ОСК 1520

Что у нас под ёлкой? Новый московский городской вокзал! Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров открыли станцию Петровско-Разумовская МЦД-1, которую построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Работали круглосуточно, без остановки движения поездов. Возвели большой мост-конкорс площадью более 4.000 м², который связал улицу Комдива Орлова и Локомотивный проезд. Построили островную платформу с навесом на всю длину и проложили пути к ней. Для остекления вокзала смонтировали более 5000 м² витражей – прозрачная кровля, панорамные окна пешеходной галереи. Настоящий стеклянный замок, наполненный естественным светом. Внутри – комфортный распределительный зал, кассы, лифты и самые высокие на Центральном транспортном узле эскалаторы. С московского городского вокзала Петровско-Разумовская МЦД-1 можно сделать пересадку на МЦД-3, две линии метро – Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, наземный транспорт. В будущем станция станет одним из остановочных пунктов первой в стране ВСМ Москва – Санкт-Петербург. К открытию вокзал празднично украсили: елки, сияющие гирлянды, инсталляции. Уверены: поездка здесь принесет удачу в Новом году! С наступающим! #НПС_новости#ОСК1520

Вектор НПС – вектор будущего: в Нацпроектстрое впервые прошел слёт молодёжи. На площадке мероприятия собрались представители компаний НПС со всей России: инженеры, бетонщики, сварщики, руководители подразделений, ИТ-специалисты. Всего – девяносто человек из Иркутска, Воронежа, Нижнего Новгорода, Красноярска, Екатеринбурга, Тюмени и других городов. Молодежь НПС получила возможность обменяться идеями и опытом, пообщаться с руководителями компаний холдинга и обсудить с ними свои предложения. На вопросы участников слета отвечали Сергей Клевакин, генеральный директор ОСК 1520; Александр Солдатов, директор филиала Инжстрой АО «Трест Гидромонтаж»; Артем Перфилов, руководитель отдела управления проектом АО «ДиМ». Возраст участников – от 21 года до 32 лет. Многие из них успели проявить себя на ключевых стройках страны, включая БАМ и трассу М-12. Больше 20 человек задействованы в проекте первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт - Петербург. За два дня участники слета разработали дорожную карту развития молодежного движения. В числе инициатив – кейс-чемпионаты в региональных ВУЗах с защитой у ТОП-менеджеров НПС, профориентационные мероприятия для школьников и студентов. «Создание молодежного движения – важная часть стратегии развития НПС. Четверть сотрудников холдинга – специалисты до 35 лет, их поддержка – один из наших ключевых приоритетов. Мы стремимся сформировать новое поколение строителей, готовых к сегодняшним и будущим вызовам инфраструктурной отрасли», – подчеркнула Татьяна Горловская, заместитель генерального директора по управлению персоналом Нацпроектстроя. Чтобы популяризировать строительную отрасль среди молодежи, НПС реализует ряд образовательных проектов: от съемки профориентационных фильмов до сотрудничества с ведущими техническими университетами России. Холдинг организует целевое обучение, программы профессионалитета для рабочих, поддерживает Чемпионат высоких технологий. #НПС_новости#векторНПС

Основа транспортной стратегии России – сеть высокоскоростных магистралей. А основа ВСМ – безбалластный путь, который разработали специалисты НПС. Как новая конструкция обеспечит безопасность движения на скорости до 400 км/час и для чего рельсовой плите цифровой паспорт – в сюжете программы НТВ «Чудо техники». #НПС_новости#ВСМ

На станции Москва-Пассажирская-Казанская МЦД-3 открылся новый центр цифрового управления движением: компании Нацпроектстроя построили пост электрической централизации и оснастили его микропроцессорной автоматикой. В трехэтажном здании поста оборудовали три рабочих места дежурных по станции, смонтировали системы жизнеобеспечения здания: отопление, вентиляцию, водоснабжение, видеонаблюдение, пожаротушение. Движением поездов на этом участке МЦД будет управлять микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний НПС. С ее помощью можно отслеживать все параметры и выявлять предотказные состояния оборудования, устанавливать маршруты поездов. Из нового поста ЭЦ персонал сможет регулировать работу 238 светофоров и 179 стрелочных переводов: станция вошла в тройку крупнейших на московских диаметрах по числу стрелок с цифровым управлением. Чтобы подключить все оборудование протянули 270 км кабеля. Такой длины хватит, чтобы соединить Москву с Ярославлем. Чтобы злоумышленники не могли повлиять на работу цифрового оборудования, в систему встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры, к которым относится железная дорога. Цифровизация повышает безопасность движения и увеличивает пропускную способность линий. #новости1520#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА#ОСК1520

В Москве ввели в работу новую тяговую подстанцию Реутово для поездов МЦД-4. Объект, который построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) усилит электроснабжение четвертого диаметра на участке от Кусково до Салтыковской и обеспечит надежное тактовое движение поездов «Иволга». В тактовом режиме поезда курсируют с постоянным попутным интервалом, что повышает комфорт перевозок. Электрооборудование разместили в современном энергоэффективном здании. Строители смонтировали линии электропередачи, распределительное устройство, три выпрямительных агрегата, которые создадут резерв тяги при нештатных ситуациях. На подстанции установили систему телеуправления: по цифровым каналам связи диспетчер получит полную информацию о текущей ситуации и сможет дистанционно регулировать работу объекта. Автоматика помогает предвидеть и предотвращать сбои, проводить диагностику устройств. #новости1520#ОСК1520

Строители НПС удостоены Благодарности Президента РФ В День работника транспорта Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин вручил благодарность Президента России Сергею Вьюхову, прорабу ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Сергей Вьюхов уже более 20 лет в профессии, за его плечами множество железнодорожных объектов по всей России. В их числе – московские центральные диаметры. О том, как бригады электромонтеров под руководством Сергея тянули контактную сеть для ввода МЦД-3, мы рассказывали в сюжете. Ранее за многолетнюю добросовестную работу и достигнутые трудовые успехи министр транспорта РФ Андрей Никитин вручил Благодарность Президента РФ Сергею Клевакину, генеральному директору ОСК 1520, и Александру Великанову, старшему механику по ремонту ОСК 1520. #новости1520#ОСК1520

На станции Москва-Товарная-Октябрьская специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построят пост электрической централизации. Здесь разместят цифровое оборудование для управления движением на участке МЦД-3 и диспетчерский пункт. Площадь здания составит почти 3,5 тысячи м². Сейчас на объекте строители монтируют металлоконструкции, выполняют гидроизоляцию, армируют монолитные плиты перекрытий. В дальнейшем в здании смонтируют устройства микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Ввод системы позволит персоналу дистанционно управлять светофорами и стрелками, а также повысит эффективность и безопасность перевозок. В систему также будет встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры. #новости1520#ОСК1520#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА

Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, в интервью телеканалу «Первый информационный» поделился впечатлениями о выставке «Иннопром.Минск», рассказал о сотрудничестве с партнерами из Белоруссии и о перспективных проектах холдинга. #НПС_новости#ИННОПРОМ

Какие технологии нужны для создания рельсового транспорта будущего, рассказал Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, выступая на сессии «ИННОПРОМ.Минск». В пример он привел удачный опыт развития транспортной сети в российской столице. «В последнее время транспортная инфраструктура в Москве значительно улучшилась. При участии компаний НПС построены четыре московских центральных диаметра, переведены на цифровое управления Кольцевая и Большая Кольцевая линии метрополитена, запущен первый в России беспилотный трамвай – его маршрут оснастили нашей цифровой автоматикой», – подчеркнул Дмитрий Болотский. По его словам, беспилотные решения, цифровизация, создание ТПУ для мультимодального перемещения повышают комфорт и безопасность пассажиров. #НПС_новости#ИННОПРОМ

Российские разработки для высокоскоростных магистралей представит Нацпроектстрой на выставке «ИННОПРОМ.Минск». На нашем стенде можно увидеть: 💙цифровую Платформу 2.0 – на ней строится система управления движением поездов ВСМ-1 Москва-Санкт-Петербург; 💙электропривод для переключения стрелочных переводов ВСМ-1. Длина такого перевода – почти 120 метров, сопоставимо с футбольным полем. Помимо решений для ВСМ, показываем разработки для повышения безопасности движения: 💙интеллектуальный железнодорожный переезд – контролирует появление препятствий в реальном времени; 💙систему счёта осей – отслеживает занятость участков пути и отслеживает местоположение вагонов. Кроме того, Нацпроектстрой – деловой партнёр выставки. Эксперты холдинга поделятся опытом внедрения цифровых систем и обсудят развитие инфраструктуры и транспорта будущего. Столица Беларуси принимает ИННОПРОМ впервые, здесь соберутся представители более 500 промышленных компаний из стран ЕАЭС. Организаторы выставки – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Министерство промышленности Республики Беларусь. #НПС_новости#ИННОПРОМ#ВСМ1

ВСМ-1. Стройка с высоты птичьего полета Вице-премьер Виталий Савельев, министр транспорта России Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин совершили облет участка строительства первой в стране высокоскоростной магистрали. В ходе мероприятия посетили ключевые объекты и ознакомились с ходом строительства первого участка ВСМ-1, а также оценили организацию вахтовых городков. Особое внимание уделили осмотру площадки под возведение крупнейшего искусственного сооружения на магистрали – моста через реку Шошу, длина которого составит более 8 км. «Мы, строители, настроены на оптимистичную работу и рады, что есть такой уникальный проект, который нам надо реализовать. Сейчас на объектах задействовано более 7 тысяч специалистов и 3 тысяч единиц техники. Я думаю, в течении нескольких месяцев количество существенно увеличится. Будем идти вперед», – сообщил глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин. Высокоскоростная магистраль, которая соединит Москву с Санкт-Петербургом – часть нацпроекта «Эффективная транспортная система». Строительство объекта ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина. #НПС_новости#ВСМ1

Движение на четвертом диаметре открылось ровно два года назад. За это время пассажиры совершили здесь более 160 млн поездок. В каждой – труд сотен специалистов компаний Нацпроектстроя. Здесь мы: ❤️Возвели самую большую двухпутную электрифицированную железнодорожную эстакаду на Московском транспортном узле, ее высота достигает 35 метров, а длина – порядка 2 км. ❤️ Перевели управление движением на всем диаметре в цифровой режим. ❤️ Построили станции Санино, Аминьевская, Минская, Поклонная, Кутузовская, Москва-Сити, Марьина Роща, Ольгино ❤️ Реконструировали станции Апрелевка, Крекшино, Толстопальцево, Лесной городок, Внуково, Мичуринец, Переделкино, Мещерская, Белорусская, Площадь трех вокзалов и Курская. Работы продолжаются: мы строим крупный хаб Беговая, который свяжет МЦД-4, МЦД-1, метро и наземный транспорт; реконструируем одну из самых загруженных станций Подмосковья – Железнодорожную. #1520Сигнал#ЭЛТЕЗА#ОСК1520#Мостоотряд47#D4#МЦД