Post #401

NHTSA начали расследование против Zoox. Буквально пару недель назад Zoox запустили в формате шаттла свой кастомный беспилотник без руля и педалей. После анонса регуляторы решили проверить, все ли требуемые процедуры и стандарты сертификации были соблюдены. Для вот таких машин без органов управления в США есть возможность самосертификации. NHTSA публикуют список требований к автомобилю, а компания самостоятельно разрабатывает процедуры для проверки соответствия этим требованиям. В сентябре NHTSA отправили Zoox список вопросов об их процессе самосертификации, и теперь говорят, что к моменту запуска шаттла рассмотрение ответов еще не было завершено. Zoox отвечают, что разработанные ими для самосертификации процедуры полностью соответствуют и даже превосходят требования регулятора. И у меня нет причин им не верить. Но авторынок страшно зарегулирован, при этом процедуры десятилетиями придумывали люди, далекие от высоких технологий. И то, что совершенно очевидно Зуксу, для регуляторов может выглядеть как набор абсолютно непонятных слов и процессов. Они боятся в этой абракадабре что-то упустить, и потому перепроверяют все по многу раз, параллельно пытаясь в этом разобраться или найти специалистов, которые хоть что-то понимают в вопросе. Пройдет еще какое-то время, прежде чем разработчики беспилотных технологий и транспортные регуляторы начнут говорить на одном языке. https://www.reuters.com/legal/us-opens-probe-into-amazons-zoox-robotaxi-self-certification-2023-03-06/