Post #199

Waymo не исключают возможности появления личных беспилотных автомобилей. Об этом в интервью Financial Times рассказал глава компании Джон Кравчик. У Веймо и их партнеров среди автопороизводителей есть планы на этот счет, хотя они и не являются приоритетными. В первую очередь компания все же работает над роботакси, так как считает их более полезными для общества, чем личные беспилотники. Владение таким автомобилем скорее всего будет реализовано по подписочной модели, а после определенного пробега беспилотники будут отправляться в ряды роботакси. При этом суммарный пробег беспилотника за всю жизнь, по расчетам Веймо, должен составлять 300-500 тысяч миль, а лучше миллион, чтобы сходилась их юнит-экономика. Стоимость беспилотного обвеса автомобилей Веймо Кравчик не расскрыл, но сказал, что она находится “в диапазоне” цены самого автомобиля. Напомню, что свое последнее поколение беспилотников компания делает на базе Jaguar I-Pace, цена которого в рознице составляет около $80 000. Также Кравчик повторил то, что уже говорил в предыдущих интервью: создание технологии беспилотного управления — одна из самых сложных задач, которые когда-либо стояли перед человечеством. А на вопрос, кого Веймо считают конкурентами, пошутил, что вторая по сложности задача — понять, как продвинулась каждая из компаний в решении первой. https://youtu.be/TPve7x0GOT8