TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← НАДДиПС
НАДДиПС avatar

TGINSIGHT POST

Post #127

@naddips

НАДДиПС

Просмотры419Количество просмотров
Опубликован20 нояб.20.11.2025, 16:31
Содержимое поста

Содержимое

📉Поставки отечественной дорожной техники на внутренний рынок упали на 41% Отрасль не справляется с высокой ключевой ставкой, спадом в строительстве и китайскими конкурентами. «Ведомости» изучили статистику ассоциации «Росспецмаш» за январь – сентябрь 2025 г. Ключевые цифры: - Общее падение отгрузок: -41% до 32,4 млрд руб. в годовом выражении. - Падение по видам техники: Телескопические погрузчики: -86% Краны-трубоукладчики: -71% Катки: -68% Гусеничные бульдозеры: -57% Автокраны: -50% - Кто вырос: Краны-манипуляторы (+24%) и экскаваторы-погрузчики (+38%). Почему падают продажи? Три главные причины: 1. «Запредельная» ключевая ставка (16,5%). Она блокирует инвестиции и снижает спрос. Производители направляют средства не на развитие, а на сохранение коллективов. 2. Китайские конкуренты. Склады затоварены импортной техникой, запасов хватит больше чем на год. Китайские машины продаются на 40% дешевле российских аналогов. 3. Спад в строительстве. Объем жилищного строительства сократился на 5,6%, а количество госконтрактов на строительство дорог — на 25% (в штуках). Что говорят эксперты и участники рынка: Денис Кудрявцев, «Спецавтопром»: Большинство производителей несут убытки. Без заградительных мер переломить тренд не получится. Возможны банкротства. Дмитрий Арестов, Strategy Partners: Снижение ожидаемо. В 2026 году можно ожидать стагнации рынка. Улучшение ситуации возможно не ранее 2027–2028 гг. при условии снижения ставки и запуска крупных инфраструктурных проектов. «Росспецмаш»: Ассоциация предлагает ввести тарифные меры для импорта и оказать финансовую поддержку заказчикам и производителям через льготные кредиты. 💬Давайте обсудим Эксперт Strategy Partners прогнозирует улучшение ситуации только к 2027–2028 годам. Согласны ли вы с таким сроком восстановления рынка, или при текущих темпах падения (-41%) многие производители просто не доживут до этого момента без экстренной помощи? В статье упоминается, что даже при затоваренных складах и падении рынка сегменты кранов-манипуляторов и экскаваторов-погрузчиков показали рост. Чем можно объяснить такую устойчивость именно этих категорий на фоне общего обвала? 🔗Подробнее в статьеВедомостей 🟠АИПС