Post #249

⁉️Новые тарифы на проезд — давайте разберёмся. Новые тарифы вынудят многих пересмотреть свою финансовую политику в отношении общественного транспорта. Сейчас абсолютное большинство пассажиров оплачивает разовый проезд обычной банковской картой, но стоимость оплаты как картой, так и наличными планируют повысить до 42 рублей, что является рекордным повышением за последние годы. Тут стоит отметить, что это назревало давно, так как стоимость проезда в Екатеринбурге сильно отстала от общероссийского и даже общеуральского уровня; в других крупных городах стоимость разового проезда давно колеблется на уровне 40-50р. ОТ хоть и не бизнес, но и сильно убыточным ему быть никак нельзя: сегодня бюджеты выделяют, а завтра, при новом мэре, нет, и это приведёт к стремительной деградации транспорта. Что же людям предлагается как компенсация? Безлимитные проездные на месяц. Их стоимость должна значительно снизиться. Так, безлимитный проездной на все виды транспорта для обычного гражданина без льгот будет стоит 1500 ₽. Если брать обычную ситуацию, когда человек ездит 5 дней в неделю по 2 раза в день (на работу и обратно), то при оплате каждой поездки отдельно он будет тратить около 1900₽ в месяц, что, очевидно, выгоднее. В случае льготных категорий граждан выгода будет ещё больше. Поэтому тем, кто запутался в этих цифрах, мы предлагаем готовиться к переходу на оплату проезда при помощи ЕКАРТы с безлимитным проездом на месяц. Помимо очевидной финансовой выгоды это позволит людям открыть для себя транспорт с новой стороны, последние годы у нас активно пытаются менять маршрутную сеть, и часто звучат речи о необходимости сокращения дублирования маршрутов в пользу пересадочной системы. Массовое распространение безлимитного проездного делает ОТ условно бесплатным: человеку можно будет не думать о том, как доехать из точки А в точку Б без пересадки и лишней оплаты, людям широко откроются возможности поездок с пересадками, что при сложных и далёких поездках зачастую оказывается быстрее и легче, чем ожидание прямого маршрута, который ещё и не всегда есть. Что делать, если вы ездите реже, чем каждый будний день по 2 раза? В таком случае вам стоит выбрать пересадочный тариф на 30 минут, что также позволит ездить с пересадками, или же классический тариф "электронный кошелёк", с оплатой каждой поездки отдельно. Во втором случае это будет немного дешевле, чем при оплате банковской картой или наличкой, а так же даст вам возможность в кратчайшие сроки перейти на безлимит, если такая возможность появится. Призываем вас заранее обзавестись ЕКАРТОй и морально готовиться к переходу на безлимитный тариф. Можно заказать именную карту на сайте либо купить обезличенную в любом пункте Фрисби. Оплачивать тариф или пополнять карту советуем через приложение ЕКАРТА — через него доступны быстрое пополнение и запись оплаты на карту при помощи телефона с NFC. Фото: E1.ru