Post #154

Процесс строительства новой линии и о.п. Турба от момента, когда осталось только здание станции без путей, и вплоть до пуска сообщения. Больше информации по ссылкам в описании к фото, особенно тред на форуме Небоскрёбов очень информативный, приводим ссылку отдельно. На железных дорогах Эстонии судя по всему принят единый стандарт обеспечения комфортной и доступной среды на ЖД транспорте, а также стандарт на внешний вид посадочных площадок. Отдельно имеет смысл обратить внимание на технологию строительства платформ. Данная платформа построена по засыпной технологии, что обеспечивает дешевизну строительства и эксплуатации. Всё это ОЧЕНЬ хорошо сказывается на экономике ЖД транспорта! При засыпной технологии достаточно выполнить ограждение в сторону путей, а затем просто насыпать непучинистый грунт, трамбуя его, т.е. по технологии строительства низких платформ. Спасибо @id16049408 (Михаил Аронович) за интересную тему для обсуждения https://www.skyscrapercity.com/threads/estonia-railways.1422918/page-17 #за_низкий_пол #доступная_среда #средние_платформы #низкопольные_поезда #железные_дороги #Эстония #Stadler #FLIRT