Post #480

Не в ту сторону воюют Таксисты в Тюмени недовольны тем, что Яндекс.Go не даёт им официально трудоустроиться. Без этого никаких оплаченных отпусков и компенсаций в случае болезни можно не ждать. Водители готовят «тихую» забастовку и планируют массово не выйти на линию, что, по их мнению, приведет к росту цен на услугу, спровоцирует коллапс и привлечет внимание агрегатора: https://nashgorod-ru.turbopages.org/nashgorod.ru/s/news/2023-10-11/tyumenskie-taksisty-gotovyat-bunty-iz-za-otsutstviya-sotspaketa-3066111 Может показаться, что подобными акциями водители могут отстоять свои права. Но нет. Таксисты, в основной своей массе, представляют собой рабочих из других отраслей, которые просто не могут прокормить семьи и уходят за лёгкими деньгами в сервисные службы. Их легко заменить — требований, читай нет, потому и заменить человека не проблема. Кроме того, действия тюменских таксистов мало походят на последовательную борьбу. Ранее они уже пытались обмануть систему: сами делали заказ и тут же его выполняли. Тем и набирали премию. А когда заказ был невыгоден, очень кстати не находили место встречи и ждали, когда пассажир сделает отмену. Рейтинг при этом не терялся. Худо от этого было, однако, не агрегатору, а пассажирам. У людей крали время, срывали встречи, заставляли опаздывать на работу и т. д. Агрегатор не терял ничего: заказ передаётся следующему по цепочке водителю, пока кто-то не его выполнит и не принесёт прибыль. Таксопарки уже повышали расценки на 30%, когда в силу вступил закон о такси. По нему к работе не допускаются лица с непогашенной судимостью или неоплаченным штрафом. Средний чек вырос с 320 до 435 рублей, а вот зарплата осталась на прежней. Акция протеста может стать удобным поводом, чтобы снова повысить цены. Протест водителей оплатит не владелец бизнеса, а конечный потребитель. Чтобы результаты борьбы давали плоды, коллективам нужно создавать свой — независимый — профсоюз. Когда в такой профсоюз войдёт больше половины всех водителей, у них будут все законные основания предъявлять работодателю подобные требования. Пока этого нет, в войне с агрегаторами будут страдать обычные люди. Профцентр расскажет о нюансах создания профсоюза и способах привлечь рабочих. Мы бесплатно окажем информационную, юридическую и организационную поддержку. Для связи пишите — @profcen_bot #таксисты#забастовка#тюмень