Post #163

Zoox скоро покажут свой беспилотник. Аиша Эванс, СЕО стартапа, в интервью Forbes рассказала, что в следующем месяце все смогут увидеть, как реальный автомобиль Zoox ездит и выполняет маневры в беспилотном режиме. Тут видимо намек на GM Cruise’овский Origin, который во время презентации не двигался, а только стоял на сцене, и с которым незбежно будут сравнивать беспилотник Зукса. Напомню, что одна из целей Zoox — сделать собственный беспилотный автомобиль с нуля, и в дальнейшем использовать его в своем сервисе роботакси. Весной Зукс уже опубликовали видео-тизер, где их беспилотник ездит по полигону, но на нем сложно что-либо рассмотреть. До этого в публичном пространстве появлялись только рендеры будущего беспилотного такси компании. Как и в случае с Origin, он электрический и может одинаково двигаться как вперед, так и назад (bi-directional), но при этом меньше похож на шаттл и выглядит более “спортивно”. Посмотрим, насколько итоговая версия будет похожа на первые эскизы. Ну и раз уж мы заговорили об электромобилях. В сознании многих людей почему-то прочно укрепилась мысль, что беспилотники могут быть только электрическми. Хотя на самом деле тип двигателя не принципиален. Сейчас самым популярным решением для беспилотников являются гибриды (Chrysler Pacifica, Ford Fusion и другие), при этом есть и примеры беспилотников с ДВС, например Сонаты Яндекса или почти все беспилотные грузовики, которые сейчас тестируют разные компании. Так что электродвигатель не является обязательным условием и выбор платформы будет сильно зависеть от развития зарядной инфраструктуры и условий использования самих беспилотников. https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2020/11/22/now-an-amazon-company-zoox-is-ready-to-dial-up-its-robotaxi-push/