Post #132

51 - Академу и ЖБИ 52 - ВИЗу и Елизавету Недавно в СМИ просочилась информация о том, что 25 маршрут автобуса хотят отменить, заменив его 51 из Академического на ЖБИ и пустив на него новые гармошки. Это, безусловно, правильный шаг: самый прямой и удобный маршрут из Академического должен обслуживаться большими автобусами, а не тесными ПАЗиками, в которые никто не влазит. Однако многие задались вопросом: что будет с ВИЗом и Елизаветом, которые лишаться своих привычных маршрутов? Решение есть. Для того, чтобы компенсировать отмену 25 на ВИЗе и 51 на Елизавете, нужно изменить 52 маршрут, соединив эти 2 района вместе. Сейчас 52 маршрут является клоном своего брата 51. Да и к тому же идёт он не линейно, а буквой Л, включая в себя два слабо связанных между собой направления. На Елизавете, помимо 52, остаётся 57 маршрут, который связывает район с Вторчерметом и ул. 8 марта, выпуск на него следует увеличить для обеспечения стабильных интервалов. Также при переносе 51 сильно проседает связь района по ул. Самолётной. Поэтому Департаменту Транспорта следовало перенаправить 52 на ул. Самолётную к м. Ботаническая и пустить его дальше через Автовокзал на Площадь 1905 года, откуда он может повернуть в сторону ВИЗа и поехать на Мегу. Таким образом, при текущем количестве автобусов, мы получим 2 удобных частоходящих маршрута, которые сохраняют привычные связи и делают перемещения по городу гораздо удобнее. Стоит помнить, что значение имеет не общее количество маршрутов, а количество транспорта на них. Интервалы должны быть короткими и не превышать 10-15 минут на основных направлениях, тогда отпадёт необходимость в 2-3 одинаковых маршрутах на автобусах разного класса.