Post #426

Битва за Сан-Франциско продолжается. Кажется, пора писать про это в формате сериала, потому что быстро это не закончится. Waymo и Cruise все никак не получат разрешения на работу сервисов роботакси 24/7. Голосование по этому вопросу власти города в очередной раз отложили еще на месяц. Муниципальное агентство транспорта СФ считает, что беспилотная технология пока к этому не готова. Компании настаивают на том, что даже несмотря на эпизодические (справедливости ради, не такие уж и частые) застревания на перекрестках, беспилотники все равно безопаснее обычных водителей. Веймо по этому поводу даже выпустили исследование. Они проанализировали данные с беспилотников за 10 дней и выяснили, что в Сан-Франциско человеки-водители превышают скорость в 33% времени движения по улицам с ограничениями в 25 и 30 миль в час. Ну и подкрепили это статистикой, что вероятность гибели пешехода в случае столкновения увеличивается в два раза, если ехать 30мч вместо 20мч, и в пять раз в случае движения со скорость 40мч. Агентство транспорта с этим не спорит, но разрешений все равно не выдает. Поэтому Веймо параллельно расширяется в Фениксе. Там они недавно расширили зону работы сервиса еще на 45 квадратных миль. В Фениксе, кстати, по их замерам, водители ездят с превышением 47% времени. https://www.axios.com/local/san-francisco/2023/07/12/waymo-san-francisco-driver-speed-study