CORESKILLS 2.0.
#навчання
#корисне
БАЗОВІ КОМПЕТЕНТНОСТІ ГАЛУЗІ ЗНАНЬ 12 ІНФОРМАЦІЙНІ ТЕХНОЛОГІЇ
Core Skills 2.0 це платформа для викладачів і студентів з тестами та задачами з основних ІТ-дисциплін, розроблена лідерами індустрії.
Для викладача — це ресурс для актуалізації навчальних програм та деталізації результатів навчання. Для студента — інструмент перевірки знань відповідно вимогам ІТ- індустрії.
Метою проєкта є створення практичних рекомендацій ІТ галузі для фундаментальних навчальних дисциплін галузі знань “12: Інформаційні технології”.
Це дає можливість у майбутньому проведення незалежної оцінки компетентностей випускників університетів.
Детальніше тут 👇
https://coreskills.itukraine.org.ua
Підписуйся на
https://t.me/londonukrainehelp
Навчатися, щоб перемагати!
Житомирські десантники регулярно тренуються, відпрацьовують нові тактики бою, планують нові операції, щоб краще нищити ворога на лінії зіткнення!
Разом до Перемоги!
Служба зв'язків з громадськістю 95-ї окремої десантно-штурмової Поліської бригади ДШВ ЗС України
#навчання
#корисне
📑Затверджено 6 клінічних протоколів за напрямом «Бойова травма»
1. «Анестезія у пацієнтів із травмою»
2. «Гострий компартмент-синдром»
3. «Бойова торакальна травма»
4. «Бойові поранення: дебридмент та іригація»
5. «Висока двостороння ампутація»
6. «Судинна травма»
Це перекладені настанови центру досконалості Міноборони США з питань бойової травми Joint Trauma System, які опрацювали мультидисциплінарні команди за участі спеціалістів різних напрямів та бойових медиків ❤️🩹
Прочитати наказ МОЗ України «Про затвердження нових клінічних протоколів за темою «Бойова травма» можна за посиланням.
#корисне
Як вивести телеметрію на апку
1. Беремо апку з OpenTX або EdgeTX
2. Беремо ELRS/TBS передавач та приймач
3. Ставимо Yaapu скрипт по посиланню з гітхаб
4. Налаштовуємо віджет на пульті.
Офіційна інформація тут, але для FrSky приймачів. Для ELRS/TBS аналогічно, але вся телеметрія проходить CRSF портом
#корисне
Основні режими зарядного пристрою
1) Direct charge/Fast Charge - заряджання батареї здійснюється за допомогою тільки силового кабелю, що унеможливлює зарядний пристрій контролювати напругу кожної банки протягом зарядного процесу. Зазвичай такий варіант зарядки протікає швидше за інші, проте після закінчення зарядки фактична напруга кожної банки може бути різною, що впливає на її життевий цикл.
2) Balance charge - у цьому випадку батарея підключається до зарядки за допомогою
силового та балансувального кабелю, що дозволяє зарядному пристрої контролювати напругу кожної банки та здійснювати їх зарядку збалансовано, підтримуючи рівень напруги на кожну банку однаковис. Це найбезпечніший і рекомендований спосіб заряджання літій-полімерних акумуляторів, який також виключає як момент недозарядки кожної банки так і перезарядки.
3) Storage charge - зарядка вирівнює напругу кожної банки до 3.7-3.85В, що дозволяє здійснювати тривале зберігання акумулятора, тому що для LiPo батарей не допустимо зберігання при повністю зарядженому стані, або при повністю розрядженому стані, так як це згубно впливає на їх внутрішній опір, який, в свою чергу, визначає їх термін служби.
4) Discharge - розрядка акума з визначеною силою струму.
Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁
#корисне
Встановлення ELRS BackPack на внутрішній модуль Jumper t-liteю
В якості backpack модуля - happymodel ep82 (esp-01f чомусь не завівся).
Крім паяння потрібно на веб-сторінці elrs передавача (10.0.0.1/hardware.html) поставити галку "Enable backpack" і задати значення для "Rx pin = 9", а "Tx pin=10"
Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁
#корисне
Для тих починає входити у світ РЕР SDRSharp напевно самий універсальний і зрозумілий інструмент.
В книжці зібрані готові рішення для будь яких потреб.
Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁
#корисне
Electrodoc Pro - це простий та потужний набір інструментів і довідників по електроніці. Стане у нагоді як початківцям так і професіоналам
Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁
#корисне
Швидкий тест працездатності ESC
Невеликий чек-лист на той випадок, якщо під час збірки/ремонту перестав працювати мотор і не зрозуміло чи то проблема саме з ним чи з ESC.
1. Перевіряємо руками чи заважає щось механічно руху мотору. Порівнюємо з іншими моторами.
2. Якщо один мотор не працює, то перекидаємо на інший робочий вихід мотор та дивимось чи вирішилась проблема.
3. Візуально оглядаємо ESC чи є якісь ушкодження.
4. Перевіряємо мультіметром на "коротке" між центральним плюсом/мінусом з виводами на мотори. Вони не мають дзвонитися.
Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁