Post #321

💙История с неожиданным поворотом, или как мы перевезли шины для горнодобывающей техники 💙 Недавно к нам поступил необычный груз — 6 шин Michelin для горнодобывающей техники. Каждая шина имела внушительные размеры: высота — 3,6 метра, ширина — 1,1 метра, а вес — около 3730 кг. Для перевозки такого груза мы использовали 40-футовый контейнер Open Top (без крыши, с тентом). Наша задача заключалась в следующем: Вывезти груз из порта и перегрузить его на припортовом терминале на низкорамный тралл. - рассказывает Кузнецов Андрей, руководитель Новороссийского филиала компании Арнейс. Высота груза с контейнером составила 3,83 метра, что было на пределе допустимой высоты для маршрута, ведь на пути были мосты и троллейбусные линии. Мы подготовились: зафрахтовали спецтрал с минимальной высотой (прицеп — 40 см, клиренс после погрузки — всего 10 см). 💙Но логистика любит проверять на прочность. Когда тралл с контейнером подъехал к воротам припортового терминала, выяснилось, что дорожные службы провели ремонт и нанесли свежий асфальт, создав небольшой бугорок. Из-за этого наш низкорамный тралл не смог проехать — он уперся дном в асфальт. Места для манёвра не было из-за длины прицепа. Решение пришлось искать мгновенно: 💙Срочно нашли свободную площадку в районе припортового терминала. 💙Экстренно перенаправили туда машину. 💙Перевезли комплекты мягких строп. 💙Организовали перегрузку при помощи ричстакера. 💙В логистике препятствия могут возникнуть в самых неожиданных местах. Важно быть готовым быстро перестроиться и принять альтернативные меры для достижения результата. #логистика