Post #353

Новости беспилотных такси Cruiseподали заявку на допуск на дороги общего пользования своих автомобилей без руля и педалей Origin. Процесс обещает быть долгим и заковыристым, так как это будет первый такой прецедент в США. Можно, конечно, вспомнить Nuro, но там изначально ниже скорость движения и перевозят их машинки все же продукты, а не людей. К Origin требования регуляторов будут значительно выше. Что касается запусков роботакси на модифицированных Chevy Bolt, компания обещает значительно расшириться в следущем году и запустить сервис еще в нескольких крупных городах. Такой темп потребуется, чтобы выполнить данное ранее обещание выйти на $1 миллиард выручки в 2025 году (и $50млрд к 2030). Кстати, лишнее свидетельство, что компания активно расширяется — на этой неделе мне и моим товарищам, прислали наконец доступ к сервису полностью беспилотных такси в Сан-Франциско. Motionalзапустили сервис роботакси в Вегасе. Внимательный читатель скажет, что у них уже был сервис роботакси в этом городе, и что по словам компании, поездки там успели сделать уже больше 100 000 пассажиров. Но то был старый сервис, а это новый. Что нового: - предыдущее роботакси запускалось в 2018 году еще под брендом Aptiv, а новое уже под брнедом Motional; - платформа теперь Huyndai Ioniq 5 (раньше были седаны BMW); - партнером выступает Uber, раньше роботакси было доступно только в приложении Lyft. Пока за рулем автомобиля будет сидеть страхующий инженер, полный беспилот обещают запустить в следующем году. Насколько мне удалось понять из описания, в приложении не будет отдельного режима для роботакси (как было у беспилотников Argo в Lyft). Пассажир может вызвать обычное такси, и если вдруг неподалеку окажется свободный беспилотник, то Uber предложит воспользоваться им. То есть желающим покататься должно в определенной степени повезти. Может машин поначалу будет совсем немного, и в компании решили пока не делать отдельный режим, чтобы не драйвить спрос. Со стороны кажется, что Motional немного торопятся с запуском. Может не хотят повторить судьбу Argo. Особенно учитывая, что недавно в компании прошли сокращения. Текущий штат составляет 1500 сотрудников, сколько именно сократили не говорят, но речь идет о десятках человек. В общем, надо ехать кататься. Если до сих пор, как и раньше, подъезжают к отелям в ручном режиме, значит точно торопятся.