в #кадрдня из последнего дня кольца на Северном Вокзале.

А вам не кажется, что не надо проводить профилактических бесед? Может быть надо сразу штрафовать? Так и будете сюсюкаться с водятлами?

В этом году - 8 лет, как автобусы МАН начали полноценную эксплуатацию в Ташкенте, однако за эти 8 лет автопарки и сервис центры так и не освоили нормальный ремонт форточек в автобусах этой модели. По итогу - примерно каждая третья машина имеет хотя бы одну глухую форточку На первом фото - 02418, 80 маршрут

YO‘LOVCHILAR DIQQATIGA! Joriy yilning 21-aprel kuni, Xristian dinining "Ota-onalarni xotirlash" kuni munosabati bilan, aholining transportga bo‘lgan ehtiyojini qondirish, maqsadida Toshkent shahar transport va yo‘l-transport infratuzilmasini rivojlantirish bosh boshqarmasi tomonidan quyidagi vaqtincha bir kunlik yo‘nalishlar tashkil etiladi: Yo‘nalishlar: K-1: "Buyuk Ipak Yo‘li metrosi, M.Yusuf (Dog‘iston) ko‘chasi – 3-sonli qabriston (O‘rtasaroy)" 5 ta katta sig'imli (MAN, Elekrtobus, Yutong GAZ) avtobuslar harakatlanadi. K-2: "Qo‘yliq dehqon bozori – 3-sonli qabriston (O‘rtasaroy)" 5 ta katta sig'imli (MAN, Elekrtobus, Yutong GAZ) avtobuslar harakatlanadi. Ushbu yo'nalishlarda faqatgina elektron to'lov vositalari orqali yo'l haqini to'lash imkoniyati mavjud.Yo'l haqi 1700 so'mdan hamda ish vaqti 06:00 dan 20:00 ga qadar tashkil etadiladi. Shuningdek: 1-sonli qabriston (Botkin ko‘chasi) orqali harakatlanuvchi 1, 14, 16, 21, 30, 80, 96-sonli yo‘nalishlarda, 2-sonli qabriston (Do‘mbirabod) orqali harakatlanuvchi 17t va 98-sonli yo‘nalishlarda qatnov muntazamligiga va oraliq interval vaqtlariga rioya etilishi bo'yicha nazorat kuchaytiriladi. ВНИМАНИЮ ПАССАЖИРОВ! В связи с христианским днём поминовения усопших («Родительский день»), в целях удовлетворения потребностей населения в транспортных услугах, 21 апреля текущего года Главным управлением транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Ташкента будут организованы следующие временные однодневные маршруты: Временные маршруты: К-1: «Станция метро Буюк Ипак Йули, улица М. Юсуфа (Дагестанская) — Кладбище №3 (Уртасарай)». На линии будут задействованы 5 автобусов большой вместимости (MAN, электробусы, Yutong, GAZ). К-2: «Дехканский рынок Куйлюк — Кладбище №3 (Уртасарай)». На линии будут задействованы 5 автобусов большой вместимости (MAN, электробусы, Yutong, GAZ). Важная информация: Оплата: На данных маршрутах оплата проезда осуществляется исключительно через электронные средства платежа. Стоимость: Проезд составляет 1700 сумов. График работы: С 06:00 до 20:00. Также будет усилен контроль за регулярностью движения и соблюдением интервалов на следующих действующих маршрутах: Кладбище №1 (ул. Боткина): маршруты № 1, 14, 16, 21, 30, 80, 96. Кладбище №2 (Домбрабад): маршруты № 17т и 98.

Сегодня 3 года, как массово поехали китайские автобусы в Ташкенте. Что же можно сказать про них прошествии этого времени? Электробусы Yutong показали себя с лучшей стороны (Правда один невнятно сгорел, по слухам находясь на зарядке. Но ТШТХ боится в этом признаться). Газовые Yutong показали себя тоже с лучшей стороны, надёжные хорошие машины (правда в пятом парке стоит парочка уже). Ну и "гармошки". Автобусы KingLong очень спорное решение для столицы. Но лучше они, чем ничего. Минусы перечислять не будем, просто скажем, что 10 машин уже стоят 2-3 месяца. Поедут ли? Гарантия закончилась.... НУ И ЧТОБЫ ДВА РАЗА НЕ ПИСАТЬ. Минтранс, Дептранс, ТШТХ! Завтра у православных - "родительский день". Будут автобусы до кладбища Уртасарай? А то каждый год приходится напоминать.

Продолжаем исследовать улицы, которые нуждаются в остановочных комплексах. На этот раз - улица Арнасай (Пионерская). С запуска здесь 77 автобуса прошло много времени, однако остановочные комплексы установлены лишь около больницы, и то, видимо, из-за приезда туда открывающих лиц. Других остановок там не наблюдается, только аншлаги. Хотя даже их нет на остановке "2-ой квартал" (ул. Гагарина). А люди ждут...

На улице Глинки поставили ещё две остановки. Их количество достигло трёх (из нужных четырёх). Осталось поставить остановку на повороте с Руставели на Глинку. И облагородить их, конечно же. И подумать, что делать с остановкой около Бешказана. Там будет всё заставлено автомобилями. Сегодня уже стоят. Несомненно, это хорошая новость - остановки ставят. Продолжим завтра про ещё одну многострадальную улицу.

Удивительно, но факт. Трамвай - может ездить по узким улицам. Улица - может быть трамвайно-пешеходной. Пешеходы - могут ездить на скоростном трамвае. Скоростной трамвай - может быть очень популярным. Популярность - может делать город еще более открытым к людям, где нет десятиполосных магистралей. Сегодня в #кадрдня Стамбул. С современной трамвайной системой, которая органично вписывается как в новый, так и в старый город. Это - хороший пример того, когда город обращается своим лицом к жителям, а не автомобилям.

И вновь про остановки. Не так давно ЦОДД отреагировало на наш пост по поводу остановок на улицах Тараса Шевченко и Ойбека. Надеемся на скорейшее решение этой проблемы для 22 маршрута. А сейчас хочется в очередной раз напомнить про остановки 127 маршрута…

Фотография сделана из автобуса, который стоит на остановке на улице Глинки, у Инспекции по контролю в сфере транспорта при Министерстве транспорта Республики Узбекистан. И автомобиль этой самой инспекции припаркованной прямо на остановке. Минтранс, о каких правилах в сфере контроля транспорта вы можете говорить, если сами не соблюдаете элементарных вещей? Вы хотя бы с себя начните. Фото прислано в бот обратной связи

И вновь про остановки. Не так давно ЦОДД отреагировало на наш пост по поводу остановок на улицах Тараса Шевченко и Ойбека. Надеемся на скорейшее решение этой проблемы для 22 маршрута. А сейчас хочется в очередной раз напомнить про остановки 127 маршрута по улице Глинка. Этот маршрут ездит здесь уже почти 3 года, а остановок как не было, так и нет. Автобусы останавливаются сами по себе и высаживают людей в никуда.