TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← Полный беспилот
Полный беспилот avatar

TGINSIGHT POST

Post #234

@polnybespilot

Полный беспилот

Просмотры1,270Количество просмотров
Опубликован27 апр.27.04.2021, 09:34
Содержимое поста

Содержимое

Lyft продал свои беспилотники Тойоте. Вслед за Uber еще один агрегатор такси отказался от создания собственной беспилотной технологии и сделал выбор в пользу партнерства с другими разработчиками. Команда из 300 инженеров Level 5 теперь станет частью подразделения Тойоты Woven Planet Holdings. Lyft получит за это 550млн долларов. На беспилотное направление Lyft тратил в год порядка 100млн, а всего разработка длилась около четырех лет. То есть в целом Лифт на своих беспилотниках даже заработал. А вот зачем они Тойоте, не очень понятно. Особых прорывов в разработке Лифт не демонстрировал, а Тойота уже успела проинвестировать в ряд других американских и китайских беспилотных стартапов. Сам автопроизводитель свой интерес к покупке объяснил расплывчато, мол, им очень нравится, что Level 5 “сфокусированы на увеличении безопасности автономного управления”. И добавили, что на их партнерствах с другими разработчиками это никак не скажется. Возможно это acqui-hiring (покупка с целью найма скилловых инженеров), хотя у Тойоты самой под крылом уже почти 1000 специалистов из Toyota Research Institute и Woven Planet Кстати, недавно индустрия лишилась еще одного независимого игрока — Voyage. Их приобрел Cruise. Вояж был известен тем, что планировал занять нишу перевозки пожилых людей в так называемых retirement communities (поселках для пенсионеров). То есть разработать технологию для запуска роботакси в относительно несложных условиях — закрытые территрии, низкий трафик, скорости до 40кмч. Компания потихоньку двигалась к своей цели, но видимо, деньги на разработку начали подходить к концу, а Cruise всегда стремился привлечь в свои ряды (и без того насчитывающие уже 1800 человек) еще больше талантливых специалистов. Помните, как они сначала пытались купить Zoox, а потом хантили их разработчиков, пока руководство стартапа договаривалось об условиях сделки с Amazon? В общем 60 инженеров Вояжа вошли в состав команды Cruise, а глава стартапа Оливер Кэмерон получил должность вице-президента по продукту. Он будет ответственным за то, как пассажиры роботакси Cruise, которое компания планирует рано или поздно запустить в Сан-Франциско, будут взаимодействовать с сервисом. https://techcrunch.com/2021/04/26/lyft-sells-self-driving-unit-to-toyotas-woven-planet-for-550m/