Инжиниринг Сервис - Путьмаш

Инжиниринг Сервис Путьмаш приглашает на работу! Инжиниринг Сервис Путьмаш— ведущая российская компания по ремонту, обслуживанию и производству путевых железнодорожных машин— ищет сотрудников по следующим специальностям: -Слесарь механосборочных работ -Слесарь ремонтник станка с ЧПУ -Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования -Главный инженер -Главный механик -Ведущий инженер по сварке -Инженер по планированию в ПДО -Деффектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю 5-6 разряд -Наладчик-программист станков с -ЧПУ (токарная группа) -Метролог -Слесарь по ремонту подвижного состава (5-6 разряд) -Инженер- технолог по сварочному производству Трудоустраиваем официально, гарантируем стабильную достойную зарплату и интересные задачи! Присылайте нам свои резюме по адресу [email protected], [email protected], задавайте вопросы по текущим вакансиям.

📌 ИСПМ в лицах: Юрий Шаповаленко 📷Юрий Шаповаленко (3-й слева) и его коллеги по участку (слева направо): Эдуард Ивашечкин, Игорь Насыров, Юрий Алексеев, Никита Сугробов, Андрей Храмов. В первой публикации из серии «ИСПМ в лицах» мы расскажем Вам о нашем коллеге Юрии Шаповаленко. Юрий — заместитель начальника производства в Ульяновском филиале компании. На данной должности Юрий отвечает за участок ремонта электрооборудования путевых машин. Специалисты этого участка ремонтируют электроприборы, пульты управления, меняют все кабели и провода в электросистеме специализированного подвижного состава. 💡 Занимательный факт: общая длина всех кабелей, которые необходимо заменить, например, в подбивочно-рихтовочной Duomat при ремонте, превышает 5 км! Юрий пришел в компанию в 2019 году в качестве электрика участка. А уже в 2023 году, благодаря способности обеспечить необходимый результат, стал заместителем начальника всего производства в Ульяновском филиале. Пройти такой карьерный путь за короткий срок — не исключение для Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Ведь если ты демонстрируешь результат, то перед тобой открываются все двери. Вот всего лишь несколько примеров достижений Юрия и его коллектива: 🔹 Чтобы сократить сроки проведения ремонта и повысить его качество, Юрий вместе со своим коллективом предложил использовать панели для пультов управления из композитных материалов вместо алюминиевых. Произвести композитный пульт оказалось выгоднее и быстрее, чем алюминиевый. Этот опыт позволил специалистам участка разработать свои пульты управления, которые устанавливаются при производстве путевых машин собственной разработки Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Например, на состав для засорителей СЗ-1200М и путеремонтную летучку ЛПР. 🔹 Команда участка принимает активное участие в производстве данных машин: прокладывает все кабели, устанавливает и налаживает работу всего бортового электрооборудования и электросистем. 🔹 По инициативе Юрия в Ульяновском филиале активно развивается собственное производство печатных плат, которые отвечают за управление различными системами путевой машины. Вот такие вот замечательные специалисты работают и развиваются вместе с Инжиниринг Сервис-Путьмаш! Хотите стать частью нашей команды? Присылайте нам свои резюме по адресу [email protected], задавайте вопросы по текущим вакансиям! Мы обязательно Вам ответим.

💬"В чем сила, Инжиниринг Сервис-Путьмаш?" Если бы, перефразируя легендарную фразу Данилы Багрова, такой вопрос задали нам, мы бы ответили: "В наших сотрудниках!" Уже 15 лет вся наша команда выполняет интеллектуально и физически трудоемкую, но крайне важную работу для железных дорог страны — ремонтирует и обслуживает подбивочные блоки и путевые машины. Проектирует и создает новые образцы техники, зачастую — по уникальным требованиям заказчика. Выводит российскую продукцию и услуги на зарубежные рынки, и, конечно же, обеспечивает бесперебойную работу всего большого коллектива Инжиниринг Сервис-Путьмаш от Воронежа до Хабаровска 🇷🇺 О таком коллективе, которым мы по-настоящему гордимся, просто нельзя не рассказать! И в новой серии публикаций под названием “ИСПМ в лицах” мы обязательно это сделаем! Поехали! Первый пост — совсем скоро! #ИнжинирингСервисПутьмаш #ЖелезныеДороги

Подвижной состав важного назначения Как сообщается на официальном сайте ОАО "РЖД", в текущем году "на Северной железной дороге планируется отремонтировать свыше 335 км пути и заменить 120 стрелочных переводов". Капитальный ремонт запланирован на участках с наиболее интенсивным движением грузовых и пассажирских поездов. Реализация подобных проектов коллегами из Российских Железных Дорог- сложная, но крайне важная работа. Сложная потому, что все участники процесса должны четко взаимодействовать друг с другом и завершить работы в строго отведенные сроки. А специализированные путевые машины, которые снимают старые рельсы и доставляют к месту работ новые, укладывают их и выравнивают пути, выполняют множество других задач, должны работать без поломок и на полную мощность. Чтобы это было именно так, многочисленный коллектив «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» каждый день ремонтирует такой важный и нужный специализированный подвижной состав. Пожелаем нашим коллегам из Северной железной дороги реализовать поставленные задачи с максимальным качеством и в нужный срок. А наша команда сделает все, чтобы нужная для этого техника работала как часы! 🕰️ #ИнжинирингСервисПутьмаш#РЖД#СевернаяЖелезнаяДорога

“Север-Юг”🌎 В прошлый раз мы обещали рассказать Вам о международном транспортном коридоре (МТК) “Север-Юг”. Но, зачем нам про него рассказывать и какое отношение он имеет к нашей компании? 🤔 Ответ прост. МТК “Север-Юг” - один из крупнейших транспортных проектов современности. Инжиниринг Сервис-Путьмаш стремится к тому, чтобы внести свой вклад в увеличение провозной мощности российских и зарубежных железных дорог, используемых в этом проекте. 🚂🌍 Что такое МТК “Север-Юг”? “Север-Юг” - международный транспортный коридор, соединяющий порт Санкт-Петербурга с портом Мумбаи (Индия). Общая протяженность - 7 200 км. Состоит из трех веток: 1️⃣ Транскаспийская— по железной дороге грузы доходят до портов Астраханской области, а затем по морю идут в Иран и дальше в Индию. 2️⃣ Восточная— железнодорожный коридор между Россией и Ираном через Казахстан и Туркменистан. 3️⃣ Западная— железнодорожный коридор между Россией и Ираном через Азербайджан. Выгоды от использования коридора “Север-Юг», особенно в условиях санкционного давления на Россию и Иран, очевидны: ✅ Широкая номенклатура грузов перемещается между Россией и её ключевыми партнерами в Южно-Азиатском регионе быстрее и безопаснее, чем через европейские проливы и Суэцкий канал. ✅ Грузов по железной дороге можно перевезти больше, чем морским или автомобильным транспортом за одинаковый промежуток времени. ✅ Инвестиции со стороны государств и бизнеса стран-участниц проекта поддерживают активное социальное, экономическое и промышленное развитие данных регионов. Совместная работа с нашими туркменскими и другими зарубежными партнерами по развитию железных дорог МТК “Север-Юг” - интересная в профессиональном плане и очень амбициозная задача для Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Уверены, что у нас всё получится! 💪 #СеверЮг#Транспорт#ИнжинирингСервисПутьмаш#Логистика

🌟Инжиниринг Сервис-Путьмаш в Туркменистане: Большие возможности больших проектов! 🌟 Почему для Инжиниринг Сервис-Путьмаш очень важно быть в Туркменистане, мы рассказали в прошлый раз ( https://t.me/isputmash/198) . А сегодня расскажем о том, что мы делаем, чтобы успешно развиваться на этом рынке🚀 26-28 ноября 2024 года команда Инжиниринг Сервис-Путьмаш совершила рабочий визит в Туркменистан - страну, которая активно развивается как международный транспортно-логистический хаб. Генеральный директор компании Е.А. Лукьянов провел рабочую встречу с Президентом Агентства «Туркмендемиреллары» (Туркменских железных дорог) господином Батыром Аннаевым и принял участие в деловой программе Международного форума и выставке «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2024»🌍 Во время переговоров г-н Лукьянов представил план компании по комплексному развитию отношений с Туркменскими железными дорогами. Ключевые моменты документа: 🏢Открытие представительства компании в Туркменистане 🤝 Создание совместного предприятия с Туркменскими железными дорогами 🚄 Совместная работа в рамках развития МТК “Север-Юг” В ходе общения с туркменскими партнерами Егор Алексеевич подчеркнул, что Инжиниринг Сервис-Путьмаш готов передавать свой опыт и знания, приобретенные за время работы в таких странах, как Индия, Китай, Бангладеш, и коллегам из Туркменистана 🌏 Совместная работа с Туркменскими железными дорогами, без сомнения, повысит скорость и качество обслуживания местного подвижного состава, самих путей и сопутствующей инфраструктуры, а также поможет решить задачи увеличения пропускной способности восточной ветки МТК “Север-Юг”, которая становится все более востребованной среди перевозчиков 📈 👉 Следите за нашими новостями и оставайтесь с нами! #ИнжинирингСервисПутьмаш#Туркменистан#ГлобальныеГоризонты

🌏 Восток - дело тонкое! В нашей публикации, открывающей серию “Глобальные горизонты ИСПМ”, речь пойдет о Туркменистане!! Неожиданно, правда? Туркменистан является очень перспективным рынком для развития международного бизнеса Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Причина тому проста. 💡 Парк подвижного состава Туркменских железных дорог состоит из: 🚂 218 локомотивов 🚛 10 275 грузовых вагонов 🚃 487 пассажирских вагонов Вопросы оперативного и качественного поддержания подвижного состава в Туркменистане, как и в любой другой стране мира, всегда требуют повышенного внимания и усилий. Как и поддержка железнодорожной сети данного региона. При этом, железнодорожная инфраструктура Туркменистана является ключевой в транспортном мегапроекте последних лет - Международном транспортном коридоре “Север-Юг”. Проект настолько масштабный, что в 2 словах и не расскажешь. Поэтому мы поведаем о нем в 3-х словах в отдельном посте. 📈 Одно ясно уже сейчас – полноценная реализация коридора принесет колоссальный позитивный экономический и социальный эффект для всех вовлеченных сторон. Наша компания не могла обойти стороной такой важный проект и регион. О том, как ИСПМ планирует развивать свой бизнес в Туркменистане, читайте в нашей следующей публикации. 👉 Оставайтесь с нами и подписывайтесь на канал! Дальше - больше!🚀 #ИнжинирингСервисПутьмаш#Туркменистан#ГлобальныеГоризонты

🌟 Под конец уходящего года все мы подводим его итоги Вспоминаем яркие события, оглядываемся назад, оцениваем свою работу, планируем нашу жизнь в будущем году. Размышляем над тем, каким вопросам и делам из года текущего стоило бы уделить больше внимания, в том числе на нашем канале, в году будущем. 🚀 А теперь сразу перейдем от слов к делу, не дожидаясь первого рабочего дня Нового года! Мы подготовили для Вас серию постов под общим названием “Глобальные горизонты ИСПМ”. В публикациях серии, которые будут выходить на русском и английском языках в нашем телеграм-канале и на сайте, во всех подробностях расскажем Вам о международных проектах и событиях в жизни нашей компании за еще уходящий 2024 год, поделимся планами на будущее и любопытной информацией о железных дорогах зарубежных стран. 📲 Подписывайтесь на наш канал и следите за новыми постами. Полный вперед! #ИСПМПутьмаш#ГлобальныеГоризонты #ИтогиГода