Post #331

О смерти крановщицы в Новосибирске Утром 15 июня в 09:07 на стройке в микрорайоне Новосибирска «Европейский берег» рухнул кран. 57-летняя крановщица погибла до приезда скорой. Официальная версия случившегося гласит, что у крана отказали тормоза и он сбил тупиковые упоры. Кто в ответе за это несчастье? Многие небезосновательно укажут на саму крановщицу, которая, зная что на путях нет тупиковых упоров, осмелилась перемещать кран. Это грубейшее нарушение техники безопасности. И человек, который заботится о своей жизни, который осознаёт риск, на который идёт, должен сделать всё, чтобы избежать несчастного случая. Потому, крановщица, сколь трагична ни была бы её судьба, сознательно сделала выбор. Важно при этом сказать, что этот случай не просто не единичный, но более — системный. Положим, что крановщица последует принципам и будет работать стационарно. В таком случае, работодатель, заинтересованный в продолжении работ с наименьшими расходами, либо вынудит работницу подняться на высоту, либо найдёт ей замену — человека, который в силу незнания пойдёт на такой безрассудный шаг. Так мы получаем случаи, когда за управление краном садится человек, не ознакомленный в должном объёме с порядком работы и мерами предосторожности, ближайший пример такого — гибель крановщика в Челябинске. Так мы приходим к тому, что общей проблемой современного строительства является тотальная экономия, которая в случае с кранами выражается в неисправности анемометров, сознательной блокировке ОГП и прочем. Нарушение техники безопасности становится нормой, а желание поскорей закончить работу и заняться своими делами только подогревает эту опасную тенденцию. Всё это значит, что крановщику, который хочет уберечь себя, именно с себя и нужно начинать. И речи не может быть ни о какой борьбе, пока рабочий боится сказать «нет», пока его «нет» навеяно лишь чувством опасности и неопределённости. Необходимо прежде всего изучить правила и порядок работы на стройке в общем и кране в частности, нужно знать, почему работа при шквалистом ветре, например, опасна. Только когда каждый отдельный рабочий будет понимать, какие риски влечёт то или иное действие, когда в его сознании ясно и чётко будет формулироваться обоснование своей позиции, когда позиция эта будет тверда и подкрепляться заботой о себе и окружающих, только в таком случае можно говорить о переходе на следующий этап работы. Этим следующим этапом является осознание того, что никто не даст избавления, ни бог, ни царь и не герой, что освобождения добиться можно лишь своею собственной рукой. Смерти и несчастные случаи будут продолжаться, пока рабочие будут покорно молчать, пока крановщики будут с одинаковым смирением подниматься и в шторм и в штиль. Одинокое «нет» погоды не сделает. Его должно подкреплять одобрение коллектива, готовность каждого сказать своё «нет». Только тогда слова приобретут силу, тогда работодатель будет знать, что не удастся их смахнуть наивной побасёнкой «сменщик делает, а ты почему отказываешься?!». Всё это значит, что преображение начинается с каждого отдельного крановщика и заканчивается совместными действиями, объединением, в котором один за всех и все за одного. И конечно, это объединение не должно замыкаться на одном предприятии. Не новость, что ТБ нарушается везде. А значит, выходя дальше, связываясь с новыми коллективами это объединение — профсоюз, будет лишь крепнуть, взывая к разуму всё большее число рабочих. Наконец, этот профсоюз должен использовать все доступные способы борьбы, одним из которых является СОУТ. Эта процедура позволяет наиболее полно выяснить порядок дел на предприятии, выявить опасные факторы и их действие на рабочих. Это, несомненно, позволит самим рабочим больше узнать о тех опасностях, с которыми они могут столкнуться во время работы. Профцентр готов оказать коллективам рабочих юридическую, информационную и организационную помощь, для связи с редакцией пишите боту: @profcen_bot