Post #810

Забастовки на трассе М12: причины побед и поражений Строителям федеральной трассы М12 в Башкирии с сентября не отдают зарплату. В декабре 2024 года рабочие записали обращение к президенту и попросили разобраться в ситуации [1]. После небольшую часть задолженности им все же выплатили [2]. Однако после непродолжительного периода «оттепели» компания вновь начала копить долги. На фоне этих событий Следственный Комитет возбудил уголовное дело в отношении руководителей организации [3]. Пока рабочим заработную плату так никто и не выплатил [4, 5]. Параллельно аналогичная ситуация произошла и со строителями трассы М12 той же компании в Нижегородской области [6]. Однако после объявления забастовки рабочие добились того, что задолженность перед ними погасили [7]. Почему же итог противостояния рабочих и компании в этих двух ситуациях так разительно отличается? Строители в Башкирии допустили одну из самых распространенных ошибок — они посчитали, что огласка в СМИ и обращение к президенту смогут достаточно напугать работодателя. Но это не сработало: кроме очной встречи с руководством строители ничего не получили. Сейчас у них закончился срок вахты, трудовые договоры расторгнуты, пора ехать домой, а долг по зарплате остался. Следовательно, самое лучшее время для действия упущено. Трудовой спор медленно, но верно перетекает в бюрократическое судебное русло, и шанс получить заработанное стал ещё призрачнее. Нижегородские рабочие изначально прибегли к более эффективному способу защиты своих прав — к забастовке. Благодаря ней они добились выплаты заработной платы. Однако не всегда забастовка является панацеей. Следует признать, что рабочим, можно сказать, повезло, так как забастовка произошла стихийно и неорганизованно. К проведению каждой стачки необходимо готовиться заранее — обдумывать шансы на успех и различные сценарии развития событий. Иначе может выйти так, как это было у охранников в Новосибирске — забастовка закончилась также быстро, как и началась, ничего добиться не удалось [8]. Поэтому нужно понимать, что забастовка — это сложное мероприятие. Она требует от работников огромного напряжения всех своих сил и соблюдения положений закона. Чтобы составить план, создать руководящий орган и соблюсти нормы Трудового Кодекса, нужен профсоюз. Профцентр бесплатно поможет в его организации, пишите в наш бот: @profcen_bot. Источники 1. Уфа1.ру «„Не платят 3 месяца“: строители трассы М-12 в Башкирии грозят забастовкой — обращение к Путину», 09.12.2024. 2. Уфа1.ру «„Нашли же деньги“: строителям трассы М-12 в Башкирии начали выплачивать зарплату», 16.12.2024. 3. Уфа1.ру «Рабочие второй компании-строителя М-12 в Башкирии пожаловались на задержку зарплат. Возбуждено еще одно дело», 24.12.2024. 4. Мгорск.ру «„Деньги подешевели, не хватило“. Строителям трассы М-12 задерживают зарплаты, многие увольняются», 02.02.2025. 5. РЕН ТВ «Строительство трассы М-12 в Башкирии и на Урале оказалось под угрозой срыва», 26.02.2025. 6. НН.ру «„Надо чем-то кормить детей“. Строители трассы М-12 в Нижегородской области объявили забастовку из-за задержки зарплат», 24.12.2024. 7. Коммерсантъ «Строителям нижегородского участка М-12 выплатили 80 млн рублей после протестов», 17.01.2025. 8. НГС.НОВОСТИ «„За декабрь мы не получили денег“: чоповцы в Новосибирске объявили забастовку — они охраняют крупную стройку», 31.01.2025. #забастовка#строители