Post #248

Cruise получили разрешение на беспилотное такси в Сан-Франциско. Разрешение позволяет перевозить пассажиров в автомобилях без присутствия страхующего водителя, но пока поездки могут быть только бесплатными. Для коммерческого использования беспилотников компании потребуется еще один пермит. Наличие разрешения еще не означает, что уже завтра жители СФ начнут рассекать по городу в пустых машинах. Колумнист Forbes Брэд Темпелтон напоминает, что пока еще Круз не запустили сервис роботакси даже с водителем, а что касается поездок без человека за рулем, то пока показали только одно короткое демо ночью на пустой дороге. Однако, отмечает он, тестирование с участием пассажиров очень важно для развития сервиса и самой технологии. Оно помогает: - Узнать как пассажиры чувствуют себя в пустом такси, и что они в нем делают; - Настроить распределение заказов, менеджмент флота и оплату поездок; - Наладить работу удаленной службы поддержки пользователей; - Разобраться, что делать с нестандартными запросами пассажиров и нарушениями правил пользования сервисом с их стороны; - Научиться оптимально выбирать и правильно взаимодействовать с точками посадки и высадки пассажиров; - Выработать правила для формирования цен на поездки, когда за них можно будет брать деньги. Интересно посмотреть, как Круз воспользуется этим разрешением. Если ориентироваться на опыт Waymo в Аризоне, то начнут скорее всего с запуска сервиса со страхующим водителем. Какая-то часть поездок возможно будет с оператором на пассажирском. Со временем число таких поездок будет увеличиваться, и постепенно они будут переходить в полностью беспилотный режим. Посмотрим, угадал ли автор. А вы как думаете? https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2021/06/06/cruise-can-test-rider-only-robotaxi-rides-in-california-for-no-fee/