TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← [404] — программирование

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Найти похожее

Источник @procode404 · Post #3971 · 2 мар.

​🐘Весь PHP в одном уроке — [7:49:45] Небольшое видео по языку программирования PHP, в котором вы менее чем за 8 часов освоите этот язык пусть и не на высоком, но как минимум на среднем уровне. Для вашего удобства, прохождение этого урока можно разбить на 4 равные части: 1. Первый скрипт Hello World — [0:00] 2. Конкатенация строк — [2:08:33] 3. Массивы — [4:05:11] 4. Функции для работы с HTML — [6:08:53] Перейти к просмотру #видео#php

Результаты

Найдено 1 похожих постов

Поиск: #scrubber

当前筛选 #scrubber清除筛选

🚢Бункерный рынок сохраняет восходящий тренд на фоне геополитических рисков. По данным MABUX, мировой рынок бункерного топлива на прошедшей неделе вернулся к выраженному росту из-за сохраняющейся напряжённости на Ближнем Востоке и отсутствия признаков деэскалации. Давление со стороны предложения и повышенные риск-премии поддержали рост котировок по ключевым видам топлива. Индекс 380 HSFO вырос на $26,54 до $763,57 за тонну, VLSFO прибавил $54,12 и достиг $910,14 за тонну, уверенно превысив психологический уровень $900. Индекс MGO LS также укрепился на $45,24 до $1 451,98 за тонну. Несмотря на признаки краткосрочной стабилизации к концу недели, рынок остаётся чувствительным к любым изменениям в геополитике и поставках. Отдельное значение имеет расширение Global Scrubber Spread — разницы между 380 HSFO и VLSFO. Показатель вырос с $118,99 до $146,57, оставаясь значительно выше порога окупаемости скрубберов, что усиливает экономическое преимущество судов, оснащённых скрубберными системами, особенно в рейсах с высоким расходом топлива. На региональном уровне заметное расширение спреда зафиксировано в Роттердаме и Сингапуре, что указывает на усиление ценовой дифференциации между высокосернистым и низкосернистым топливом. Для судовладельцев это повышает значение топливной стратегии, выбора порта бункеровки и эффективности управления рейсом. Рост бункерных цен напрямую давит на операционные расходы флота и может отражаться на фрахтовых ставках, особенно в сегментах с низкой маржинальностью. При сохранении текущих рисков рынок, вероятно, останется в зоне повышенной волатильности. 📌MABUX (Marine Bunker Exchange) — основана в 2005 году, международная аналитическая платформа по мониторингу бункерного рынка и цен на судовое топливо. #bunkering#fuel#shipping#scrubber#maritime