PROrobots

🇨🇦🇺🇸Автоматизация производства. Гуманоидные роботы. Канада Toyota Canada внедряет гуманоидных роботов Digit от Agility Robotics Американская компания Agility Robotics Inc, специализирующаяся на производстве гуманоидных роботов, подписала соглашение с Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC), предусматривающее развертывание роботов Digit на крупном заводе Toyota в Канаде. Три системы уже прошли пилотные испытания, продлившиеся порядка года. Ранее “гуманоидов” Agility развернули ряд компаний из Fortune 500, включая GXO Logistics, Schaeffler и Amazon. GXO стало первой компанией, внедрившей Digit на объекте Spanx в Джорджии по модели RaaS (робот-как-услуга). Digit позиционируется разработчиками как кооперативно-безопасный “гуманоид”, способный работать в непосредственной близости от сотрудников-людей. По словам представителей Agility Robotics, Digit проектировался для простой интеграции в существующие объекты без каких-либо переделок и перестроек. Система обучается и адаптируется к новым рабочим процессам. @PROrobots, фото - Agility Robotics

🇺🇸🇨🇳Роботизация строительства. Бурильные (по бетону) роботы. США DEWALT и August Robotics представили “роящихся” бурильных роботов Американская компания DEWALT и китайская August Robotics представили бурильного робота, способного работать в составе “флотилии”. Системы подходят для быстрого и безопасного бурения в бетоне и призваны, в частности, ускорить строительство дата-центров. Устройства уже прошли пилотные испытания и готовятся к коммерческому развертыванию в середине 2026 года. В рамках испытаний, системы бурили в 10 раз быстрее традиционных методов и сократили сроки строительства объекта на 80 недель. На одном из ключевых этапов строительства, система сверлила тысячи отверстий под установку упоров для серверных стоек и конструктивных опор. Речь идет о радикальном снижении стоимости одного отверстия. Машины обеспечили точность расположения и глубины на уровне 99,97% при подготовке свыше 90 тыс. отверстий. По данным The Robot Report, 12 систем просверлили 108 тысяч отверстий и сократили стоимость бурения с $60 до порядка $20. @PROrobots, по материалам Engineering, фото - DEWALT

🇺🇸Доставка роботами. Тротуарные робокурьеры. Колесные. США Поколенческий сдвиг: робокурьеры Starship завоевали сердца американских студентов По результатам опроса Campus User Survey 2025 года, в котором участвовали 5 тыс. студентов из 65 университетских кампусов США, наземные робокурьеры Starship Technologies Inc. приглянулись 95% опрошенных. Речь идет о формировании нового социального стандарта и “поколенческом сдвиге” – автоматизированные системы уверенно интегрируются в социум. По словам представителей Starship, компания уже выполнила свыше 9 млн автономных доставок и использует более 2,7 тыс. роботов в более 270 локаций в 7 странах. В октябре 2025 года Starship привлек дополнительное финансирование на сумму порядка $50 млн, общий объем привлеченного капитала превысил $280 млн. В 2025 году роботы преодолели порядка 2,4 млн км в американских кампусах и надежно доставляли заказы в дождь, снег и при минусовых температурах. В университете штата Орегон Starship выполнили 265 тыс. заказов (с момента запуска сервиса – свыше 1,2 млн заказов). Системы становятся своеобразным культурным феноменом – студенты дают роботам имена, помогают им, относятся к машинам как к “талисманам” кампуса. Порядка 40% опрошенных студентов рассказали о том, что робокурьеры повышают доступность еды – кроме того, сервисом пользуются в ночное время, в плохую погоду, во время болезней, травм или сильной загруженности в период экзаменов. Starship развернуты в 65 американских кампусах – в 2026 году ожидается дальнейшее расширение охвата сервиса. @PROrobots, фото - Starship В России ситуация с отношением к роботам-курьерам пока что не ясная. В 2025 году сотрудники ГИБДД, например, решили, что двигающийся по тротуару робот-доставщик Яндекса "создавал умышленную помеху в дорожном движении", что заставляло пешеходов двигаться по проезжей части. ГИБДД попыталась оштрафовать компанию (дочернюю структуру Яндекс) на 300 тысяч рублей, но компания смогла оспорить этот иск 14.10.2025, а затем, 5 февраля 2026 года, Мосгорсуд оставил в силе это решение.

🇷🇺Роботы ВТД. Внутритрубная диагностика. Россия В ПНИПУ разработали робота ВТД совместно с Волгоградским государственным аграрным университетом Робот ВТД способен адаптироваться к диаметрам труб от 500 до 1400 мм, преодолевать крутые повороты (включая 90-градусные) и вертикальные участки. Говоря о ключевых особенностях этой разработки, следует отметить следующие возможности: 🔹 Робот автоматически подстраивается под размер трубы благодаря уникальной конструкции на основе зубчатых зацеплений. Он «раскрывается» внутри трубы, надёжно фиксируясь на стенках, без необходимости перенастройки оборудования. 🔹 Особая конструкция из шести опорных ног с пружинными подвесками и двенадцати ведущих колёс обеспечивает постоянный контакт с поверхностью трубы даже на неровностях и крутых поворотах. Это позволяет роботу не застревать на изгибах, что является проблемой для многих аналогов. 🔹 Конструкция робота позволяет ему перемещаться не только по горизонтальным, но и по вертикальным секциям трубопроводов. 🔹 Во время движения робот может проводить видеодиагностику, очистку (подавая специальную жидкость через шланг) и точечный ремонт, что помогает предотвращать серьёзные аварии. 🔹 Устройство способно работать в трубах вдвое меньшего диаметра по сравнению с существующими решениями, что особенно важно для старых и сложных коммуникаций. Эффективность комплекса должны подтвердить практические тесты, проведёнными в конце октября 2025 года в Пермском Политехе. Во время испытаний робот уверенно двигался по криволинейным трассам и одновременно очищал трубы. Разработка выполнена в рамках программы «Приоритет 2030». Дальнейшие работы учёных будут направлены на создание полноценного физического прототипа для внедрения в производство. @PROrobots, фото - ПНИПУ

🇷🇺Регулирование. Законотворчество. Россия Законопроект «О робототехнике и автономной беспилотной системе в РФ» подготовили в Госдуме Предстоит его общественное обсуждение, сообщают Ведомости. По словам автора законопроекта, в законопроекте будет прописана комплексно-правовая база для всего жизненного цикла, от исследований и разработки до серийного производства внедрения безопасной эксплуатации. Впервые на законодательном уровне будут даны четкие определения ключевых понятий, таких как робототехническая система, искусственный интеллект (ИИ) и т.п. Законопроект предусматривает, что юридическая ответственность будет оставаться за человеком. Устанавливаются базовые принципы регулирования – приоритет безопасности человека, обязательное страхование гражданской ответственности, принцип поддержки отечественных разработчиков и производителей. Определена долгосрочная госполитика в части стимулирования НИОКР, подготовки кадров и активного внедрения роботизированных решений. Законопроект предлагает специальные правовые статусы, например, создание технопарков робототехники, институт экспериментальных правовых режимов («регуляторных песочниц»). И, конечно, устанавливается ответственность за нарушения норм. 💎Что могу сказать по поводу Закон - естественное развитие, его задача - создание фундаментальной правовой базы, концепция этого не может обеспечить. Основные задачи закона - дать юридические определения основным понятиям, установить ответственность в ситуациях, когда автономная система причинила вред. Так что в целом закон отрасли нужен. Многое будет зависеть от деталей - закон может как ускорить развитие роботизации в стране, так и замедлить. Появится предсказуемость, правила игры. Без правовой определенности трудно привлекать инвестиции. Для господдержки это тоже важный составляющий фактор. Конечно, возможны «коллизии». Особенно если в законе будут использоваться столь любимые в российском законодательстве общие и нечеткие формулировки. Тем более, что робототехника крайне разнообразна. Вряд ли можно подходить с едиными мерками к небольшому дрону, промышленному роботу и роботакси, наземному или воздушному, еще сложнее тема робоплатформ на базе ИИ. Нужна глубочайшая классификация роботов по сфере применения и уровню автономности. Той же четкости требует разграничение ответственности, обязанностей и рисков тех, кто разрабатывает алгоритмы, производит аппаратную часть, владеет роботом, обеспечивает его интеграцию, управляет роботом. Поскольку трудно ожидать, что закон уже в первых версиях может соответствовать этим подходам и принципам, то польза от его принятия может быть ограниченной. В наиболее негативном сценарии принятие закона может не ускорить, а замедлить темпы развития робототехники в России, создать условия, при которой работа в этой отрасли перестанет быть привлекательной для некоторых ее участников. @PROrobots

🇨🇦Роботизация грузоперевозок. Роботизация автотранспорта. Канада Автономные грузовики и роботакси: канадская Waabi привлекла миллиард и готовит развертывание Канадский стартап Waabi закрыл раунд финансирования на $750 млн, заключил стратегическое партнерство с Uber Technologies и готовит коммерциализацию автономных грузовиков. Waabi получит от Uber еще $250 млн по достижению ряда майлстоунов. По словам разработчиков, платформа Physical AI легко интегрируется с различными типами транспортных средств и уверенно действует как в разных регионах, так и в различающихся условиях окружающей среды. Представители компании утверждают, что существующее решение уже открывает модель прямой доставки грузов клиентам и с легкостью поддается масштабированию. Система подходит как для автоматизации грузовиков, так и для интеграции в роботакси. Uber и Waabi рассчитывают развернуть свыше 25 тыс. автономных транспортных средств. В 2020 году Uber продал подразделение Advanced Technologies Group американской компании Aurora Innovation, однако продолжил инвестировать в аналогичные проекты Nuro, Lucid и Wayve, а также сотрудничает с поставщиками роботакси Motional, Waymo и WeRide. @PROrobots, иллюстрация - Waabi

🇺🇸 Роботизация строительства. Аддитивные технологии. Подводное строительство. США Подводный 3D-принтер: новая эра в строительстве и ремонте на дне океана Ученые Корнеллского университета, США, представили прорывную технологию - метод 3D-печати бетоном в подводных условиях. Работа ведется по заказу Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) и может перевернуть подход к созданию и ремонту морской инфраструктуры. Основная проблема подводной печати - «размывание»: частицы цемента не связываются в воде. Добавки, предотвращающие это, делают смесь слишком густой для насосов. Команда разработчиков решила проблему с помощью двухэтапной системы: основные компоненты и химические присадки смешиваются в сопле робота непосредственно перед нанесением. Это обеспечивает текучесть для подачи и мгновенное затвердевание при контакте с водой. Для печати используется промышленный робот массой около ~2720 кг, оснащенный системой датчиков, которые позволяют контролировать процесс в реальном времени, несмотря на близкую к нулевой видимость из-за взмучивания донных осадков. Это позволяет обойтись без водолазов и автономно вести 3D-печать. Самое амбициозное требование DARPA - использовать для бетона в основном местный морской осадок с минимальным добавлением цемента. Это резко снизит логистические затраты. Осенью 2025 года команда Корнелла уже успешно продемонстрировала работу смеси с высоким содержанием донного материала. Проект получил грант в $1.4 млн в мае 2025 года. Корнелл соревнуется с пятью другими командами, и в марте 2026 года всех ждут финальные испытания - печать арочной конструкции под водой. Технология открывает путь для быстрого, дешевого и минимально инвазивного строительства и ремонта фундаментов, туннелей, трубопроводов, защиты береговых линий и другой критической инфраструктуры прямо на месте. @PROrobots, фото - Ryan Young/Cornell University (подводная), Charissa King-O'Brien (с роботом)

🛰Спутниковая низкоорбитальная связь. Гуманоидные роботы. Китай Стало окончательно ясно для кого строят спутниковые созвездия - для подключения гумов Это шутка. Но не совсем. Связка будет такой: ИОИ (AGI) + низкоорбитальные спутники + роботизированная техника. Но это чуть позднее. А пока что... 23 января 2026 года в Пекине на Третьей конференции по высококачественному развитию коммерческой космической индустрии прошёл эксперимент, в ходе которого гуманоидный робот Embodied Tien Kung от Пекинского инновационного центра человекоподобной робототехники (X-Humanoid) подключили к интернет-спутнику компании GalaxySpace. Спутник оборудован ЦАР (цифровой антенной решеткой), позволяющей формировать направленные лучи для обеспечения каналов управления (и передачи телеметрии) к наземным (надводным, атмосферным) устройствам. Гум тоже "не лыком шит" и способен определить, когда спутник показался в зоне прямой видимости и установить с ним сеанс связи. По спутниковому каналу передавался видеопоток с робота и даже информация о положении его суставов. Но, понятно, что можно было бы и управлять роботом через этот канал, или, как минимум, выдавать ему задания. В шоу первоначально робомобиль проехал без пилота от государственного сервисного центра до Ракетной аллеи. Затем, установив связь со спутником, гуманоидный робот Tien Kung подошел к автомобилю, самостоятельно забрал у него символический сертификат о завершении проекта, который и перенес в соседнее здание. Где вручил оный сертификат представителю компании Ezhou Star Arrow. Это все, конечно, не более чем шоу на сегодня. Но вполне иллюстрирующее, что гумом можно управлять или командовать по спутниковому каналу, что дает возможность использования роботов в удаленных районах, зонах стихийных бедствий или там, где кто-то отключил наземную связь. Возможные варианты использования роботов зависят от фантазии использующего - от добычи ресурсов или спасательных операций до... В интересные времена живем! @PROrobots

🇰🇷 Роботизация медицины. Робото-ассистированные хирургические комплексы. Участники рынка. Корея Корейский медицинский единорог - компания LivsMed привлекла $94 млн на KOSDAQ Южнокорейская компания LivsMed, специализирующаяся на разработке инструментов для малоинвазивной хирургии, завершила крупнейшее IPO 2025 года на корейской бирже KOSDAQ. По итогам размещения рыночная капитализация компании превысила ₩1.4 трлн, что эквивалентно $1 млрд, поэтому компания официально получила статус MedTech-«единорога». В ходе прошедшего размещения компании удалось привлечь около $94 млрд. Основанная в Южной Корее LivsMed ставит своей миссией «демократизацию» роботизированной хирургии, намереваясь сделать её доступной и экономически эффективной для больниц по всему миру. Её флагманский продукт - линейка ArtiSential, это ручные лапароскопические инструменты с полной артикуляцией, которые обеспечивают подвижность, «как у запястья хирурга». Компания также разработала ArtiSeal - 90-градусный артикулирующий герметизатор сосудов (сеaler). Основной технологический прорыв и вектор будущего роста связаны с роботизированной системой STARK. Она изначально создавалась для телехирургии (как и daVinci на старте). В июле 2025 года LivsMed в партнёрстве с платформой Sovato провела показательную демонстрацию: консоль хирурга находилась в Санта-Барбаре, Калифорния, а робото-ассистированный хирургический комплекс – в Чикаго, Иллинойс, на расстоянии в 2 тысячи миль. Хирурги из медцентра City of Hope удалённо провели на свиной модели холецистэктомию, частичную резекцию печени и другие сложные операции. Отмечу, что система STARK пока не одобрена для продажи и находится на стадии демонстрации возможностей. Полученные от IPO средства — $94 млн — LivsMed направит на создание интегрированной производственной базы, финансирование НИОКР и доработку систем управления. Компания со штаб-квартирой в Сеуле и дочерней структурой в Сан-Диего, Калифорния, делает ставку на экспансию, прежде всего, на рынок США. 💎 Стоит отметить, что на рынке робот-ассистированной хирургии появляется все больше конкурентов. @PROrobots, фото - компании

🇨🇳Роботизация сельского хозяйства. Томатов выращивание и сбор. Китай Китайский автономный робот для ухода за томатами и их сбора заменит до шести работников-людей Исследователи из Университета Фудань, Китай, разработали автономного сельскохозяйственного робота, способного выполнять различные этапы выращивания томатов, включая опыление, обрезку листьев, прореживание и сбор урожая. Робот переключается между задачами без необходимости постоянной замены навесного оборудования. По словам разработчиков, один мобильный РТК заменяет до шести работников-людей. Система подходит для сред выращивания с высокой повторяемостью рутинных операций, например – для тепличных хозяйств, а главное – позволяет владельцам преодолевать узкие места в рабочей силе в критические периоды: при опылении и на пике урожая. Разработчики отдельно отмечают 90%-точность системы при опылении. Робот использует компьютерное зрение, осуществляет автономную навигацию, принимает решения с использованием облачных вычислений, глубокого обучения и алгоритмов с элементами ИИ. Проект развивался 4 года и прошел через 4 поколения систем – от использования промышленных манипуляторов к автономным роботам. Команду разработчиков возглавляет доцент университета Шан Хуэйлян, робот проходит полевые испытания на ферме Bright Food Group в районе Чунмин. Примечательно развитие первой крупной китайской вертикальной языковой модели Sinong с открытым кодом, ориентированной на сельскохозяйственный сектор. Платформа обучена на структурированном наборе данных, включая порядка 9 тысяч книг, 240 академических статей, около 20 документов политики и стандартов, а также релевантного контента из интернета. Sinong охватывает темы, связанные с садоводством, экологическими ресурсами, сельскохозяйственной экономикой, защитой растений и улучшением культур. Иными словами, Китай формирует не только “мускулы”, но и цифровые “мозги”, способные автоматизировать широкий спектр задач в области сельского хозяйства. @PROrobots, фото - Университета Фудань

🇨🇳Производство компонентов. Производство модулей. Суставы (шарнирные модули). Гуманоидные роботы. Китай Китайская компания Eyou Robot Technology запустила в Шанхае первый в мире полностью автоматизированный завод по производству суставов Это позволит в разы нарастить объемы производства гуманоидных роботов (гумов). 🔸 Планы по расширению производства Текущая мощность новой линии в районе Пудун в Шанхае - 100 тысяч суставов в год. Компания уже планирует увеличить её сначала до 150 тысяч, а в перспективе - утроить. В компании уверены, что рост спроса на гумов может быть крайне значительным и внезапным, поэтому стоит заранее к нему подготовиться. Модули будут производиться не только для гумов. На недавней презентации компания представила три новые линейки модулей для разных задач: PHU (для коллаборативных роботов), RHU (компактные для гуманоидов) и RP (планетарные, для высоконагруженных движений). Впрочем, на модули для коботов и промышленных роботов вряд ли будет заметен резкий рост спроса. Интересно отметить заявление о высокой доле стоимости суставов в конструкции гума. Причина проста - если робот достаточно сложный, то в нем число суставов может достигать четырех десятков. Даже если по $100 долларов примерно оценить каждый модуль (а там и привод, и редуктор, и датчики, и система управления), то это уже набегает до $4 тысяч. Учитывая, что некоторые гумы могут в полном комплекте стоить $6 тысяч, то это еще заниженная оценка. Хотя, конечно, зависит от конструкции - где-то суставов используют намного меньше. Где-то робот стоит намного больше. Например, в Unitree G1 от 23 до 43 суставов, в R1 - 26, в Tesla Optimus - до 30 (или 40), в Figure 01 - 20-25. Только для кисти может требоваться порядка 10-15 суставов. Кто основные покупатели модулей Eyou? Ключевой клиент - лидер мирового рынка гумов, компания Agibot. В 2025 году она выбрала Eyou в качестве официального поставщика суставов для своей серии A2 и не просчиталась. Компания поставляет продукцию и другим китайским производителям, включая Zhiyuan Robot. Продукция Eyou также экспортируется на рынки Европы, Америки, Японии и Южной Кореи. 💎 Это очередной грамотный ход китайцев, которые сделали ставку на массовое и автоматизированное производство недорогих гумов и компонентов для них. Подобные заводы - фундамент доминирования Китая на рынке, как минимум, моделей бюджетного ценового класса. @PROrobots

🇺🇸ИИ для роботов. Самообучающиеся модели. США Skild AI: $14 млрд на универсальный "мозг" для роботов Американский стартап Skild AI закрыл раунд серии C на сумму порядка $1,4 млрд – общий объем привлеченного финансирования достиг $14 млрд. Раунд возглавил SoftBank, среди инвесторов отметились Nvidia, Macquarie Group, 1789 Capital и другие. Основанная в 2023 году компания создает универсальное ПО и фундаментальные модели, которые можно устанавливать на роботов без комплексного и сложного дополнительного обучения. Разработчики ставят на то, что модели смогут учиться, наблюдая за людьми – соответствующие системы привлекают особое внимание на фоне хайпа вокруг гуманоидных роботов. В отличие от традиционных ИИ-моделей, "фундаментальная" система, вероятно, сможет управлять роботом без углубленных знаний о форме его "тела", будь то квадрупед, гуманоид, настольный или мобильный манипулятор. Skild Brain позволит роботам выполнять повседневные бытовые задачи, “обучит” перемещению по скользким поверхностям и наладит практически любые другие процессы. @PROrobots, изображение - Skild.AI