TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← НАДДиПС
НАДДиПС avatar

TGINSIGHT POST

Post #33

@naddips

НАДДиПС

Просмотры493Количество просмотров
Опубликован2 июн.02.06.2025, 05:35
Содержимое поста

Содержимое

🚜Локализация спецтехники в России: Курс на суверенитет, вызовы и рациональный импорт На фоне заявлений Президента РФ В.В. Путина о приоритете финансового и технологического суверенитета (встреча с бизнесом, 26.05.2025) и поддержке отечественной продукции "даже если она чуть дороже", локализация в машиностроении становится не просто трендом, а стратегической необходимостью. АИПС поддерживает этот курс, но подчеркивает: путь к устойчивому росту требует системного подхода и учета рыночных реалий. ✅ Плюсы локализации: • Технологический суверенитет: Снижение критических зависимостей, развитие собственных компетенций. • Безопасность: Гарантии поставок и сервиса в условиях нестабильности. • Развитие промышленности: Создание рабочих мест, рост смежных отраслей, повышение качества (как следствие здоровой конкуренции). • Доступ к госзаказу: Усиление контроля за использованием отечественных комплектующих (позиция Президента) делает локализацию ключом к госзакупкам. ⚠️ Ключевые вызовы: 1. Время: Зарубежный опыт показывает, что глубокая локализация (50-60%+) и трансфер технологий требуют годами последовательной работы, а не месяцев. 2. Инвестиционный климат: Ключевая ставка ЦБ (по данным АИПС, рынок спецтехники упал >50%) душит финансирование проектов. Без ее снижения ускорение локализации проблематично. 3. Перегрев рынка: Избыток брендов (особенно китайских), проблемы с запасными частями, ценовые войны и еще целый ряд негативных факторов дестабилизируют отрасль. Предстоит "естественный отбор" и консолидация игроков. Перезапуск законодательного регулирования отрасли. 🔄 Рациональный импорт: Мост к локализации АИПС подчеркивает: в переходный период полностью отказаться от импорта невозможно без ущерба для экономики. • "Уникальные машины": Критически важна четкая формализация этого понятия и "зеленый коридор" для их ввоза (низкие пошлины, отсутствие утильсбора). • Импорт компонентов: Для сборки и ремонта локализованной техники. 🔮 Будущее импорта после локализации: Он не исчезнет, но изменится: • Акцент на "недостающие" элементы: Высокотехнологичные компоненты, уникальное оборудование. • Обслуживание парка: Запчасти для ранее ввезенной техники. • Обмен опытом: Доступ к передовым мировым решениям для развития своих НИОКР. 🚀 Что делать? • Ускорять локализацию: Через СП с российскими партнерами (снижает риски), используя международный опыт (налоговые льготы, требования к local content, поддержка экспорта). • Лоббировать: Снижение ключевой ставки, уточнение статуса "уникальных машин", адаптацию мер господдержки под реальные сроки локализации. • Консолидироваться: Объединять усилия через АИПС для создания Единого информационного поля, выработки стандартов и диалога с государством. 📌 Локализация — неизбежный и правильный курс, заявленный на высшем уровне. Но его успех зависит от прагматизма: "по-хозяйски, расчетливо и безопасно" (миссия АИПС). Требуется баланс между жесткими требованиями к импорту, реалистичными сроками, инвестиционным климатом и разумным использованием глобальных цепочек создания стоимости в переходный период. АИПС готов стать оператором этого процесса для своих членов. #Локализация#протекционизм_аипс 🟠АИПС