Post #62

Техас готовится стать новой беспилотной столицей США. Если вы думали, что это Калифорния, ваши знания безнадежно устарели. Из больших игроков в Калифорнии сейчас только GM Cruise и Zoox, а остальные если там и держат, то совсем небльшие флоты. Вместе с переездом 500+ беспилотников Waymo в Аризону Калифорния отдала звание столицы южному штату, а там и другие компании потянулись. Правда сейчас на фоне возросшего интереса к беспилотным грузоперевозкам, лавры могут перекочевать к Техасу. Там уже прописались фуры Waymo и TuSimple, а на днях о грядущем переезде своего флота легковушек и грузовиков в Техас объявила Aurora. Сейчас в день обычные пилотируемые грузовики в Техасе совершают почти 600 тыс. поездок, а к 2040 году эта цифра может вырасти до миллиона. По словам Криса Урмсона (CEO Авроры), власти штата прекрасно понимают, что без беспилотников тут не обойтись, поэтому создают благоприятную регуляторную и бизнес среду для компаний-разработчиков. В США вообще существует конкуренция между штатами за привлечение на свою террииторию беспилотных компаний. Для штата это рабочие места, публичные сервисы и вообще шанс войти в беспилотное будущее в числе первых. Поэтому они создают регулирование, дающее больше возможностей разработчикам. И, судя по примерам Аризоны и Техаса, это работает. https://venturebeat.com/2020/07/20/aurora-expands-autonomous-car-and-truck-testing-to-texas/