Большая логистика

В интервью TransRussia Connect Павел Ковальчук, директор по стратегии и партнерствам компании «Полярная звезда», сообщил, что отмена понижающего коэффициента на железнодорожную перевозку продуктов по сети привела к серьёзному снижению объёмов транспортировки: за первые месяцы 2026 года падение составило около 12%. В итоге тариф вырос на 25%. ‼️Узнайте, какие меры могут изменить ситуацию, и как сегодня выглядит отрасль рефрижераторных грузоперевозок, — в полном интервью по ссылке. #БольшаяЛогистика

В Прикамье обновят более 100 км железных дорог 🚆 В Пермском крае в 2026 году планируется капитально отремонтировать 111,1 км железнодорожных путей и заменить 41 стрелочный перевод. Работы охватят сразу 11 перегонов. Ремонтная кампания стартует в конце апреля и продлится до ноября. В первую очередь обновят рокадные направления, а затем работы перейдут на главный ход Транссибирской магистрали, где модернизация будет идти поэтапно до осени. Комплекс работ включает очистку балласта, выравнивание земляного полотна, обустройство водоотводов и укладку новых рельсов. Это позволит повысить надёжность инфраструктуры и увеличить допустимые скорости движения поездов на обновлённых участках. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews

23 апреля в 16:00 мск Вебинар “Всё об ЭПД: как отправлять, доставлять и получать грузы в 2026 году” Эксперты Точка Банк разберут, как бизнесу работать с электронными перевозочными документами (ЭПД) и подготовиться к обязательному переходу на них к 1 сентября 2026 года. С 1 сентября 2026 года все грузоперевозки должны сопровождаться электронными перевозочными документами. Без них отправлять, доставлять и получать грузы будет нельзя. Изменения коснутся не только перевозчиков: в зоне риска любой бизнес, который отправляет или принимает грузы и товары. Если узнали здесь себя — самое время разобраться с ЭПД. На вебинаре вы узнаете: • Какие изменения в законодательстве ждут сферу грузоперевозок в сентябре и как это повлияет на ваш бизнес. • Как быстро перейти на ЭПД и настроить работу с электронными документами по всей цепочке «отправитель — перевозчик — получатель». • Как работать с ЭТрН каждому участнику цепочки: от оформления первых титулов до финальной подписи. Бонус: в чате эфира эксперты Точки по ЭПД будут отвечать на все вопросы зрителей. Наиболее частые оформят в отдельную памятку — чтобы ответы всегда были у вас под рукой. Присоединяйтесь, чтобы разобраться в ЭПД и защитить свой бизнес от вынужденного простоя и штрафов в сентябре 2026 года.

В России выпустили инновационные вагоны второго поколения 🚆 На сеть вышли грузовые вагоны нового поколения, которые позволяют значительно увеличить эффективность перевозок. За счёт улучшенной конструкции один состав может перевозить на сотни тонн больше груза по сравнению с традиционными вагонами. Если перевести это в практику, дополнительная загрузка может достигать до 550 тонн на поезд относительно стандартных решений. Это даёт возможность повысить провозную способность без увеличения количества составов. Новые вагоны также снижают затраты: уменьшается потребность в ремонтах, оптимизируется парк и появляется тарифная экономия для грузоотправителей. В итоге такие решения делают железнодорожную логистику более эффективной и конкурентоспособной. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews

Упрощённый въезд детей в Абхазию может увеличить турпоток ✈️🌴 Сохранение упрощённого порядка въезда для детей до 14 лет — по свидетельству о рождении — может заметно поддержать туристический поток из России. По оценкам участников рынка, уже в 2026 году рост может составить до 20%. Решение продлить льготные условия на 2026–2027 годы стало ответом на изменения правил выезда за границу, которые ранее усложнили поездки для семей с детьми. Теперь путешествия в Абхазию остаются более доступными и не требуют оформления загранпаспортов для младшего возраста. Абхазия традиционно входит в число самых популярных направлений у российских туристов, особенно для семейного отдыха. Упрощение процедур пересечения границы напрямую влияет на спрос и может поддержать высокий уровень бронирований в ближайшие сезоны. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews

Египет расширяет авиасообщение с Россией ради нового туризма ✈️🌍 Египет обсуждает с Россией расширение авиасообщения, чтобы развивать туристические направления на побережье Средиземного моря. Речь идёт не только о традиционных курортах Красного моря, но и о новых точках притяжения — таких как Эль-Аламейн и Александрия. Инициатива направлена на диверсификацию турпотока и открытие новых маршрутов для российских путешественников. В Каире подчёркивают, что туристический обмен остаётся важной частью двусторонних отношений, а развитие авиаперевозок — ключевым инструментом его роста. Расширение маршрутной сети может усилить интерес к альтернативным направлениям внутри Египта и перераспределить туристические потоки, сделав менее загруженные регионы более востребованными. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews

В Перми построят новый автовокзал к 2028 году 🚧🚌 В Перми утвердили проект строительства современного автовокзала, который появится на шоссе Космонавтов. Новый транспортный узел будет двухэтажным и рассчитан на 15 перронов, а завершить работы планируют к концу 2028 года. Проект реализуется в рамках комплексного развития территории. Помимо самого вокзала, предусмотрено обновление дорожной инфраструктуры — расширение магистралей и строительство развязок, что должно снизить нагрузку на городские дороги и улучшить транспортную доступность. Новый автовокзал станет частью крупного транспортного хаба: рядом расположены остановки общественного транспорта, а выезд на объездные дороги позволит быстрее распределять межмуниципальные потоки. После запуска объекта действующий автовокзал будет демонтирован. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews

ФАС одобрила создание совместного логистического бизнеса «Росатома» и DP World на базе FESCO⚡️ Федеральная антимонопольная служба согласовала сделку между «Росатомом» и одним из крупнейших мировых портовых операторов DP World по формированию совместного логистического бизнеса на базе транспортной группы FESCO. Совместное предприятие «Глобальная логистика» объединит 92,5% акций Дальневосточного морского пароходства. Контрольный пакет в 51% сохранит «Росатом», тогда как DP World получит 49% в обмен на денежный вклад. По оценкам экспертов, стоимость сделки составляет 145–160 млрд рублей, а общая оценка FESCO может достигать 320 млрд рублей. Партнёрство открывает для российской стороны доступ к широкой международной клиентской сети DP World в Европе и Азии. В свою очередь, эмиратская компания получает возможность развивать перевозки по Северному морскому пути, который способен сократить сроки доставки грузов из Китая в Европу примерно вдвое по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. В долгосрочной перспективе стороны рассчитывают увеличить грузопоток по Северному морскому пути до 100 млн тонн к началу 2030-х годов. Это позволит обеспечить регулярное движение судов по арктическому маршруту на уровне высокой интенсивности. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews

Что делать, чтобы поставки не остановились из-за СПОТа? Команда RealPay приглашает на бесплатный вебинар: «СПОТ — не стоп импорта: как импортерам не потерять деньги и избежать задержек поставок» В программе: ☑️ Как бизнесу выстроить работу в новых условиях? ☑️ Единый цифровой контур: как государство теперь видит импорт и как это меняет правила игры ☑️ Из чего складывается стоимость ввоза (ТН ВЭД, пошлины, НДС) ☑️ В чем разница воза мелких и крупных партий товара? ☑️ Что грозит за нарушения и как не попасть под солидарную ответственность владельцев грузов 9 апреля | 17:00 (мск) 👉Регистрация Телеграм-канал для тех, кто работает в сфере ВЭД Реклама. 18+. ООО «Лаборатория капитала» (ИНН 9734022491, ОГРН 9734022491). Erid 2W5zFHyxXjo

Новости таможенного законодательства в апреле 2026: 🔹С 1 апреля 2026 года установлен запрет на указание в реквизите «ИНН» плательщика распоряжения клиента значения, отличного от ИНН плательщика — клиента банка (владельца счета), осуществляющего платеж (при безналичной уплате таможенных платежей). Также запрещено указывать значение, отличное от ИНН плательщика, осуществляющего перевод денежных средств без открытия счета. Соответствующее положение закреплено в правилах указания информации в распоряжениях о переводе денежных средств в уплату таможенных платежей, установленных Приказом Минфина России от 16.05.2025 N 58н. 🔹Обновляется порядок оформления регистрации или отказа в регистрации декларации на товары, транзитной декларации и декларации на транспортное средство. В частности, установлено, что указанные таможенные декларации регистрируются с использованием информационной системы таможенного органа в сроки, предусмотренные пунктом 2 статьи 111 ТК ЕАЭС, путем присвоения регистрационного номера с фиксацией даты и времени такой регистрации. Регистрационный номер таможенной декларации должен быть уникален для каждого вида таможенной декларации независимо от формы таможенного декларирования и от того, какие документы используются в качестве такой таможенной декларации. 🔹Расширяется перечень случаев, в которых заполняется декларация таможенной стоимости. Декларация таможенной стоимости также заполняется, если в отношении товаров уплачиваются таможенные пошлины, налоги и по желанию декларанта суммарная величина дополнительных начислений добавляется к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимый товар, в отношении которого ввозная таможенная пошлина уплачивается исходя из наибольшей адвалорной ставки (адвалорной составляющей комбинированной ставки) или применяется наибольший уровень налогообложения. Скорректирован порядок заполнения декларации таможенной стоимости. Читать дайджест полностью: https://horizonevents.ru/izmeneniya-tamozhennogo-zakonodatelstva-vstupajushhie-v-zakonnuju-silu-v-marte-2026-goda-2/

Сухие порты: рост есть, но до стандартов далеко 🚢 Несмотря на развитие логистической инфраструктуры, многие «сухие порты» по-прежнему не соответствуют международным требованиям. По словам экспертов, часть объектов «не имеет ничего общего с требованиями», что говорит о серьёзном разрыве между заявленными стандартами и реальной практикой. Проблема во многом связана с отсутствием единого контроля и ограниченными возможностями международных организаций по инспекции таких терминалов. При этом сами требования к сухим портам уже зафиксированы в соглашениях между странами и ЭСКАТО. Сейчас предпринимаются попытки унифицировать подход: разработан ориентир того, как должны выглядеть современные тыловые терминалы. Ожидается, что внедрение таких стандартов позволит постепенно повысить качество инфраструктуры. На рынке уверены, что без стандартизации и контроля развитие сухих портов может тормозить эффективность всей логистической цепочки, особенно в международных перевозках. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews

Дорогу в Северной Осетии восстановят после разрушения ледником 🚧 В Северной Осетии планируют восстановить автомобильную дорогу, разрушенную после схода ледника Колка. Завершить работы рассчитывают к 2027 году — проект реализуется в рамках нацпроекта по развитию инфраструктуры. Речь идёт о важном маршруте, который соединяет горные населённые пункты и обеспечивает транспортную доступность Кармадонского ущелья. Его восстановление имеет значение не только для местных жителей, но и для развития туризма в регионе. Работы уже начались: предусмотрена реконструкция трассы с учётом сложного рельефа и природных рисков, включая возможность повторных геологических процессов. Это должно повысить безопасность и устойчивость дорожной инфраструктуры в горной зоне. Эксперты отмечают, что подобные проекты требуют комплексного подхода — от инженерных решений до мониторинга природных факторов, чтобы минимизировать риски в будущем. #БольшаяЛогистика#LogisticsNews