Post #4493

Выделенные автобусные полосы - один из самых провальных городских проектов за последние годы в общественном транспорте Ташкента. Несмотря на то, что формально автобусные выделенки существуют на десятке улиц, работают они из рук вон плохо. Действительно работающая на 100% автобусная выделенная полоса одна - это так называемый BRT на улице Шота Руставели, проект которой в следующем году должен распространиться на улицу Шахрисабз и Амира Темура. Условно работающие выделенные полосы сейчас присутствуют на улицах Нукусской, Навои и Амира Темура. Там постоянно находятся индивидуумы, которые считают что они автобус, и им важнее. К сожалению постоянных штрафов за это нет. На всех остальных улицах выделенные полосы это скорее место для парковки, пара мешающихся знаков и стершаяся разметка. Классический пример - на фото. Участок выделенной полосы по улицы Мирзо Улугбек, неподалеку от перекрестка Шастри. Кафе настолько обнаглело, что парковка "для посетителей" занимает не только автобусную полосу, но и следующую за ней. Заботливый парковщик всегда закроет вашу машину замечательным пластмассовым заграждением, которое скрывает номер авто. Таких мест - десятки по всему городу. И с ними ничего не делается. Формально отчитались о запуске полосы, а как она работает, и главное зачем - никому нет дела.