Post #627

Рынок логистики Узбекистана проходит период глобальных изменений. Мы наблюдаем слом тенденции: уход от единичных объектов к созданию полноценных логистических экосистем. Анонсированные масштабные проекты задают новую планку для всей отрасли, делая их по-настоящему ключевыми. 📌Silkway Central Asia (PTC Holding и O'zbekiston Temir Yo'llari) - больше, чем хранение, это мощный транзитный узел. Проект предусматривает строительство складов класса A и B общей площадью около 167 000 м² и контейнерные площадки на 172 000 м². 🗣️ Такое соотношение говорит о том, что инвестор делает ставку на высокую оборачиваемость и мультимодальность, связывая ж/д и автоперевозки в единый контур. 📌Логистический хаб DP World (совместно с Tashkent Invest) Проект спроектирован «на вырост»: первая очередь - 63 000 м² высококлассных площадей класса А и терминал на 150 тыс.контейнеров, генплан уже предусматривает расширение еще на 163 000 м². 🗣️ Вхождение глобального игрока уровня DP World в СЭЗ «Янгихаёт» сигнал о зрелости рынка. Стратегия долгосрочного присутствия с несколькими очередями, рассчитана на кратный рост грузопотока в Ташкентской агломерации. 🔖Что это значит для рынка? 🎤 На этот вопрос отвечает Алексей Летуновский, CMWP Uzbekistan: 💬 Эти кейсы демонстрируют, что современные хабы в Узбекистане проектируются не только под текущие нужды существующего клиента, а как масштабные проекты на перспективу роста. На рынок пришли инвесторы, которые больше не мыслят категориями «просто склад под аренду». Они выбирают строить большие объемы на несколько очередей 💬 📈 Аналитики CMWP прогнозируют: в случае выполнения всех планов рост составит более 50% от площадей существующих складов. 🔖Рынок переходит от закрытия дефицита площадей к формированию инфраструктурного каркаса международного уровня, который будет поддерживать будущий экономический рост. #КоммерческаяНедвижимость#СкладыУзбекистан#CMWPэкспертиза