Post #368

Центрическая карта плотности складских объектов в Ташкенте (ранее мы публиковали информацию о формате центрических карт) наглядно дает понимание, что 56% складских площадей находятся в радиусе от 10 до 15 км от центра города. Это расстояние является оптимальным логистическим плечом с точки зрения быстрой скорости доставки в центр Ташкента. Новые склады строятся преимущественно на окраине либо за чертой города, что обусловлено более низкой стоимостью земли и наличием сформированной транспортной инфраструктуры. Наиболее востребованным и перспективным направление для развития складской и индустриальной недвижимости являются южное и юго-западное направления, где расположены автотрассы: 🛣 А373 Ташкент – Коканд – Андижан; 🛣 М34 Ташкент – Душанбе; 🛣 М39 – Ташкент – Самарканд – Бухара. Преимущество данных направлений обусловлено развитой транспортной инфраструктурой, наличием разворота для крупногабаритного транспорта, близостью ж/д ветки. #CMWP_склады#склады#CMWP_экспертиза Подписывайтесь на канал CMWP для эксклюзивного доступа к экспертизе о недвижимости Узбекистана!