Post #438

Калифорния готовится запретить беспилотные грузовики. Закон AB 316, запрещающий тестирование без человека за рулем, прошел голосование в сенате штата с 36 голосами за и всего двумя против. Прежде, чем вступить в силу, он еще должен быть подписан губернатором Калифонии Гэвином Ньюсомом. Он известен своей поддержкой технологической индустрии, так что может быть, еще не все потеряно. В принципе AB 316 не запрещает беспилотные грузовики совсем, но очень сильно ужесточает правила получения разрешения на использование без человека за рулем. В первую очередь, DMV больше не сможет самостоятельно выдавать подобные разрешения, а обязан будет собрать детальную статистику по безопасности технологии заявителя и предоставить ее сенату штата, который в свою очередь еще в течение года будет рассматривать это заявление, прежде чем принять решение. И отдельно указано, что перейти к полностью беспилотным тестам в Калифорнии компании смогут не ранее 2029 года или не раньше, чем через 5 лет после начала тестов с человеком за рулем. Сторонники закона утверждают, что ужесточение регулирования позволит им защитить безопасность на дорогах и рабочие места. Один их них, Джейсон Рабинович, считает, что беспилотные компании уже потратили миллиарды долларов на разработку технологии, и теперь, чтобы оправдать надежды инвесторов, вынуждены показывать прогресс, пренебрегая требованиями безопасности. Позволю себе возразить Рабиновичу: именно беспилотные компании, как никто, заинтересован в безопасности своих грузовиков. Опыт Убера показывает, что если беспилотный автомобиль собьет человека, проект можно будет сворачивать, и все вложенные в него миллиарды улетят в трубу. В общем посмотрим, какое решение примет губернатор. Беспилотные компании тем времененм уже начали потихоньку перебираться в Техас, но про это в следующих постах. https://techcrunch.com/2023/09/11/california-bill-to-ban-driverless-autonomous-trucks-goes-to-newsoms-desk/