Post #375

Полный контроль, когда в кровь поступает адреналин. Управление большим механизмом по правилам, придуманным человеком ради развлечения, осознанное принятие правил игры. Все машины выглядят изящно. Изменения, которые команда инженеров совершает с корпусом для достижения необходимых характеристик, придают машинам странный, диковатый, но очень острый, индивидуальный вид. Есть только одно «но» – водителю всё это недоступно. Он находится внутри салона, который ради облегчения лишён любого намёка на комфорт, даже с точки зрения эстетики. Это кабина, которая навевает страх, делает тебя оторванным от красоты, которую ты сам производишь. Есть только ты, лобовое стекло перед тобой, руль, и каждая мышца твоего тела, запрограммированная на то, чтобы довести движение до идеала. Как подобает японцам. Дело не в результате, а в совершенстве движения. И всё это держится на предельной концентрации, самоконтроле, боли. Водитель может оценить созданную им красоту, взглянуть на себя лишь в прошедшем времени, на записи. Красота, которую он создаёт, никогда ему не принадлежит. Ускользает. Так во многих видах спорта. В том же футболе точно также, на телетрансляции по-другому воспринимаешь собственные действия, оцениваешь их в частоте в двадцать четыре кадра и не понимаешь, как в условиях стресса, испытав дикую боль, могло родиться такое умное действие. Именно работа над видео с «Игоры» сделала для меня эти мысли очевидными. И да, я сравнил водителей с художниками. Сомнения внутри автомобиля, но восторг и изящество за его пределами, водителем же создаваемые. Пространства, которые никогда не пересекаются. Продолжаю обрабатывать летний материал. Songs: Tindersticks - Running Wild (Extended Instrumental); B.B. King - Chains And Things