Post #134

✍️Многие дилерские соглашения написаны так, что российская компания - всего лишь «винтик» в чужой системе. Рассказываем о том, как можно «прокачать» дилерский договор и зачем это нужно. #мэф_legal 🔖Типовые условия дилерского договора Соглашение с международным производителем (original equipment manufacturer - ОЕМ) или его официальным дистрибьютором, как правило, наделяет российских дилеров лишь функциями продажи и обслуживания техники, в частности: 🟠дилеру передаются права на использование технологий, ПО и прочих объектов интеллектуальной собственности (IP) только для целей продажи, установки и обслуживания техники 🟠у дилера нет прав на производные технические решения или вообще установлен запрет на модификацию и адаптацию техники, а также запасных частей, инструментов и принадлежностей (ЗИП) 🟠может быть прописано обязательство по закупке ЗИП только у ОЕМ или локального дистрибьютера 🚩Почему это проблема? 🟠уход некоторых OEM из РФ и прекращение прямых поставок ЗИП приводит к срыву сроков гарантийного ремонта и, как следствие, к судебным разбирательствам с конечными покупателями 🟠повышающиеся требования к локализации производства лишают доступа к госзакупкам, субсидиям и инвестиционным льготам 🟠общий тренд – политика «технологического суверенитета» - требует наличия локализованных производства и «центра компетенций» ❓В чем состоит задача Создать юридические условия, при которых российский дилер сможет: 🟠адаптировать технику, ЗИП и соответствующее ПО под российские условия эксплуатации 🟠разрабатывать и производить собственные ЗИП и модификации 🟠получать и защищать свои права на инженерные улучшения ▶️Что нужно сделать? 🟠провести юридический анализ действующего дилерского соглашения на предмет того, вправе ли дилер производить доработки техники и ЗИП, и у кого возникают права на соответствующие инженерные решения 🟠подготовить аргументы для переговоров с ОЕМ, указывая на текущие проблемы (см. выше) и ссылаясь на практику по антимонопольным спорам и вопросам исчерпания прав, в частности: 🟠в марте 2022 разрешен параллельный импорт товаров по перечню Минпромторга => ввоз этих товаров в РФ разрешен без согласия правообладателя, если эти товары были легально введены в гражданский оборот за пределами РФ 🟠остальные товары обращаются свободно в ЕАЭС, только если они были введены в гражданский оборот в РФ или другой стране ЕАЭС правообладателем или с его согласия, а их импорт в ЕАЭС допускается с согласия правообладателей. Но даже в таком случае OEM не может отказать в выдаче российским дилерам разрешения закупать ЗИП напрямую у иностранных дилеров, если ЗИП легально произведены, маркированы и приобретены иностранным дилером у ОЕМ (см. например, решение ФАС России по делу RENAULT s.a.s., которое было вынесено до разрешения параллельного импорта соответствующих ЗИП) 🟠подготовить дополнительное соглашение, в котором необходимо добавить ряд положений, регулирующих, в частности, кому передаются права на производные инженерные решения, а также кто и каким образом может ими пользоваться. В следующих выпусках мы расскажем о том, какие ключевые положения должны быть прописаны в соглашении, чтобы дилер мог легально производить модификации и адаптацию техники, создавать собственные ЗИП и на этой основе развивать локальные производство и компетенции. 📌Если у Вас появились вопросы - Вы всегда можете адресовать их специалистам МЭФ LEGAL напрямую.