Росинфра

😇🙂🙃 Меньше недели остается до старта образовательной программы «Эффективная транспортная инфраструктура: формы партнерства государства и бизнеса». 26 мая 2025 года совместно с экспертами из Минтранса России, Росавиации, Росжелдора, Росморпорта, ВЭБ.РФ, Сбера, Газпромбанка и ГК Спектрум обсудим: ➡️в какие проекты по развитию транспортной инфраструктуры государство планирует привлекать бизнес? ➡️как будут распределяться обязательства и риски между участниками проекта? ➡️какие объекты морской, железнодорожной и аэропортовой инфраструктуры являются приоритетными и какие формы будут применяться для их реализации? 26-27 мая 2025 года совместно с экспертами из ТеДо разберем особенности примения механизмов ГЧП для реализации инфраструктурных проектов. ✔️ Организатором обучения выступают Национальный Центр ГЧП (Группа ВЭБ) совместно с компанией ТеДо. ⭐️ По итогам обучения участникам выдается удостоверение о повышении квалификации. 📍 Место проведения: Городские Лаборатории ВЭБ.РФ, г. Москва, ул. Воздвиженка, 10. ➡️Подать заявку на обучение ⬆️Остались вопросы? Пишите на [email protected] или звоните +7(495)988-77-14 доб. 224

💡 Несмотря на массовость концессионных соглашений, значимым инструментом привлечения частных средств в сферу коммунального хозяйства, по мнению Счетной палаты, они не стали. ➡️Связано это с существованием многочисленных вынужденных формальных, или «притворных», концессий на суммы до 10 млн руб., на которые приходится 60% всех соглашений в ЖКХ. Другой существенной проблемой при привлечении частных средств в отрасль на сессии форума была названа тарифная политика госорганов. Дискуссия на ПМЮФ состоялась на фоне планов властей по привлечению в сферу ЖКХ к 2030 году не менее 2,8 трлн руб. частных средств.

🇷🇺Владимир Путин утвердилпорученияв сфере развития инфраструктуры по итогам поездки в Мурманск Правительству поручено рассмотреть вопросы: 1️⃣ модернизации с примененем механизмов ГЧП объектов ТЭК, складов горюче-смазочных материалов, а также предоставления государственной поддержки инвесторам, реализующим в рамках энергосервисных контрактов и концессионных соглашений проекты по модернизации таких объектов; 2️⃣ cоздания на базе ВЭБ.РФ проектного офиса в целях обеспечения экспертного сопровождения и содействия в достижении национальных целей развития РФ в Арктической зоне РФ, поддержки развития инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора, реализации инвестиционных проектов и комплексных планов долгосрочного социально-экономического развития опорных населенных пунктов Арктической зоны РФ.

☑️ Правительство РФ утвердило порядок ведения реестра обязательств по концессионным соглашениям и соглашениям о ГЧП ➡️Ведение реестра обязательств, возникающих при исполнении КС и СГЧП (СМЧП) осуществляется Минфином России. ➡️Реестр формируется на основании сведений об обязательствах публично-правовых образований, содержащихся в ГАС "Управление". ➡️Учитываются сведения, связанные с предоставлением субсидий и уплатой штрафов (неустоек) в результате заключения соглашений, начиная с даты заключения соглашений.

⚡️Минэкономики разработало новый подход к таксономии проектов устойчивого развития Власти намерены в самые короткие сроки запустить механизм льготного кредитования проектов устойчивого развития по аналогии с проектами технологического суверенитета и структурной адаптации экономики. Стимулирующее регулирование начнет действовать уже с 1 июля 2025 года — инструкция для банков уже готова, а таксономия зеленых проектов находится на завершающей стадии доработки и согласования. Напомним, что «зеленая» таксономия — это набор критериев, по которым проект может быть признан экологичным. ♻️ В новой версии документа проекты сгруппированы по степени влияния на достижение цели — не позднее 2060 года достичь баланса между антропогенными выбросами парниковых газов и их поглощением. Приоритизация направлений позволит банкам финансировать больше проектов, поясняет первый заместитель председателя ВЭБ.РФАлексей Мирошниченко, в условиях ограниченного капитала стимулирующее регулирование позволит им направлять ресурсы туда, где удастся снизить нагрузку на капитал. Также благодаря двухуровневому делению банки более четко смогут дифференцировать проекты по климатическому воздействию, что улучшит процесс принятия инвестрешений и управления рисками, отмечает старший вице-президент по ESG «Сбера» Татьяна Липская. Финансировать за счет льготных кредитов и облигаций устойчивого развития можно будет только новые проекты, при этом снижение риск-весов банками будет ограничено по объему капитала, который они могут сэкономить, чтобы не перекладывать на них повышенные риски. ☘️ Система оценки и сертификации зданий «Клевер» признана на законодательном уровне и включена в таксономию зеленых проектов Российской Федерации, утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2021 г. №1587. ❗️Национальный Центр ГЧП (Группа ВЭБ) является оператором системы «Клевер». ◻️ С проектом постановления можно ознакомиться по ссылке. Подробнее #новости

🔥В развитие коммунальной инфраструктуры Армавира ГК «Росводоканал»вложит29 млрд рублей Администрация Краснодарского края, администрация Армавира и ГК «Росводоканал» заключили концессионное соглашение о модернизации сетей водоснабжения и водоотведения. ➡️Проект будет реализован в партнерстве с ВЭБ.РФ в рамках совместного предприятия.

🏷 Минфин раскрыл основные изменения в финансировании государственных программ в 2025 г. в рамках предложенных поправок в федеральный закон «О федеральном бюджете на 2025 г. и на плановый период 2026 и 2027 гг.».

💡 Несколько лет назад городской транспорт в подавляющем числе регионов вызывал только одно желание: по возможности быстрее пересесть в автомобиль или такси. ➡️Носегодня новые трамваи, троллейбусы, автобусы, а также инфраструктура вокруг них не только внушают надежду на перемены в транспортной сфере, но и становятся драйверами развития городов. 🎙Генеральный директор «Группы Мовиста», эксперт Платформы "Росинфра", Алексей Зотов рассказывает, почему ГЧП – сегодня самый надежный путь обновления городского транспорта и как меняется отрасль благодаря партнерству государства и бизнеса. ☕️ Читать экспертное мнение: "Вместе – сила: как ГЧП стало эффективным инструментом модернизации транспорта в регионах?"

🗓С 5 по 11 мая в ГИС Торги опубликовано 16 концессионных соглашений на 4,9 млрд руб. Средний срок реализации проектов – 6 лет. ➡️Все проекты заявлены в ЖКХ и городской среде. 🟢В Московской области частный инвестор выступил с предложением модернизации объектов теплоснабжения в Подольске (4,3 млрд руб.).

🌐 Белый дом планирует создать на базе Аналитического центра при правительстве Центр развития искусственного интеллекта — свой профильный проектный офис. ➡️Предполагается, что это структурное подразделение станет координатором взаимодействия федеральных, региональных властей и бизнеса в реализации профильных приоритетов Белого дома при использовании технологии. ➡️Де-факто, столкнувшись с разнобоем в цифровизации на разных уровнях власти, правительство хочет создать единые правила игры для внедрения ИИ с контролем сроков и рисков, назначив Минцифры единым заказчиком на ИИ-решения для госорганов.

🗓 С 28 апреля по 4 мая в ГИС Торги опубликовано 16 проектов на 1,1 млрд руб. В том числе 1 проект планируется к реализации в форме соглашения о МЧП, остальные – в рамках концессионного соглашения. Средний срок реализации проектов – 7 лет. ➡️По 1 проекту заявлено в отраслях городского и пригородного транспорта и в индустрии гостеприимства, остальные – в ЖКХ и городской среде. 🟢В Хабаровском крае запустили конкурсные процедуры по проекту МЧП в отношении строительства гостиничного комплекса в Хабаровске (653,2 млн руб.). 🟢В Забайкальском крае потенциальный концессионер выступил с предложением модернизировать объекты водоснабжения и водоотведения (112 млн руб.) и объекты теплоснабжения (177,2 млн руб.) в Забайкальске.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал о новом методе финансирования строительства аэропортов ⚡️Дмитрий Ядров сообщил, что впервые в федеральном проекте «Развитие опорной сети аэродромов» приоритетно будет использоваться механизм концессии. В реконструкцию 28 аэродромов планируется привлечь более 124 млрд рублей внебюджетных средств. ⚡️Уже заключено 3 концессии по реконструкции аэропортов в Салехарде и Горно-Алтайске, а также строительству нового аэропорта Омск-Федоровка. ⚡️Существующий механизм концессий в аэродромной инфраструктуре нуждается в улучшении, снижении тарифных издержек, которые могут повлечь за собой рост стоимости услуг аэропортов. ⚡️В целях уменьшения роста тарифной нагрузки Росавиация совместно с «Новапорт Холдинг», ВЭБ.РФ и «Сбером» предлагает использовать схему котлового метода. Это позволит распределить тарифную нагрузку от вложенных инвестиций равномерно на все аэропорты холдинга. ⚡️При применении данной схемы тарифная нагрузка в среднем на одного пассажира составит 150 рублей. Собранные средства будут направляться на возмещение инвестиций, вложенных холдингом в реконструкцию аэродромов. ⚡️Для реализации схемы котлового метода уже подготовлены поправки в законодательство. Они согласованы с профильными ведомствами. Планируется, что механизм заработает 1 сентября и позволит заключить 3 концессионных договора с Кемеровом, Ставрополем и Читой. ⚡️Также Дмитрий Ядров сообщил, что у фонда реконструкции аэродромов на данный момент на стадии проектирования находится 23 объекта. Строительно-монтажные работы планируется начать в текущем году.