TGINSIGHT CHAT
СОЛОДИН LIVE
@goodtraders
ЭкономикаКанал об Инвестициях, Трейдинге и Жизни Дмитрия Солодина. Youtube: youtube.com/user/uptrader/ Блог: boosty.to/solodin ФинПрокачка: dsolodin.ru/finpro ТехПрокачка: dsolodin.ru/techpro ОпционПрокачка: dsolodin.ru/options Обратная Связь: @gtsupport
Последние посты
Стр. 61 из 85 · 1,014 постов
#ПрямойЭфир#ИнвестГРОГ Ну уговорили - посидим сегодня недолго на гроге - расскажу что у меня "в ресерче" сейчас - какие бумаги активно скупают институционалы сейчас? Ну и отвечу на ваши вопросы - увидимся в 20-00 мск: 📌 ССЫЛКА НА ГРОГ
Hashtags
Опубликован 27 дек.
#рынки ☝️ Доходы нетехнологических акций пережили почти 3-летний период стагнации. В реальном выражении с поправкой на ИПЦ это полноценная рецессия доходов 🤷♂️
Hashtags
#NU#research Компания Nu Holdings, основанная в 2013 году, в настоящее время обслуживает 110 миллионов клиентов по всей Бразилии, Мексике и Колумбии, охватывая 56% взрослого населения Бразилии. Бизнес-модель компании чем то напоминает Тинькофф, но имеет важную особенность - ориентируется на международную экспансию. Недавно компания упала от хаёв на более чем 30%, чем безусловно заинтересовала value инвесторов, так как стала стоить вменяемых денег. Посидел с ней несколько часов, рассмотрел особенности бизнес модели, поковырял фундаментальные показатели, взвесил риски и сравнил с конкурентами, а также оценил справедливую стоимость компании и произвёл технический анализ. ❓ Интересно? Тогда можно тут почитать: 📌ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (подписка)
Опубликован 24 дек.
☝️ Кому тяжело смотреть на Ютюбе - выложил копию на бусти у себя: 📌Ссылка на видео
#ПрямойЭфир#СолодинLIVE Давно не было у нас такого формата - сегодня исправлюсь )) Поговорим о Трампе конечно (но совсем чуть чуть), а также классический кризис-радар, обзор по американскому рынку, крипте и РФ - всего понемногу. Напишите в комментариях какого рода инфу вы хотели бы увидеть в выпуске, так как презентация всё ещё готовится ) Но не пишите тикеры - это формат для грога. Сегодня больше макро. Начало в 20-00 мск: 📌ССЫЛКА НА ЭФИР
Hashtags
#тренды 👆 Самые трендовые поисковые запросы в уходящем 2024 году
Hashtags
🇺🇸#Трамп#США Трамп пригрозил вернуть Панамский канал под контроль США и забрать себе Гренландию ❗️Избранный президент США Дональд Трамп пожаловался на слишком высокие тарифы за проход американских судов по Панамскому каналу и пригрозил вернуть его под контроль Соединенных Штатов. «Плата, взимаемая Панамой, смехотворна и крайне несправедлива. Этот полный грабеж нашей страны будет немедленно прекращен», — заявил Трамп. ⛔️ Комментируя заявления Трампа, президент Панамы Хосе Рауль Мулино подчеркнул, что канал принадлежит его стране, и этот вопрос не обсуждается. «Это мы еще посмотрим», — ответил на это Трамп в Truth Social. ❗️После претензий на Панамский канал Дональд Трамп заявил, что США должны установить контроль над Гренландией, которая сейчас является территорией Дании. Об этом он написал в соцсети Truth. "С целью обеспечения национальной безопасности и свободы по всему миру Соединенные Штаты Америки считают, что владение и контроль над Гренландией является абсолютной необходимостью", – говорится в сообщении. С 1867 года США несколько раз рассматривали возможность или пытались купить Гренландию – самый большой в мире остров, не являющийся континентом. Так и Трамп во время своего первого президентского срока выражал желание купить Гренландию. ⛔️ Датские чиновники тогда назвали эту идею абсурдной, заявив, что остров не продается. ❗️ Напомню, что ранее журнал Newsweek сообщал, что избранный президент предложил Канаде и Мексике войти в состав США вместо того, чтобы продолжать субсидирование этих стран. 🤔 Что-то Трамп разбушевался, как думаете? Просто для "поболтать" или реально что-то будет делать? Надеюсь, что первое.
🇷🇺#GAZP#Russia 🟢 Ну что, время покупать Газпром? 🤣 Свои мысли по этому поводу тут написал: 📌ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)
#макро#Китай#США#ЕС#автомобили 👆На графике вы видите последовательный рост доли Китая в мировом производстве автомобилей. 👆Сейчас доля Китая больше чем доли ЕС, Японии и США вместе взятых🤷♂️ Но тут есть эпизод между 2016 и 2018 гг, над которым можно подумать... 1️⃣ Китайский рынок рос безумными темпами с начала 2000-х, в том числе благодаря господдержке (льготы, субсидии на покупку малолитражных и «зелёных» авто). Но в 2016–2017 власти начали пересматривать ряд налоговых льгот и субсидий, чтобы избежать перегрева рынка и избыточных производственных мощностей. Это притормозило рост внутреннего спроса. 2️⃣ Китай активно шёл в сторону электромобилей и увеличивал инвестиции в этот сегмент, но массовые EV (особенно в 2016–2017) ещё не заняли большую долю. В этот период доля Японии с традиционным производством выросла, а китайская начала сокращаться. На волне “дизельгейта” в Европе и растущего глобального интереса к более экономичным авто японские автопроизводители (особенно Toyota и Honda) смогли расширить экспорт гибридных и экономичных бензиновых моделей. *Тут также сыграл и валютный фактор - традиционно, когда иена относительно слабеет, японский экспорт становится конкурентоспособнее. 3️⃣ К 2018–2019 Китай активизировал программу по электромобилям и «зелёным» технологиям, вновь начал вливать господдержку и снимать ограничения на производство, особенно для EV. Это дало толчок автопрому, и совокупное производство (включая традиционные авто и электрокары) снова начало поднимать глобальную долю Китая. 4️⃣ С середины 2018 начала накаляться торговая война между США и Китаем, но в конечном итоге Китай всё равно оставался крупнейшим авторынком в мире. Кроме того, европейские и американские автоконцерны всё активнее перемещали сборочные мощности в КНР, что дополнительно увеличивало китайскую статистику производства. 5️⃣ Японские производители, сделав «рывок» на фоне дизельного скандала в Европе, после 2018 уже не имели столь серьёзного драйвера. Прирост «гибридного сегмента» в какой-то мере стабилизировался, а доля электромобилей в Японии до последнего времени росла не столь стремительно, как в Китае. ❓ Получается, что Китай стратегически всех переиграл? Когда традиционные автопроизводители продолжали "ехать на старом коне ДВС" - Китай инвестировал миллиарды в электрички и в итоге стал крупнейшим рынком 🤷♂️ ❓ И второй вопрос - а насколько ещё его доля может вырасти? Кажется, что уже дальше не получится наращивать своё преимущество, но ведь мы все знаем теорию - чем больше объёмы выпуска - тем дешевле продукция 🤷♂️ Плюс прямо сейчас многие автопроизводители уходят с европейского континента в Китай 🤷♂️ Капитуляция? 🤔👇
Hashtags
Опубликован 22 дек.
#NVDA#юмор Воскресенье - можно немного и улыбнуться 😀