Post #231

Тесла попала в аварию без водителя за рулем. Тесла с включенной функцией “Автопилот” не справилась с поворотом, выехала за пределы проезжей части, где врезалась в дерево и загорелась. Оба пассажира погибли. Во время происшествия на водительском сидении никого не было. “Еще раз”, — пишет автор TechCrunch Кирстен Коросак. — “Тесла — это не беспилотный автомобиль”. Но владельцы Тесл продолжают преувеличвать возможности технологии и грубо нарушать все правила безопасности. Компании об этом хорошо известно. Маск еще в 2018 году говорил, что проблема не в том, что владельцы Тесл не читают инструкции, а в том, что думают, что лучше знают, что на самом деле может автопилот. Впрочем, маркетинговая политика Теслы, называющей свою систему помощи водителю Full Self-Driving Pack, с тех пор не поменялась, и подобные случаи продолжают повторяться. Другие автопроизводители, такие как GM и Honda, даже несмотря на то, что называют свой ADAS ADASом, добавляют кучу систем контроля, чтобы водитель не отвлекался и продолжал следить за дорогой. Следят за лицом через камеру, и если что, вибрируют рулем, сидением, подают звуковые сигналы и пр. У Теслы система следит только за давлением на руль, и владельцы Тесл давно научились обманывать ее с помощью бутылки воды или банана, закрепленных на руле. Интересно, когда накопится критическое количество подобных аварий, и правительство США обяжет компанию ввести более строгий контроль за водителем, раз уж маркетинговую политику те менять не собираются? https://www.theverge.com/2021/4/18/22390612/two-people-killed-fiery-tesla-crash-no-driver