Post #783

SANY и Pony.aiготовят автономный грузовик четвёртого поколения. Он почти готов к массовому производству, а первые коммерческие партии планируют выпустить уже в следующем году. Машина полностью электрическая, с батареей больше 400 кВт·ч, и по расчётам она может экономить около 60 тонн CO₂ в год на один автомобиль — заметная цифра для логистики. Платформа построена на полностью резервированном drive-by-wire-шасси, где дублируются все ключевые системы — от руля и тормозов до питания и сенсоров. Грузовик прошёл EMC-тесты и проверки в экстремальных температурах. Параллельно SANY и Pony.ai выкатывают “1+4” концепцию автоколонн — один ведущий грузовик с водителем и четыре беспилотных следом. Гипотеза тут в том, что такая схема может снизить стоимость логистики почти на треть и серьёзно повысить прибыльность рейсов. С точки зрения стратегии, партнёрство выглядит уже вполне зрелым: компании сотрудничают с 2022 года, соединяя производство тяжёлых грузовиков с автономным софтом и 5G-инфраструктурой. В связке с Sinotrans они тестируют модель “Vehicle + Technology + Scenario”, то есть выпускают технику сразу под конкретные реальные кейсы — от портовой логистики до магистральных перевозок. Масштабный выпуск намекает, что сектор автономных грузовиков в Китае постепенно переходит от шоукейсов к настоящим промышленным объёмам.