Post #77

Мичиган создаст выделенные полосы для беспилотников. Пока в качестве эксперимента. Первая такая полоса появится на 65-километровом отрезке шоссе между Детройтом и городом Энн-Арбор. Она будет отделена от основного потока барьером, а также оборудована инфраструктурой для коммуникации V2X. По замыслу создателей обмен данными между беспилотниками позволит координировать их движение, в результате чего они смогут двигаться быстрее, чем обычный трафик. Сначала по полосе планируют запустить беспилотные автобусы, а потом и другие типы автономного транспорта, включая грузовики и легковушки. Принять участие в проекте сможет любая компания, чьи беспилотники будут отвечать общим для всех требованиям безопасности. Желание присоединиться к эксперименту уже высказали девять компаний, включая Waymo, Argo AI, BMW и другие. Мнения в индустрии по поводу этого проекта разделились. Одни считают это хорошим решением, так как пока технология еще не позволяет беспилотникам двигаться в полностью автономном режиме в любых дорожных и погодных условиях. Другие возражают, что технология постоянно улучшается, и к тому моменту, когда эксперимент закончится, и какое-то значимое количество дорог будет оборудовано выделенными полосами, беспилотники уже научатся без проблем делить дорогу с людьми и передвигаться в обычном трафике. Сторонников второй точки зрения пока больше. Тем более что только проектирование и конструкция экспериментальной полосы по расчетам создателей займет около двух лет. https://www.nytimes.com/aponline/2020/08/13/business/bc-us-autonomous-vehicles-dedicated-lanes.html