Post #108

Чем больше узнаем, тем явственнее отставание ЖД в РФ практически от всех, накопленное давно, и которое не ликвидировано до сих пор. И всё же приятно рассказывать о первых в мире, о тех, кто создал новое качество жизни, изменил этот мир к лучшему. Так, в Польше ещё с 1976 года используются двухэтажные вагоны с входом на первый этаж в нижней части вагона. Тем самым у России накапливается отставание уже практически в полвека даже от Польши. Не говоря о Чехии, в которой низкопольные поезда появились практически одновременно с советскими ЭР1 в начале 60-х. С учётом покупки высокопольных поездов это даст отставание в 100 лет к 2061 году, когда будут списывать, Siemens Desiro HC (RUS?), Siemens Desiro RUS, ЭП2Д/3Д, двухэтажки от ТВЗ эксплуатируемые в регионах с низкими платформами. И ведь прошло уже достаточное количество времени после "лихих 90-х", чтобы начать закупать нормальные вагоны и составы, но воз и поныне там. Фото "Википедия"