Post #4842

#ржд 📣ЦИТАТА Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс»: «Сегодня необходимо отметить, что большая часть предложений, направленных на увеличение размера штрафа, поступающих от ОАО «РЖД», абсолютно не имеют под собой никакого расчёта — компания не может объяснить, почему именно в 10 раз надо повысить эту плату. А связано это только с тем, что РЖД хочет добрать денег за какие-то услуги через штрафы. К примеру, цена на отстой вагонов на путях необщего пользования пошла вверх, потому что действует рыночный механизм: спрос рождает предложение, спрос превышает предложения, собственники путей повышают цены и зарабатывают на этом деньги. РЖД тоже хочет заработать деньги. И единственный возможный вариант (потому что тарифы им повысить нельзя, т.к. они регулируются и рассчитываются) через штрафы получить эти деньги. И здесь вопрос не в том, что это ускорит процесс, а в том, что РЖД просто как бы хочет восполнить потерянную выгоду. Это касается и увеличения штрафа за простой на путях общего пользования, и штрафа за непредъявление груза». 📌 Напомним, что РЖД выступили с инициативой о 10-кратном повышении штрафов за непредъявление груза по согласованным заявкам и взимание платы в 10-кратном размере за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в перевозочном и вне перевозочного процесса на отдельных железнодорожных станциях, перечень которых определяется Правительством РФ. Мнения экспертов – в публикации VGudok. #грузоперевозки#ппжт#промжелдортранс#грузы#ждинфраструктура#штрафы#логистика#ЖелезнодорожныеПеревозки#отстойвагонов