MAJOR

Национальный мессенджер лимузин Aurus в последнее время заставил некоторых поволноваться. В феврале - не подтвердившиеся слухи о том, что якобы конвейер встал. Только слухи - производитель опроверг их. Речь шла только об инвентаризации. И вот туман развеян. Aurus не только не притормозил, но даже готовит рестайлинг Сената. Новый кузов. Переработанный интерьер. Переработка значительная - цена рестайлинга будет на 10 млн руб выше текущей версии и приблизится к 55-58 млн руб за штуку. Можем когда хотим - 👍 Обнадеживает - 🤝 #aurus

У Chery есть свое медиа об автопроме - Gasgoo. Пару дней назад вышла статья о том, почему авто-Европа проигрывает в Китае. Китай производит новые автомобили со скоростью интернета, а запад пытается догнать их со скоростью промышленности. Например VW ID обновляется программно раз в квартал или полгода. У Li Auto в 2023 году было 40 обновлений, Xpeng обновлялся раз в 3 недели, AITO раз в месяц. Китайцы работают быстрее. Наш темп можно оценить по словам ком. директора Aurus, который спустя несколько лет после старта, начинает продавать минивен Arsenal частным заказчикам. ...в течение нескольких лет специалисты Aurus и НАМИ работали над переосмыслением интерьера, который изначально разрабатывался для специфических заказчиков, в концепцию мобильного офиса. В течение нескольких лет. Над переосмыслением. Семь раз отмерь - 👍 Может и не надо будет - 🤝 #aurus

С AURUS происходят интересные события. Оказалось, что летом владельцем 51% компании стал Газпром (через Газпром-Тех), он выкупил долю арабского инвест. фонда (у того было 36%) и часть доли НАМИ (63,5%). Говорят, что цель сделки — заняться как раз теми более массовыми моделями, о которых мы писали на днях. Участие Газпрома обнадеживает, там точно понимают какими должны быть нормальные машины, и (возможно) строить будут "как для себя". Степень оптимизма в отношении отечественного автопрома растёт. Газпром это также круто как Росатом. Это однозначно хорошо — 👍 Поживем увидим — 🤝 #aurus

AURUS создаст новую модельную линейку. SENAT и KOMENDANT это люкс (как Rolls Royce), а новый модельный ряд будет просто премиальным (как BMW и MB). Подробностей хочется, но их пока нет. О ценах можно догадаться, сравнив ценник на KOMENDANT и Rolls Royce Callinan, — в РФ они стоят примерно одинаково, около 50 млн руб. В этой логике премиум линейка AURUS будет стоить как новые BMW и MB с учетом всех положенных сборов. То есть довольно дорого. Очень здорово — 👍 Ну такое — 👎 #aurus