Между Сциллой и Харибдой
Только вчера написал пост о повышении эффективности управления госактивами. Это важный момент, учитывая план роста капитализации фондового рынка, о котором говорил президент. И тут мы слышим выступление члена правления «Интер РАО» Тамары Меребашвили, о котором, кажется, написали уже все причастные СМИ. Ну что же, поделюсь своими соображениями.
«Интер РАО» сегодня — корабль, и он проходит между скалами государственных амбиций и рыночных реалий. Это плаванье сопровождается конфликтом слов и действий. Участники рынка услышали четкое расхождение между официальной позицией государственного руководства и высказываниями представителей самой компании.
Член правления Тамара Меребашвили заявляет, что им не нужна капитализация и что её рост — всего лишь «виртуальный воздушный показатель». Так и слышится звук захлопывания двери в рынок. Но мы помним, что в 2024 году «Интер РАО» выкупила свои акции на 12,5 млрд рублей. Возникает вопрос. Для чего перекрывать себе путь к продаже акций, которые могли бы стать живой денежной рекой?
Государство нуждается в росте капитализации и развитии фондового рынка. А менеджмент «Интер РАО» делает заявления, которые могут оттолкнуть инвесторов. Здесь есть какой-то скрытый смысл? Или компания просто запуталась в поисках баланса между желанием реформ и реалиями? А ведь капитализация — это не просто цифра, а зеркальное отражение доверия инвесторов + инструмент финансирования.
Возможно, противоречие между заявлениями и действиями объясняется просто: государство ставит амбициозные задачи по развитию фондового рынка, а менеджмент «Интер РАО» хочет минимизировать рыночные риски и не создавать завышенных ожиданий у частных инвесторов. Объясняя это тем, что компания работает в дефицитном энергетическом секторе, где приоритеты связаны с внутренней устойчивостью и долгосрочными проектами.
Думаю, что «Интер РАО» придется искать путь между Сциллой и Харибдой, то есть баланс между внутренними приоритетами и внешними ожиданиями государства и инвесторов.
Ну что, вполне себе системный вызов: край как нужно формировать зрелый фондовый рынок, с учётом исторических, институциональных и политических факторов.
По сути, заявление Тамары Меребашвили просто раскрывает менеджерское понимание реального влияния капитализации. И в принципе, не отрицает необходимости работы над рыночной оценкой компании. Перед нами — и некий конфуз менеджмента, и симптом глубинных проблем. Слова о «виртуальных показателях» звучат как попытка снять с себя ответственность перед участниками рынка. Очевидно, что компании сложно удержать баланс между её рыночными интересами и государственными задачами.
@ifitpro
#интеррао
Между Сциллой и Харибдой
Только вчера написал пост о повышении эффективности управления госактивами. Это важный момент, учитывая план роста капитализации фондового рынка, о котором говорил президент. И тут мы слышим выступление члена правления «Интер РАО» Тамары Меребашвили, о котором, кажется, написали уже все причастные СМИ. Ну что же, поделюсь своими соображениями.
«Интер РАО» сегодня — корабль, и он проходит между скалами государственных амбиций и рыночных реалий. Это плаванье сопровождается конфликтом слов и действий. Участники рынка услышали четкое расхождение между официальной позицией государственного руководства и высказываниями представителей самой компании.
Член правления Тамара Меребашвили заявляет, что им не нужна капитализация и что её рост — всего лишь «виртуальный воздушный показатель». Так и слышится звук захлопывания двери в рынок. Но мы помним, что в 2024 году «Интер РАО» выкупила свои акции на 12,5 млрд рублей. Возникает вопрос. Для чего перекрывать себе путь к продаже акций, которые могли бы стать живой денежной рекой?
Государство нуждается в росте капитализации и развитии фондового рынка. А менеджмент «Интер РАО» делает заявления, которые могут оттолкнуть инвесторов. Здесь есть какой-то скрытый смысл? Или компания просто запуталась в поисках баланса между желанием реформ и реалиями? А ведь капитализация — это не просто цифра, а зеркальное отражение доверия инвесторов + инструмент финансирования.
Возможно, противоречие между заявлениями и действиями объясняется просто: государство ставит амбициозные задачи по развитию фондового рынка, а менеджмент «Интер РАО» хочет минимизировать рыночные риски и не создавать завышенных ожиданий у частных инвесторов. Объясняя это тем, что компания работает в дефицитном энергетическом секторе, где приоритеты связаны с внутренней устойчивостью и долгосрочными проектами.
Думаю, что «Интер РАО» придется искать путь между Сциллой и Харибдой, то есть баланс между внутренними приоритетами и внешними ожиданиями государства и инвесторов.
Ну что, вполне себе системный вызов: край как нужно формировать зрелый фондовый рынок, с учётом исторических, институциональных и политических факторов.
По сути, заявление Тамары Меребашвили просто раскрывает менеджерское понимание реального влияния капитализации. И в принципе, не отрицает необходимости работы над рыночной оценкой компании. Перед нами — и некий конфуз менеджмента, и симптом глубинных проблем. Слова о «виртуальных показателях» звучат как попытка снять с себя ответственность перед участниками рынка. Очевидно, что компании сложно удержать баланс между её рыночными интересами и государственными задачами.
@ifitpro
#интеррао
#интеррао
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ИНТЕР РАО РЕКОМЕНДОВАЛ ДИВИДЕНДЫ ЗА 2023 Г. В РАЗМЕРЕ 0,326 РУБ НА АКЦИЮ
💰Доходность выплаты: 8,1%
⏰Дата закрытия реестра: 3 июня 2024
⏰ВОСА: 22 мая 2024
@moexdiv
#интеррао
СД Интер РАО рекомендует выплатить дивиденды по обыкновенным акциям ПАО «Интер РАО» по результатам 2022 года в размере 0,28365531801897 руб
💰Доходность выплаты: 8%
⏰Дата закрытия реестра: 30 мая 2023
⏰ГОСА: 19 мая 2023
👉 Все дивиденды на Мосбирже тут @moexdiv
Группа «Интер РАО» изготовила первые тяговые трансформаторы для поездов высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург»
🏭 «Энергоядро» перспективного высокоскоростного поезда создал завод «Воронежский Трансформатор» (ООО «Интер РАО – Машиностроение»).
Производство такого оборудования сравнимо с созданием двигателей для «Формулы-1» – передовые технологии с максимальными требованиями к надежности, массогабаритным характеристикам, энергоэффективности. Это важный шаг в развитии новой линейки тяговых трансформаторов для скоростных и высокоскоростных электропоездов.
Готовность оборудования к отгрузке оценивала приемочная комиссия с участием представителей 7 ключевых организаций проекта федерального масштаба «ВСМ».
🔎 Комиссия проверила:
🔹 опытный образец;
🔹 результаты испытаний;
🔹 конструкторскую и технологическую документацию;
🔹 производственные мощности предприятия.
Оборудование соответствует требованиям технического задания и заявленным характеристикам, среди которых:
✅ стабильность работы;
✅ виброустойчивость;
✅ соответствие строгим нормам для высокоскоростных магистралей;
✅ надежность при характерных для трассы температурах.
Комиссия дала подтверждение на производство партии аналогичных 90 трансформаторов.
🚅ВСМ «Москва — Санкт-Петербург»
1️⃣ Первая в России высокоскоростная железнодорожная магистраль, строящаяся по поручению Президента РФ в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
2️⃣ Протяженность линии составит 679 км, она пройдет по территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
3️⃣ Время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов 15 минут, поезда будут развивать эксплуатационную скорость до 360 км/ч, конструкционную — до 400 км/ч.
4️⃣ На линии планируется запустить 43 поезда с интервалом движения 15 минут, ожидаемый пассажиропоток — не менее 23 млн человек в год.
5️⃣ Завершение строительства и ввод в эксплуатацию этого пилотного проекта запланированы на 2028 год.
#ВСМ#ИнтерРАО
😉Подписывайтесь на «Интер РАО» |
😉«Интер РАО» в МАХ
ИнтерРАО
Компания работает эффективно, но копит бабки, а для чего не ясно. Поэтому брать только в долгосрок лет на 10. В какой-то момент капитализация резко удвоится (как только руководство расскажет что решило делать с кубышкой) Брать на маленькую долю портфеля около 1%.
Цену на 21-22 года вижу в границах 4,8 - 5,5 ₽
#ИнтерРАО#IRAO
«Зеленый энергокоридор»: каким может быть экспорт электроэнергии из стран Центральной Азии в 2030 г.?
30 декабря азербайджанская Azerenerji, казахстанская KEGOC и «Национальные электросети Узбекистана» подписали договор об учреждении проекта по созданию «Зеленого энергетического коридора» для экспорта электроэнергии из стран Кавказа и Центральной Азии в Европу. Экспорт должен быть обеспечен за счет масштабного развития возобновляемой энергетики в Азербайджане, Казахстане и Узбекистане и прокладки нескольких подводных кабелей – из Казахстана в Азербайджан по дну Каспия, и из Грузии в ЕС по дну Черного моря. Стороны не раскрывают технические параметры проекта, но объем поставок в ЕС может составить до 10-12 ГВт, что делает «Зеленый энергокоридор» одним из самых масштабных не только на постсоветском пространстве, но и в макрорегионе Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
Какие планы у стран Центральной Азии по развитию ВИЭ? Азербайджан планирует построить более 6 ГВт новых мощностей солнечных (СЭС) и ветряных (ВЭС) электростанций до 2030 г., направляя на экспорт до 5 ГВт. Еще более амбициозные программы планируют реализовать Казахстан (увеличение установленной мощности ВЭС и СЭС до 12 ГВт) и Узбекистана (20 ГВт). Как результат, уже к 2030 г. более 30% вырабатываемой в Азербайджане электроэнергии будет приходится на ВИЭ, в Узбекистане доля ВИЭ достигнет 25% и лишь в Казахстане будет близка к показателям «конвенциональных энергосистем» (10%). При направлении этой электроэнергии в ЕС страны региона могут, с одной стороны, увеличить экспортные доходы, а с другой – снизить требования к резервированию для таких мощностей, ведь в пасмурный безветренный день от экспорта можно просто отказаться. А это - немалая экономия.
5 ГВт мощностей ВИЭ из Азербайджана могут трансформироваться в 8-12 млрд кВтч, Узбекистан планирует направлять на экспорт 10-15 млрд кВтч. Планы Казахстана по экспорту электроэнергии ВИЭ пока не озвучивались, но, вероятно, в 2030-35 гг. новые мощности будут работать на внутренний рынок – Минэнерго страны ожидает дефицита электроэнергии в 13,5 млрд кВтч в 2030 г.
Таким образом, в 2030-е гг. по "Зеленому энергокоридору" может передаваться до 27-30 млрд кВтч, в два раза больше российского экспорта в ЕС "до 2022 г.". Новый проект станет серьезным конкурентом для ЕЭС/ОЭС, ведь по этой системе может транспортироваться электроэнергия не только для ЕС, но и для потребителей из стран Кавказа и Центральной Азии, а это означает формирование альтернативного контура вокруг "энергокоридора", а не российской ЕЭС.
Будет ли проект "Зеленого энергокоридора" привлекательным для участников и внешних покупателей – зависит от того, как будут реализованы планы по строительству ВИЭ-мощностей, и сколько будет стоить эта электроэнергия для потребителей.
#ИнтерРАО#Узбекистан#ВИЭ
Узбекистан может начать импорт электроэнергии из России
Александра Панина, член правления «ИнтерРАО», курирующая в компании направление трейдинга, сообщила, что российская электроэнергия «потребуется к осени» в Узбекистане. Компания активно ищет новые направления для работы после потери в 2022 г. экспортных рынков в ЕС, что снизило выручку от поставок электроэнергии за рубеж в 2023 г. на 76% г/г.
Узбекистан – привлекательное направление, «Газпром» начал поставки газа в страну в октябре 2023 г. и уже заработал 145 млн долл. (не выручки, EBITDA). Но запустить поставки электроэнергии из России в Среднюю Азию будет не просто. С советских времен Киргизия, Туркмения, Узбекистан, Таджикистан и юг Казахстана были объединены в ОЭС Средней Азии, работавшую (де-факто) автономно от ЕЭС СССР, без перетока электроэнергии с севера Казахстана и из России. Кризис неплатежей и несогласованный отбор электроэнергии привели к развалу единой системы управления ОЭС в конце 2000-х гг., заставив каждую из стран региона полагаться только на собственные ресурсы.
В 2004-18 гг. Казахстан реализован проект по строительству ВЛ-500 кВ «Север-Юг», обеспечив возможность транзита до 2,1 ГВт мощности из центральных и южных регионов страны на юг. Но уже в 2023-24 гг. Казахстан столкнулся с проблемами – спрос в Алмате и Шымкенте быстро растет (особенно в пик нагрузки зимой) и необходимо строительство новых ЛЭП. Пока, правда, KEGOC лишь прорабатывает ТЭО для линии постоянного тока 500 кВ.
Поэтому начать экспорт электроэнергии в Узбекистан для «ИнтерРАО» даже по схеме свопа с Казахстаном может быть сложной задачей: зимой в сечении просто нет места. Но – если бы не техника – какой может быть экономика поставок? В 2023 г. Узбекистан импортировал 4 млрд кВтч, 75% – из Туркмении, поставки из Киргизии и Таджикистана осуществляются на сезонной основе в период высокой водности рек. Средняя стоимость электроэнергии из Туркмении в 2023 г. составляла 30 долл./МВтч, с февраля 2024 г. цены выросли до 34 долл./МВтч. Это на треть ниже расценок «ИнтерРАО» для Китая и вдвое ниже индикативных цен в ЕС.
Для замещения европейских рынков продавать придется много.
#Узбекистан#ИнтерРАО#ЭкспортЭлектроэнергии
«ИнтерРАО»: после потери рынков ЕС
При разговоре о потере европейских рынков и драматическом снижении экспорта и эксперты, и простые граждане обычно вспоминают «Газпром». Но есть и другие крупные российские компании, для которых сокращение поставок в страны ЕС стало серьезным шоком. Среди них – «ИнтерРАО». В 2021 г. экспорт электроэнергии «ИнтерРАО» оказался на максимальном за десятилетие уровне в 21,8 млрд кВтч. В 2022 г. поставки обвалились более чем на 40%, в 2023 г. спад продолжился – экспорт снизился до минимальных за постсоветскую историю 5,7 млрд кВтч (сказался эффект высокой базы 1П2022).
До 2022 г. ЕС был крупнейшим и наиболее маржинальным рынком для «ИнтерРАО». Даже в 2022 г. компания заработала на поставках Финляндию, Латвию и Литву 6,1 млрд кВтч свыше 670 млн долл (EBITDA составила 432 млн долл.). После прекращения поставок российской электроэнергии в мае-июне 2022 г., «ИнтерРАО» говорило о «повороте на восток», но пока его результаты оказались скромными. Сказываются дефицит электросетевой инфраструктуры и высокие – для азиатских покупателей – цены.
В 2023 г. заметно выросли продажи электроэнергии лишь в Монголии, тогда как КНР, крупнейший импортер российской электроэнергии, сократил покупки на 28% г/г, откатившись на уровни 2021 г. Китай сокращает закупки на фоне роста выработки на угольных ТЭС на Северо-Востоке страны и преодоления последствий «угольного» кризиса 2021-начала 2022 гг.
Выход на рынки Центральной Азии – в Узбекистан, Киргизию и потенциально Таджикистан, может заметно увеличить выручку «ИнтерРАО» от трейдинга. Проблема, как и в случае с Китаем, в необходимости строительства новых ЛЭП и ведения долгих и изматывающих переговоров по цене поставок.
#ИнтерРАО#ЭкспортЭлектроэнергии#ЕС
🎓 Кадры для энергетики: Корпоративный университет «Интер РАО» и КГЭУ объединяют усилия
На площадке Казанского международного электроэнергетического форума «Энергопром» подписано соглашение о сотрудничестве между Корпоративным университетом «Интер РАО» и Казанским государственным энергетическим университетом. Документ скрепили подписями директор университета Ольга Морозова и ректор КГЭУ Эдвард Абдуллазянов в присутствии главы Минэнерго Сергея Цивилева и Раиса Татарстана Рустама Минниханова.
🤝 О чём договорились
Стороны будут развивать совместную проектную деятельность, повышать компетенции как действующих сотрудников энергокомпаний, так и студентов профильных вузов. В фокусе внимания — аналитические исследования, образовательные и научно-исследовательские проекты.
🔥 Почему это важно
Это не единичный эпизод, а часть системной работы по обеспечению отрасли квалифицированными кадрами. Напомним, ранее мы писали:
Правительство утвердило перечень приоритетных профессий (распоряжение № 457-р), где энергетика названа одной из опор технологического суверенитета
Дефицит специалистов растёт: электромонтажники и инженеры-энергетики входят в топ самых востребованных профессий на рынке труда
В ИГЭУ прошла конференция «Электроэнергетика глазами молодежи», где 170 молодых исследователей из 34 вузов представляли свои проекты, а победителей зачисляли в кадровый резерв крупнейших компаний
Новое соглашение — ещё один шаг к тому, чтобы система подготовки кадров успевала за масштабными планами отрасли (напомним, к 2042 году предстоит ввести 88 ГВт новой генерации).
Сотрудничество бизнеса и вузов — ключевой элемент решения кадровой проблемы в энергетике.
👉 Присоединяйтесь по ссылке: GIPRO в MAX
#ИнтерРАО#КГЭУ#кадры#энергетика#образование#технологическийсуверенитет#Энергопром
Первый энергокласс «Интер РАО» начал работу в Бурятии 🚀
На базе Гусиноозёрской школы №4 открылся первый в регионе энергокласс, созданный компанией «Интер РАО». Это новый шаг в реализации стратегии по формированию системы непрерывной подготовки кадров для электроэнергетики — от школы до предприятия. 📊
Для учеников 7 класса компания провела ремонт и полное оснащение профильных классов современным оборудованием, включая интерактивные доски и лабораторные комплексы. 🧪💻 Учебная программа будет включать углублённое изучение точных наук, мастер-классы от энергетиков-практиков, тематические конкурсы и знакомство с технологиями отрасли.
Проект реализован при поддержке администрации Селенгинского района. В церемонии открытия приняли участие представители компании, Гусиноозёрской ГРЭС и местных властей. 🤝
Планы по развитию образовательного направления продолжаются: в следующем году при поддержке «Интер РАО» на базе Гусиноозёрского энергетического техникума стартует федеральный проект «Профессионалитет». 🎯
#ИнтерРАО#Энергетика#Кадры#Энергокласс#Бурятия#ГРЭС#Образование#Профессионалитет