Post #107

Alibaba представила своего робота-доставщика Xiaomanlv. Судя по всему, это довольно габаритный робот, ближе к машинкам Nuro, чем к тротуарным роботам. Заявлено, что он может вместить в себя 50 заказов за раз и проехать на одном заряде до 100км. Робот не полагается на GPS и для определения своего местоположения в пространстве использует лидарную локализацию. Больше всего он похож на постомат на колесиках, который может привозить сразу много посылок по конкретному адресу. Пока робот будет использоваться в пределах логистических станций компании, но в дальнейшем такой сценарий подойдет для доставки в бизнес-центры, отдельные поселки и районы или к станции метро в час пик. По словам Джеффа Чжана, в самое ближайшее время рынок экспресс-доставки должен выйти на уровень до 1 млрд заказов в день. При этом "логистика последней мили" остается самой дорогостоящей и наименее эффективной частью всей системы. Логистические роботы, считают в компании, в будущем смогут повысить эффективность доставки заказов на последнем этапе, пишет ТАСС. Очень интересно, как постомат на колесах классифицируется с точки зрения регулирования. Потому что пока в Китае оператор обязательно должен находиться в салоне беспилотного ТС при движении по дорогам общего пользования, а в роботе место для человека явно не предусмотрено. Впрочем, наверняка такой крупный игрок как Alibaba уже активно обсуждает это с правительством Поднебесной. https://tass.ru/ekonomika/9492855