Post #1151

Гонка за лидерством. История про «Самолёт» и «Бруснику» В своё время, когда я начинал работать в «Бруснике», номером один на рынке был другой застройщик. А потом появилась компания «Самолёт», которая заявила: «Я стану номер один. Буду всех скупать, убеждать и доказывать. Во главу угла поставлю размер». «Брусника» в тот момент выбрала другой путь: рост качества, продуктовую отстройку от рынка. «Номер один нас не интересует», — примерно так звучала позиция. Я не знаю, так ли это сейчас в «Бруснике», я давно не имею к ней отношения. Но тогда это был осознанный выбор: делать качество, а не гнаться за метрами. Что мы видим сегодня? Гонка за лидерством привела «Самолёт» к большим проблемам. Огромный долг, неучтённые риски по ставкам, ипотеке. При этом существуют отрасли, где «либо ты номер один, либо ты умираешь». Логистика, например, или платформенные бизнесы. Монополия там — часть модели. Но строительная отрасль — не такая. Огромное количество компаний живут и зарабатывают, занимаясь точечным девелопментом. Владельцы этих компаний счастливы, бизнес приносит прибыль, рынок получает качественные проекты. К чему я это? Ко мне часто приходят с вопросами: «Сколько проектов вы возьмёте? Какой у вас будет объём продаж? Сколько сотрудников в компании?» Все пытаются мериться количеством. А я отвечаю: для меня это не имеет значения. Потому что можно быть номером один не в количестве. Можно быть номером один в качестве подхода, в сервисе, в людях, в отношениях. Можно быть просто в ладу с собой и быть счастливым бизнесменом. Я хочу навести на мысль: когда вы в очередной раз будете проводить стратегическую сессию и ставить цели «удвоить выручку», спросите себя: а зачем вам это? Потому что если ваша цель — делать качественные проекты или максимизировать прибыль, то это необязательно про количество. Это может быть про глубину. Прислушайтесь к своей идентичности. Не пытайтесь повторить то, как делают все. Посмотрите на себя. Кто я? | Навигация по каналу | Свежий подкаст